stringtranslate.com

Дорога штата Индиана 22

State Road 22 ( SR 22 ) — это прерывистая дорога с востока на запад в центральной части американского штата Индиана . Западный конец западного сегмента находится в городе Берлингтон , на SR 29. Шоссе проходит через сельские районы округов Кэрролл и Ховард , прежде чем закончиться в Кокомо . Восточный сегмент начинается на развязке с US Route 31 (US 31) и US 35 , в Кокомо, и направляется на восток, проходя через такие города, как Гринтаун , Газ-Сити и Апленд , прежде чем закончиться на SR 26. Западный сегмент SR 22 совпадает с US 35 от Кокомо до межштатной автомагистрали 69 (I-69). Вся дорога покрывает расстояние около 45 миль (72 км), проходя в основном через сельские районы.

Первоначально обозначенная дорога вдоль современной SR 22 была SR 35, пролегающая между Кокомо и SR 11 (теперь SR 9), а SR 22 проходила между SR 16 (теперь SR 62) и Индианаполисом . В середине 1920-х годов штат Индиана перенумеровал свою систему дорог штата, и обозначенная SR 22 была перемещена на трассу между границей штата Иллинойс и US 52. В начале 1930-х годов SR 22 была перемещена на свою современную трассу, проходящую между SR 29 и US 27 в то время. Параллельное прохождение с US 35 было добавлено в середине 1930-х годов между Берлингтоном и Джонсборо . В конце 1930-х годов SR 22 была перемещена на новую трассу между Хартфорд-Сити и границей штата Огайо . Вся дорога была заасфальтирована до конца 1960-х годов. Дорога к востоку от SR 26 была удалена в 1970-х годах. В период с 2014 по 2016 год Департамент транспорта Индианы (INDOT) отказался от дороги через Кокомо.

Описание маршрута

Западный сегмент

Западный сегмент SR 22 начинается на перекрестке между улицами Michigan Street (SR 29) и 7th Street в городе Берлингтон. Улица идет на северо-восток, покидая Берлингтон, прежде чем изгибаться, чтобы стать востоко-западным направлением в направлении Кокомо. На своем пути к Кокомо SR 22 проходит через сельские округа Кэрролл и Ховард перед пересечением с Malfalfa Road. Обозначение SR 22 заканчивается на этом перекрестке, но дорога продолжается на восток в сторону центра города Кокомо как Sycamore Street. [1] [3] [4]

Восточный сегмент

Центр города Газовый город.

Восточный сегмент SR 22 начинается на пересечении с US 31 и US 35 на восточной стороне Кокомо. SR 22 направляется на восток параллельно с US 35, проходя через сельскохозяйственные угодья. На этом перекрестке пересекается с SR 19. SR 19 направляется на восток параллельно с US 35/SR 22. Шоссе входит в Гринтаун, проходя через центр города перед пересечением с северным концом SR 213. К востоку от Гринтауна дорога имеет четырехстороннюю остановку с SR 13 , на этом перекрестке SR 19 поворачивает на север параллельно с SR 13. За SR 13 дорога пересекается с SR 37 , к юго-западу от муниципального аэропорта Мэрион , перед тем как пройти чуть южнее аэропорта. Дорога пересекается с SR 9 , перед тем как повернуть на северо-восток, проходя чуть севернее Джонсборо . [1] [3] [5]

US 35 и SR 22 пересекают железнодорожные пути Norfolk Southern, прежде чем изгибаются, чтобы стать восток-западными и пересекаются с SR 15. К востоку от SR 15 параллельный переход через реку Миссисинава перед въездом в Gas City , в Gas City US 35/SR 22 совпадает с Main Street. К востоку от реки Main Street пересекает железнодорожные пути и входит в центр Gas City. К востоку от центра Main Street проходит через жилые дома, которые становятся коммерческими объектами. Дорога имеет развязку с I-69, на этой развязке US 35 поворачивает на юг, совпадая с I-69. Пройдя I-69, SR 22 покидает Gas City, въезжая в сельский округ Грант , проходя мимо ферм и полей. Дорога пересекается с южным концом SR 5 , прежде чем изгибаться, чтобы стать север-юг и въезжать в Upland. В Upland SR 22 находится на Main Street, проходя в основном через коммерческие объекты. Main Street пересекает железнодорожные пути, проходя мимо домов, прежде чем пройти по восточной стороне Taylor University . SR 22 заканчивается на пересечении с SR 26 на юго-восточном углу университета. [1] [3] [5]

