Морские патрульные суда класса Samar представляют собой серию из пяти кораблей, построенных компанией Goa Shipyard Limited , Васко да Гама, Гоа, для береговой охраны Индии . [3]
Заказ на строительство судов был заказан в апреле 1990 года, и эти корабли являются сводными сестрами семи патрульных кораблей класса Sukanya в составе ВМС Индии . Изначально планировалось, что их будет двенадцать, но затем их сократили до шести. Суда предназначены для несения морского патрулирования по охране нефтяных платформ и исключительной экономической зоны Индии .
Суда этого класса имеют длину 102 метра (334 фута 8 дюймов) и ширину 11,6 метра (38 футов 1 дюйм). Они оснащены двумя дизельными двигателями Kirloskar-SEMT-Pielstick (8000 л.с. , 6000 кВт ), приводящими в движение два гребных винта, и имеют дальность полета 7000 морских миль (13000 км; 8100 миль) при крейсерской скорости 15 узлов (28 км/ч; 17). миль в час). Корабли класса «Самар » оснащены интегрированной мостиковой системой (IBS), интегрированной системой управления механизмами (IMCS), мощной внешней системой пожаротушения, двумя 30-мм артустановками индийского производства и одной 76-мм пушкой двойного назначения OTO Melara . Кроме того, корабли оснащены бортовой дневно-ночной инфракрасной системой наблюдения для обнаружения неуловимых целей, которые могут уклониться от радиолокационного обнаружения из-за малой радиолокационной эффективности (ЭПР) или более высокого волнения. [4]
На каждом корабле имеется один усовершенствованный легкий вертолет Dhruv (ALH) со специальным ангаром и полетной палубой, а также пять высокоскоростных катеров. Суда также имеют буксирные возможности для спасения и спутниковую связь Inmarsat . На них могут разместиться экипаж из 12 офицеров и 112 рядовых матросов. Для пассажиров также предусмотрено дополнительное размещение. [3]
