Nautilus-X ( внеатмосферный универсальный транспорт, предназначенный для длительных исследований территории США ) — это концепция космической станции с вращающимся колесом, разработанная инженерами Марком Холдерманом и Эдвардом Хендерсоном из Группы оценки применения технологий НАСА .
Впервые эта концепция была предложена в январе 2011 года для длительных (от 1 до 24 месяцев) внеатмосферных космических путешествий для экипажа из шести человек. Чтобы ограничить воздействие микрогравитации на здоровье человека , космический корабль будет оснащен центрифугой.
Проект должен был быть относительно недорогим по меркам пилотируемых космических полетов , [2] поскольку его стоимость оценивалась в 3,7 млрд долларов США. Кроме того, предполагалось, что на его реализацию потребуется всего 64 месяца работы. [3] [4]
Проект был отменен в пользу других проектов из-за бюджетных ограничений. [5]
Первоначальной целью Nautilus-X было стать промежуточной остановкой для долгосрочных миссий на Луну или Марс . Для облегчения планирования маршрута всей миссии станция будет размещена в точке Лагранжа L1 или L2 Луны или Марса, в зависимости от того, какое место планируется посетить.
Он также мог бы служить станцией неотложной помощи и госпиталем для действующих экипажей миссии. [1] [3]
Другие цели включали:
Теоретически предложение включало в себя главный коридор размером 21 на 46 футов (6,5 на 14 м), вращающуюся обитаемую центрифугу, надувные модули для логистических складов и нужд экипажа, солнечные батареи и реконфигурируемую тяговую конструкцию.
Конструкция была модульной, что позволяло размещать в ней любые из ряда специализированных для миссии двигательных модулей, манипуляторов, стыковочный порт для капсулы Orion или коммерческой экипажа, а также посадочный корабль для миров назначения. Теоретически двигатели и топливо можно было бы менять в зависимости от миссии. [6] Предложение также включало промышленный выдвижной шлюз и командно-контрольную и смотровую палубу.
На другом конце стыковочного узла должна была находиться центрифуга космического корабля, оснащенная внешним динамическим кольцом- маховиком . За центрифугой должны были находиться баки с водой и водородной жижей , которые могли бы в некоторой степени смягчить опасность космической радиации для экипажа. [2] В кормовой части корабля должны были располагаться системы связи и двигательные установки.
Стандартная версия Nautilus-X имела три надувных модуля. Вариант Extended Duration Explorer на основе концепции дизайна Nautilus-X будет иметь еще несколько, а также стыковочные отсеки для научных грузов и аппаратов для выносных миссий.
Чтобы развернуть этот огромный космический корабль как можно проще, он будет состоять из множества жестких и надувных модулей и солнечных динамических батарей. Расширяемые модули основаны на технологии, используемой в надувных жилых помещениях, предложенных Bigelow Aerospace , [6] , которая продолжила разработку надувных модулей, изначально спроектированных и разработанных NASA. [7]
Концепция проекта Nautilus-X не продвинулась дальше первоначальных чертежей и предложений.
.webp/1280px-Nautilus-X_demonstrator_docked_to_the_ISS_(side).webp.png)
Для того чтобы оценить и охарактеризовать влияние и эффекты центрифуги относительно человеческих реакций, механических динамических реакций и воздействий, демонстрация аналогичной центрифуги сначала будет проведена на Международной космической станции ( МКС ).
Если бы эта центрифуга была создана, она стала бы первой в космосе демонстрацией достаточного масштаба для искусственных эффектов частичной гравитации . [1] Демонстратор был бы отправлен с использованием одной ракеты-носителя Delta IV или Atlas V. Полная стоимость такого демонстратора составила бы от 83 до 143 миллионов долларов США.
[по состоянию на 2011 год] Строительство займет не менее пяти лет и потребует двух или трех запусков ракет. Это обойдется примерно в 3,7 миллиарда долларов.
