Модульная расширяемая броневая система ( MEXAS ) представляет собой композитную броневую систему, разработанную немецкой компанией IBD Deisenroth Engineering . MEXAS был представлен в 1994 году и использовался на более чем 20 000 боевых машинах по всему миру. [1] Преемником MEXAS является система Advanced Modular Armor Protection (AMAP).
Модульная расширяемая система брони (MEXAS) была разработана в начале 1990-х годов компанией IBD Deisenroth и впервые использована в 1994 году. В 2005 году на смену ей пришла система брони AMAP следующего поколения, которая обеспечивает более широкий выбор различных вариантов брони.
MEXAS продается в трех версиях: MEXAS-L (легкий) обеспечивает защиту от снарядов малого калибра, а также может быть установлен на транспортных средствах с мягкой обшивкой, таких как военные грузовики MAN . MEXAS-M (средний) защищает машину от автопушек и РПГ с кумулятивной боевой частью. MEXAS-H предназначен для использования на тяжелых транспортных средствах, таких как основные боевые танки . В зависимости от версии и требуемого уровня защиты MEXAS может защищать от пробивателей кинетической энергии , таких как 30-мм AP, РПГ и мин, таких как мина TM-46 и TMRP-6 [3]. Для достижения различных типов желаемой броневой защиты MEXAS представляет собой либо пассивную броню, либо пассивную броню. или невзрывоопасная реактивная броня . [4] Точный состав MEXAS засекречен, но, согласно чертежам производителя, пассивная версия MEXAS состоит из специального нейлона, похожего на осколки фольги, покрывающего слой керамических плиток (возможно, таких материалов, как оксид алюминия , карбид кремния и карбид бора). в зависимости от требований пользователя). За керамической плиткой укладывается слой арамидной основы (например, кевлара ). MEXAS также включает в себя противоосколочный подбой и, в зависимости от требований пользователя, комплект противоминной защиты. Версия реактивной защиты MEXAS использует несколько разнесенных многослойных пластин, состоящих из инертного промежуточного слоя, зажатого между металлическими пластинами. Во время проникновения струи кумулятивного заряда сэндвич выпучивается, как взрывная реактивная броня (ДЗЗ), поскольку промежуточный слой поглощает импульс струи и распределяет его в радиальном направлении. [4] Такая броня обеспечивает лучшее покрытие, чем ERA (до 85–95% поверхности по сравнению с 30–60%), может быть установлена на транспортные средства с очень ограниченной базовой броней, которые не выдержат взрыв плитки ERA без повреждений. и имеет более низкую стоимость жизненного цикла. [4] MEXAS используется только в качестве адаптируемой брони и обычно не является единственной защитой транспортного средства, а накладывается на корпус транспортного средства из баллистического алюминия или броневой стали .
В ходе разработки Bionix AFV композитная броня MEXAS была адаптирована к машине. [4] Чтобы обеспечить требуемую защиту от боеприпасов крупнокалиберного пулемета, стреляющих с расстояния 50 метров (160 футов), IBD и ST Kinetics сравнили различные варианты. Пластина из броневой стали высокой твердости (HHA) толщиной 30 миллиметров (1,2 дюйма) обеспечивает достаточную защиту. Это было использовано в качестве ориентира для расчета эффективности массы и толщины различных решений брони. [4] Используя всего 23 миллиметра (0,91 дюйма) HHA вместе с 10-миллиметровым (0,39 дюйма) вкладышем для поглощения осколков, массовая эффективность может быть увеличена до 1,2 (броня обеспечивает в 1,2 раза большую защиту, чем HHA того же веса). ). Использование бронепанели MEXAS толщиной 22 миллиметра (0,87 дюйма) поверх панели HHA толщиной 7,3 миллиметра (0,29 дюйма) повышает массовую эффективность до 2,5 по сравнению с эталоном HHA. [4] Наилучший результат был достигнут за счет использования бронепанели MEXAS толщиной 20 миллиметров (0,79 дюйма) поверх пластины HHA толщиной 7,3 миллиметра (0,29 дюйма) с внутренней облицовкой толщиной 10 миллиметров (0,39 дюйма) - массовая эффективность. 3,5; однако более высокая толщина снизила эффективность толщины до 0,8 по сравнению с другими испытанными схемами брони. [4]
«Страйкер» может быть оснащен броней MEXAS , обеспечивающей защиту от 14,5-мм пулеметных снарядов. В 2001 году было обнаружено, что химический состав некоторых керамических плиток был изменен без уведомления армии США , и керамическую плитку поставляли несанкционированные субподрядчики. [5] Количество различных вариантов плитки, разрешенное армией, было значительно превышено — вместо утвержденного количества в шесть вариантов «Страйкер» использовал 39 после нескольких изменений в конструкции. [6] Это привело к тому, что ранним «Страйкерам» потребовалась дополнительная стальная пластина толщиной 3 миллиметра (0,12 дюйма). [5] Однако, по данным IBD Deisenroth, обо всех изменениях было сообщено General Dynamics, но General Dynamics не проинформировала армию. [6] Ульф Дайзенрот, президент IBD, заявил, что его никогда не информировали о том, что армия разрешает использовать только шесть вариантов керамической плитки. [6] Позже поставщик керамической плитки был изменен, чтобы решить эти проблемы.
MEXAS используется на нескольких машинах немецкой армии , таких как ATF Dingo , Fuchs 1A7 или Panzerhaubitze 2000 . В некоторых версиях ОБТ Leopard 2 используется броня MEXAS-H на корпусе. Перед отправкой в миротворческие миссии машины разных стран оснащались системой MEXAS. Норвежские M113 и немецкие грузовики MAN были оснащены системой MEXAS перед их развертыванием в СДК . Некоторые канадские Leopard 1 , M113 и LAV были модернизированы с помощью MEXAS. [3] Канадские танки Leopard 1 с небронированной броней использовались в КФОР и в составе ISAF в Афганистане. [7] Другие транспортные средства, защищенные броней MEXAS, включают [8] версии шведских Pansarbandvagn 302 и Combat Vehicle 90 , австрийский ASCOD Ulan , Véhicule de l'Avant Blindé , бронированную охранную машину Textron M1117 , разведывательную машину Coyote , ББМ ST Kinetics Bionix и американские машины Stryker . [5]
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )