Illinois Route 394 ( IL 394 ), также известная как Calumet Expressway , представляет собой четырехполосную автомагистраль штата длиной 14,6 миль (23,5 км), которая идет на север от перекрестка с IL 1 к югу от Крита до развязки в Южной Голландии с Interstate 294 / Interstate 94 / Interstate 80 (I-294 / I-94 / I-80, Tri-State Tollway / Bishop Ford Freeway ; этот маршрут является продолжением, но не частью последней автомагистрали). Хотя Illinois 394 не является межштатным шоссе , это шоссе межштатного стандарта от его перекрестка с Sauk Trail в деревне Саук до его северной конечной точки на развязке I-294 / I-94 / I-80 в Южной Голландии. Трасса IL 394 функционирует как объездная дорога IL 1 на западе, частью которой она ранее была, и обеспечивает доступ к южным пригородам Чикаго .
.jpg/1280px-IL394sRoad-BeginsSign_(26056980657).jpg)
IL 394 начинается как четырехполосная магистраль на пересечении с IL 1 к югу от Крита , продолжаясь как сквозное движение с IL 1 на север. Шоссе изгибается на восток, прежде чем принять выравнивание с севера на юг, идя параллельно IL 1 на восток, направляясь на север как наземная уличная магистраль, прежде чем стать автомагистралью межштатного стандарта на пересечении с Sauk Trail в деревне Саук . Вскоре после этого автомагистраль встречается с шоссе US Highway 30 (US 30, Lincoln Highway ) в Ford Heights . Продолжая движение на север, IL 394 заканчивается на развязке с развязкой I-294 / I-94 / I-80 ( Tri-State Tollway / Bishop Ford Freeway ) в Южной Голландии . [5]
До того, как маршрут получил обозначение IL 394, он был бывшим направлением IL 1. В 1950-х годах к югу от Чикаго была построена автомагистраль, тогда известная как Calumet Expressway, как расширение Doty Avenue. На пересечениях Doty с 111-й, 115-й и 130-й улицами были светофоры, но в начале 1960-х годов были построены развязки. Первоначально скоростная автомагистраль была обозначена как IL 1, Alternate US 30 , а некоторые части как US 6 и IL 83. К 1964 году IL 1 была восстановлена в своем старом направлении вдоль Halsted Street, а US 6 и IL 83 были направлены на Torrence Avenue, в то время как обозначение IL 394 было применено к скоростной автомагистрали к югу от части, обозначенной как I-94 . В это время IL 1 была прекращена к северу от I-57 . В 1962 году открылось соединение между скоростной автомагистралью Калумет и скоростной автомагистралью Дэна Райана, которое теперь обозначено как часть трассы епископа Форда. В 1996 году скоростная автомагистраль Калумет была переименована в честь епископа Луи Генри Форда, лидера Церкви Бога во Христе, который умер годом ранее. [6]
В 2006 и 2007 годах IL 394 была реконструирована к северу от Glenwood–Dyer Road в рамках масштабных усилий по реконструкции Kingery Expressway . Пересечение с I-80 , I-94 и I-294 было улучшено. В южном направлении были перестроены съезды с более пологой кривой съезда налево для I-94, чтобы проехать от Bishop Ford до Kingery Expressway. Съезды в виде клеверного листа на южный IL 394 были заменены эстакадой и распределительной ветвью коллекторно-распределительного съезда с восточного направления I-80/I-294. В северном направлении опасный съезд на восточное направление I-80/I-94 был заменен съездом к набору коллекторно-распределительных полос, предназначенных для US 6 и IL 83 (Torrence Avenue). Съезд в форме клеверного листа с восточного направления I-80/I-294 был заменен эстакадой, а зона слияния, где заканчивается IL 394, была улучшена. (Сам съезд I-94 был перемещен почти на милю [1,6 км] на восток до Torrence Avenue). Эти улучшения были завершены в июне 2007 года. [7]
