stringtranslate.com

Дорога штата Индиана, 22

State Road 22 ( SR 22 ) — прерывистая государственная дорога с востока на запад в центральной части американского штата Индиана . Западный конец западного сегмента находится в городе Берлингтон , на SR 29 . Шоссе проходит через сельские районы округов Кэрролл и Ховард и заканчивается в Кокомо . Восточный сегмент начинается на развязке с US Route 31 (US 31) и US 35 в Кокомо и направляется на восток, проходя через такие города, как Гринтаун , Gas City и Upland , а затем заканчивается на SR 26 . Западный сегмент SR 22 совпадает с US 35 от Кокомо до межштатной автомагистрали 69 (I-69). Вся дорога занимает расстояние около 45 миль (72 км), проходя в основном через сельскую местность.

Первоначально обозначенная дорога вдоль современного SR 22 была SR 35, проходящая между Кокомо и SR 11 (ныне SR 9), а SR 22 проходила между SR 16 (ныне SR 62) и Индианаполисом . В середине 1920-х годов штат Индиана изменил нумерацию своей системы дорог штата, и обозначенная трасса SR 22 была перенесена на трассу между линией штата Иллинойс и США 52 . В начале 1930-х годов SR 22 был переведен на свое современное направление и в то время проходил между SR 29 и US 27. Параллелизм с US 35 был добавлен в середине 1930-х годов между Берлингтоном и Джонсборо . В конце 1930-х годов трасса SR 22 была перенесена на новую трассу между Хартфорд-Сити и границей штата Огайо . Вся дорога была заасфальтирована до конца 1960-х годов. Дорога к востоку от SR 26 была снесена в 1970-х годах. В период с 2014 по 2016 год Министерство транспорта Индианы (INDOT) отказалось от дороги через Кокомо.

Описание маршрута

Западный сегмент

Западный сегмент SR 22 начинается на пересечении Мичиган-стрит (SR 29) и 7-й улицы в городе Берлингтон. Улица направляется на северо-восток, покидая Берлингтон, а затем поворачивает с востока на запад, направляясь в сторону Кокомо. На пути к Кокомо SR 22 проходит через сельские округа Кэрролл и Ховард до пересечения с Малфальфа-роуд. Обозначение SR 22 заканчивается на этом перекрестке, но дорога продолжается на восток в сторону центра Кокомо как улица Сикамор. [1] [3] [4]

Восточный сегмент

Газовый город в центре города.

Восточный сегмент SR 22 начинается на пересечении с US 31 и US 35 на восточной стороне Кокомо. SR 22 направляется на восток одновременно с US 35, проходя через сельскохозяйственные объекты. На этом перекрестке SR 19 пересекается с SR 19, направляясь на восток одновременно с US 35/SR 22. Шоссе входит в Гринтаун , проходя через центр города перед пересечением с северным концом SR 213 . К востоку от Гринтауна дорога имеет четырехстороннюю остановку с SR 13 , на этом перекрестке SR 19 поворачивает на север одновременно с SR 13. За SR 13 дорога пересекается с SR 37 , к юго-западу от муниципального аэропорта Мэрион , прежде чем пройти чуть на юг. аэропорта. Дорога пересекается с SR 9 , а затем поворачивает на северо-восток и проходит к северу от Джонсборо . [1] [3] [5]

US 35 и SR 22 пересекают южное железнодорожное полотно Норфолка, а затем поворачивают на восток-запад и пересекаются с SR 15 . К востоку от SR 15 перекресток через реку Миссисинева перед въездом в Газ-Сити , в Газ-Сити US 35/SR 22 совпадает с Мейн-стрит. К востоку от реки Мейн-стрит пересекает железнодорожные пути и входит в центр города Газ-Сити. К востоку от центра города Мейн-стрит проходит через жилые дома, которые становятся коммерческой недвижимостью. Дорога имеет развязку с I-69, на этой развязке US 35 поворачивает на юг одновременно с I-69. Мимо I-69, SR 22 выезжает из Газ-Сити, въезжая в сельскую местность округа Грант , минуя фермы и поля. Дорога пересекается с южным концом SR 5 , а затем поворачивает на север-юг и входит в Упланд. В Upland SR 22 находится на Мейн-стрит, проходя в основном через коммерческую недвижимость. Мейн-стрит пересекает железнодорожные пути, проходит мимо домов, а затем переходит на восточную сторону Университета Тейлора . SR 22 заканчивается на пересечении с SR 26 в юго-восточном углу университета. [1] [3] [5]

История

До 1926 года SR 22 находился на трассе между SR 16, ныне SR 62, и Индианаполисом , проходя через Блумингтон . В это время SR 35 был проложен вдоль современного SR 22 от Кокомо до SR 11, теперь SR 9, в то время как сегмент SR 22 в округе Джей был частью SR 23. SR 23 проходил между Пеннвиллем и США 27 между Портлендом и Брайантом . [6] В 1926 году SR 22 был предложен между линией штата Иллинойс и US 41 в Босуэлле , а SR 22 был введен в эксплуатацию между US 41 и US 52 вдоль современного маршрута SR 352 . Маршрут современного SR 22 между Кокомо и SR 9 стал частью SR 18, а участок SR 22 в округе Джей также стал частью SR 18. [2] [7] SR 22 был введен в эксплуатацию от границы штата Иллинойс до США. 41, вдоль современной SR 26, между 1928 и 1929 годами. [8] [9]