История

До 1926 года SR 22 проходил по трассе между SR 16, теперь SR 62, и Индианаполисом , проходя через Блумингтон . В это время SR 35 был проложен вдоль современной SR 22 от Кокомо до SR 11, теперь SR 9, в то время как участок SR 22 в округе Джей был частью SR 23. SR 23 проходил между Пеннвиллом и US 27 между Портлендом и Брайантом . [6] В 1926 году SR 22 был предложен между границей штата Иллинойс и US 41 в Босуэлле , в то время как SR 22 был введен в эксплуатацию между US 41 и US 52 вдоль современного маршрута SR 352 . Маршрут современной SR 22 между Кокомо и SR 9 стал частью SR 18, в то время как участок SR 22 в округе Джей также стал частью SR 18. [2] [7] SR 22 был введен в эксплуатацию от границы штата Иллинойс до US 41, вдоль современной SR 26, между 1928 и 1929 годами. [8] [9]

Многие изменения в обозначении SR 22 произошли в 1931 году, первым из которых было SR 22 между границей штата Иллинойс и US 41, ставшее частью SR 26, в то время как участок дороги от US 41 до US 52 стал SR 152. SR 22 был предложен между SR 25 около Лафайета и SR 29. Окончательные изменения в 1931 году были SR 22 обозначены между SR 29 и US 27. [10] [11] [ 12] [13] Предлагаемый участок SR 22 к западу от SR 29 был удален из всех предложений в период с конца 1932 по 1933 год. [14] [15] US 35 был заказан для следования SR 22 от SR 29 до Gas City в период с 1934 по 1935 год. [16] [17] В 1938 или 1939 году SR 22 от Хартфорда до Пеннвилла была перемещена на север на новую дорогу в систему государственных дорог. В это время была добавлена ​​SR 22 между US 27 и границей штата Огайо, соединяющаяся с трассой штата Огайо 219. [ 18] [19] Параллелизм с US 35, между SR 29 и Кокомо, был устранен между 1939 и 1941 годами. [19] [20] Последним заасфальтированным участком SR 22 был участок в восточном округе Блэкфорд , заасфальтированный либо в 1969, либо в 1970 году. [21] [22]

Восточная конечная остановка SR 22 была перенесена с границы штата Огайо на SR 26 около Апленда, что привело к удалению SR 22 из округов Блэкфорд и Джей в период с 1976 по 1977 год. Бывший маршрут SR 22 в округах Блэкфорд и Джей стал окружными дорогами. [23] [24] 27 июня 2014 года INDOT заявил, что «в ожидании одобрения контракта» они перенесут 5,8 миль SR 22 в город Кокомо, от западных границ города до развязки US 31/35, которая открылась в 2013 году. [25] Этот разрыв в SR 22 был впервые отмечен в справочной книге INDOT за 2016 год. [1]