Множество изменений в обозначении SR 22 произошло в 1931 году: первым из них был SR 22 между линией штата Иллинойс и US 41, который стал частью SR 26, а участок дороги от US 41 и US 52 стал SR 152. SR 22 был предложен между SR 25. возле Лафайета и SR 29. Последними изменениями в 1931 году было то, что SR 22 был назначен между SR 29 и US 27. [10] [11] [12] [13] Предлагаемый участок SR 22 к западу от SR 29 был исключен из любых предложений. между концом 1932 и 1933 годами. [14] [15] US 35 было поручено следовать по SR 22 от SR 29 до Газ-Сити в период с 1934 по 1935 год. [16] [17] В 1938 или 1939 году SR 22 был перенесен из Хартфорда в Пеннвилл. на север, на новую дорогу к государственной дорожной системе. В это время SR 22 был добавлен между US 27 и линией штата Огайо, соединяясь с шоссе 219 штата Огайо . [18] [19] Параллельность с US 35, между SR 29 и Кокомо, была удалена между 1939 и 1941 годами. [19] [20] Последним участком SR 22, который нужно было заасфальтировать, был участок в восточной части округа Блэкфорд , проложили либо в 1969, либо в 1970 году. [21] [22]

Восточная конечная остановка SR 22 была перенесена с линии штата Огайо на SR 26 возле Апленда, удалив SR 22 из округов Блэкфорд и Джей в период с 1976 по 1977 год. Бывший маршрут SR 22 в округах Блэкфорд и Джей стал дорогами графства. [23] [24] 27 июня 2014 года INDOT заявил, что «в ожидании утверждения контракта» они перенесут 5,8 миль SR 22 в город Кокомо, от западной границы города до развязки США 31/35, которая открылась в 2013 году. [25] Этот пробел в SR 22 был впервые отмечен в Справочном справочнике INDOT за 2016 год . [1]

Основные перекрестки

Рекомендации

  1. ^ abcdefgh Министерство транспорта Индианы (июль 2016 г.). Справочная почтовая книга (PDF) . Индианаполис: Министерство транспорта Индианы. СР 22 и США 35 . Проверено 20 марта 2017 г.
  2. ^ ab «Номера дорог будут изменены». Хэнкок-демократ . Новости Индианаполиса. 30 сентября 1926 года . Проверено 9 июня 2016 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  3. ^ abc Министерство транспорта Индианы (2017). Карта дорог Индианы 2017 (PDF) (Карта). 1:550 000. Индианаполис: Министерство транспорта Индианы. § F7–F9. OCLC  976397802 . Проверено 23 марта 2017 г.
  4. ^ Google (23 марта 2017 г.). «Дорога штата Индиана, 22» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 марта 2017 г.
  5. ^ AB Google (23 марта 2017 г.). «Дорога штата Индиана, 22» (Карта). Карты Гугл . Google . Проверено 23 марта 2017 г.
  6. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1924). Система автомобильных дорог штата Индиана (PDF) (Карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Получено 24 марта 2017 г. - из библиотек Блумингтона Университета Индианы.
  7. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1926). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Проверено 24 марта 2017 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
  8. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1928). Система автомобильных дорог штата Индиана (PDF) (Карта). 1:795 000. Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC  31119707, 190592752 . Получено 24 марта 2017 г. - из библиотек Блумингтона Университета Индианы.
  9. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1929). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Проверено 24 марта 2017 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
  10. ^ «Обслуживание 39 миль дорог начинается Государственной комиссией» . Вечерняя звезда Франклина . 25 сентября 1931 года . Проверено 24 марта 2017 г. - через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  11. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1 августа 1930 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Проверено 24 марта 2017 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
  12. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (30 сентября 1931 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (PDF) (Карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Получено 24 марта 2017 г. - из библиотек Блумингтона Университета Индианы.
  13. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1 января 1932 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:660 000. Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC  53092152 . Проверено 24 марта 2017 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
  14. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (30 сентября 1932 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (PDF) (Карта). Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана . Получено 24 марта 2017 г. - из библиотек Блумингтона Университета Индианы.
  15. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (февраль 1933 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:618 000. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC  53355434 . Проверено 24 марта 2017 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
  16. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (январь 1934 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:600 ​​000. Индианаполис: Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC  63673890 . Проверено 24 марта 2017 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
  17. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (январь 1935 г.). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:615 000. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC  63899341 . Проверено 24 марта 2017 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
  18. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1938). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:630 000. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC  64017142 . Проверено 24 марта 2017 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
  19. ^ ab Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1939). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:633600. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC  64016573 . Проверено 24 марта 2017 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
  20. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1941). Система автомобильных дорог штата Индиана (карта). 1:633600. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC  64574634 . Проверено 24 марта 2017 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
  21. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1969). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1:631000. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC  314731307 . Проверено 24 марта 2017 г. - через библиотеку и историческое бюро штата Индиана.
  22. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1970). Система автомагистралей штата Индиана (карта) (изд. 1970–1971 гг.). 1:640 000. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. ОСЛК  65221477.
  23. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1976). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1:640 000. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. ОСЛК  35172400, 11218443.
  24. ^ Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана (1977). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1:633900. Комиссия по шоссейным дорогам штата Индиана. OCLC  184938563, 11216462, 53344313, 11924099.
  25. Министерство транспорта Индианы (27 июня 2014 г.). «Кокомо возьмет на себя 5,8 миль трассы SR 22 за 4 миллиона долларов» (пресс-релиз).

Внешние ссылки

Шаблон: Прикрепленный KML/Дорога штата Индиана, 22.
KML взят из Викиданных.