Основные перекрестки

Ссылки

  1. ^ abcdefgh Департамент транспорта Индианы (июль 2016 г.). Справочник по почте (PDF) . Индианаполис: Департамент транспорта Индианы. SR 22 и US 35. Получено 20 марта 2017 г.
  2. ^ ab "Road Numbers to Be Changed". The Hancock-Democrat . The Indianapolis News. 30 сентября 1926 г. Получено 9 июня 2016 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  3. ^ abc Министерство транспорта Индианы (2017). Карта дорог Индианы 2017 (PDF) (Карта). 1:550 000. Индианаполис: Министерство транспорта Индианы. § F7–F9. OCLC  976397802 . Проверено 23 марта 2017 г.
  4. ^ "Indiana State Road 22" (Карта). Google Maps . Получено 23 марта 2017 г.
  5. ^ ab "Indiana State Road 22" (Карта). Google Maps . Получено 23 марта 2017 г.
  6. ^ Indiana State Highway Commission (1924). State Highway System of Indiana (PDF) (Карта). Индианаполис: Indiana State Highway Commission . Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana University Bloomington Libraries.
  7. ↑ Indiana State Highway Commission (1926). State Highway System of Indiana (Карта). Индианаполис: Indiana State Highway Commission . Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana State Library and Historical Bureau.
  8. ^ Indiana State Highway Commission (1928). State Highway System of Indiana (PDF) (Карта). 1:795,000. Индианаполис: Indiana State Highway Commission. OCLC  31119707, 190592752. Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana University Bloomington Libraries.
  9. ↑ Indiana State Highway Commission (1929). State Highway System of Indiana (Карта). Indiana State Highway Commission . Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana State Library and Historical Bureau.
  10. ^ «Государственная комиссия начала техническое обслуживание 39 миль дорог». The Franklin Evening Star . 25 сентября 1931 г. Получено 24 марта 2017 г. – через Newspapers.com . Значок открытого доступа
  11. ↑ Indiana State Highway Commission (1 августа 1930 г.). Система государственных автомагистралей Индианы (карта). Indiana State Highway Commission . Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana State Library and Historical Bureau.
  12. ↑ Indiana State Highway Commission (30 сентября 1931 г.). State Highway System of Indiana (PDF) (Карта). Индианаполис: Indiana State Highway Commission . Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana University Bloomington Libraries.
  13. ↑ Indiana State Highway Commission (1 января 1932 г.). State Highway System of Indiana (Карта). 1:660 000. Индианаполис: Indiana State Highway Commission. OCLC  53092152. Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana State Library and Historical Bureau.
  14. ↑ Indiana State Highway Commission (30 сентября 1932 г.). State Highway System of Indiana (PDF) (Карта). Индианаполис: Indiana State Highway Commission . Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana University Bloomington Libraries.
  15. ↑ Indiana State Highway Commission (февраль 1933 г.). State Highway System of Indiana (Карта). 1:618 000. Indiana State Highway Commission. OCLC  53355434. Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana State Library and Historical Bureau.
  16. ↑ Indiana State Highway Commission (январь 1934 г.). State Highway System of Indiana (карта). 1:600 ​​000. Индианаполис: Indiana State Highway Commission. OCLC  63673890. Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana State Library and Historical Bureau.
  17. ↑ Indiana State Highway Commission (январь 1935 г.). State Highway System of Indiana (карта). 1:615 000. Indiana State Highway Commission. OCLC  63899341. Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana State Library and Historical Bureau.
  18. ↑ Indiana State Highway Commission (1938). State Highway System of Indiana (Карта). 1:630,000. Indiana State Highway Commission. OCLC  64017142. Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana State Library and Historical Bureau.
  19. ^ ab Indiana State Highway Commission (1939). State Highway System of Indiana (Карта). 1:633,600. Indiana State Highway Commission. OCLC  64016573. Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana State Library and Historical Bureau.
  20. ↑ Indiana State Highway Commission (1941). State Highway System of Indiana (Карта). 1:633,600. Indiana State Highway Commission. OCLC  64574634. Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana State Library and Historical Bureau.
  21. ↑ Indiana State Highway Commission (1969). Indiana State Highway System (карта). 1:631,000. Indiana State Highway Commission. OCLC  314731307. Получено 24 марта 2017 г. – через Indiana State Library and Historical Bureau.
  22. ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1970). Система автомагистралей штата Индиана (карта) (редакция 1970–1971 гг.). 1:640 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC  65221477.
  23. ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1976). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1:640 000. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC  35172400, 11218443.
  24. ^ Комиссия по автомагистралям штата Индиана (1977). Система автомагистралей штата Индиана (карта). 1:633,900. Комиссия по автомагистралям штата Индиана. OCLC  184938563, 11216462, 53344313, 11924099.
  25. ↑ Департамент транспорта Индианы (27 июня 2014 г.). «Kokomo возьмет на себя 5,8 миль SR 22 за 4 млн долларов» (пресс-релиз).

Внешние ссылки

Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Дорога штата Индиана 22
KML из Wikidata