Ледоруб — многоцелевой инструмент для пешего туризма и скалолазания, используемый альпинистами как при подъеме, так и при спуске по маршрутам, пролегающим по снегу, льду или замерзшим поверхностям. Его применение зависит от рельефа местности: в простейшей роли он используется как трость, при этом альпинист держит головку в центре своей руки, направленной вверх.
На крутой местности его качают за ручку и вкапывают в снег или лед для безопасности и помощи в тяге. Его также можно закопать, веревку обвязать вокруг вала, чтобы сформировать надежный якорь, на котором можно поднять второго альпиниста, или закопать вертикально, чтобы сформировать страховку stomp . Тесло используется для вырезания опор, а также для выгребания утрамбованного снега, чтобы закопать топор в качестве страховочного якоря. [1]
Ледоруб сегодняшнего дня берет свое начало в длинноруком альпенштоке , который был до него. Ледоруб используется не только как средство для скалолазания, но и как средство самозадержки в случае соскальзывания вниз по склону. [2]
Большинство ледорубов соответствуют стандартам проектирования и производства таких организаций, как Международный союз ассоциаций альпинизма (UIAA) или Европейский комитет по стандартизации (CEN). Существует две классификации ледорубов: базовая (B/Тип 1) и техническая (T/Тип 2).
Для ски-альпинизма и гонок, где вес имеет первостепенное значение, производители выпускают короткие (~45 см (18 дюймов)) и легкие (200–300 г (7–11 унций)) ледорубы. Некоторые из них имеют головки/клювы из алюминиевого сплава, которые вряд ли будут такими же эффективными или прочными, как стальные головки/клювы.
Ледоруб состоит как минимум из пяти компонентов:
Аксессуары для ледоруба включают в себя:
Длина ледоруба от шипа до головки обычно составляла 60–90 см (24–35 дюймов). Это слишком коротко, чтобы использовать его в качестве трости для ходьбы по ровной местности (как это было с его предшественником, 150-сантиметровым (5 футов) альпенштоком 19 века ), но эргономично при подъеме по крутым склонам. Для более ровной местности, где последствия скольжения невелики, более подходящими являются палки для ходьбы.
Старый метод приблизительного определения правильной длины ледоруба заключался в том, что альпинист держал ледоруб (острием к земле) сбоку от себя, стоя расслабленно. Острие ледоруба должно едва касаться земли, когда альпинист стоит полностью прямо, держа ледоруб таким образом. [3] Это может быть уместно, когда ледоруб будет использоваться на относительно ровной поверхности, скорее всего, при путешествии по леднику.
Современные альпинисты часто носят с собой более короткие ледорубы 45–60 см (18–24 дюйма) для общего пользования, а все, что больше 60 см (24 дюйма), обычно считается слишком большим и громоздким для прорубания ступеней или подъема по крутому снегу. Трекинговая палка (обеспечивающая третью точку контакта), хотя и стабилизирует и делает скольжение менее вероятным, вряд ли остановит падение. [4] [5] [6]
Предшественником ледоруба был альпеншток , длинный деревянный шест с железным наконечником-шипом, использовавшийся пастухами для путешествий по снежным полям и ледникам в Альпах со времен Средневековья . 8 августа 1786 года Жак Бальма и Мишель-Габриэль Паккар совершили первое восхождение на Монблан . Бальма, охотник на серн и коллекционер хрусталя, имел опыт высокогорных путешествий, а Паккар уже предпринимал предыдущие попытки подняться на вершину. На иллюстрациях Бальма несет два отдельных инструмента, которые позже будут объединены в ледоруб — альпеншток (или дубинку) и небольшой топор, которым можно было рубить ступени на ледяных склонах.
Согласно самому раннему производителю ледорубов, Grivel , эти два инструмента были объединены, чтобы создать первый настоящий ледоруб около 1840 года. Ранние ледорубы имели вертикальное тесло с режущей кромкой, выровненной по направлению древка, как у обычного топора. Такая конструкция просуществовала по крайней мере до 1860 года, но в конечном итоге тесло было повернуто в нынешнее положение, перпендикулярное направлению древка. Итальянский альпийский клуб опубликовал в 1889 году книгу под названием Fiorio e Ratti – Опасности альпинизма и правила их избежания , в которой ледорубы рекомендовались как «неразлучные спутники альпиниста». [7]
В конце 19 века типичная длина древка ледоруба составляла 120–130 см (47–51 дюйм). Британский альпинист Оскар Эккенштейн начал тенденцию к более коротким ледорубам с более легкой модели размером 85–86 см (33–34 дюйма). Первоначально это нововведение подверглось критике со стороны известных альпинистов той эпохи, включая Мартина Конвея , видного члена Альпийского клуба , который был руководителем ранней экспедиции в регион Балторо около К2 в 1892 году, членом которой был Эккенштейн. [8]
Ранние ледорубы имели крюки и тесла примерно одинаковой длины. К началу 20-го века крюк удлинился примерно вдвое больше тесла. Улучшения в конструкции кошек (впервые разработанные Эккенштейном в 1908 году) и технике ледолазания привели к использованию более коротких и легких ледорубов, подходящих для более крутых ледовых подъемов в период между мировыми войнами. [7]
Знаменитое спасение с использованием ледоруба произошло во время Третьей американской экспедиции в Каракорум на К2 в 1953 году. Один из альпинистов, Арт Джилки , был недееспособен из-за тромбофлебита . [9] Другие альпинисты попытались спасти его, спустив его вниз по горе на веревке, завернутого в спальный мешок. Во время пересечения крутого ледяного покрова Джилки и еще пять альпинистов поскользнулись и начали падать вниз по крутому склону. Альпинист Пит Шенинг заклинил свой ледоруб рядом с валуном и сумел страховать связанных альпинистов, спасая им жизни. (Однако Джилки позже во время того же спуска был смыт лавиной. Останки его потерянного тела были обнаружены в 1993 году. [10] ) Ледоруб Шенинга сейчас экспонируется в Американском музее альпинизма Брэдфорда Уошберна в Голдене, штат Колорадо . [11]
В 1966 году Ивон Шуинар провел значительную переделку ледорубов, работая с изначально неохотно производителем Charlet над разработкой ледоруба длиной 55 сантиметров (22 дюйма) с резко изогнутым клювом. Шуинар считал, что «кривая, совместимая с дугой замаха топора, позволит клюву лучше оставаться на месте во льду. Я заметил, что стандартный клюв часто выскакивал, когда я на него накладывал свой вес». Идея Шуинара сработала и положила начало периоду инноваций в дизайне ледорубов. [12]
В 1978 году Комиссия по безопасности Международного союза ассоциаций альпинизма (UIAA) установила официальные стандарты безопасности и производительности ледорубов. Это привело к замене традиционного деревянного древка на древки из металлического сплава. Эргономичные изогнутые ручки стали широко распространены в 1986 году. [7] Использование современных алюминиевых сплавов привело к резкому снижению веса некоторых ледорубов. Одна из моделей, представленных сейчас на рынке, CAMP Corsa, весит всего 205 г (7,2 унции) с древком длиной 50 сантиметров (20 дюймов). Один эксперт оценил этот легкий ледоруб как «идеальный для походов по леднику с низким углом», но сказал, что «жаждал прочного и надежного веса настоящего стального горного топора» в более сложных крутых альпийских условиях. [13]
Когда ледоруб не используется, его хранят снаружи рюкзака. Многие модели поставляются с нейлоновой петлей , пришитой к его заднему основанию (смещенной в сторону, чтобы ледоруб оставался позади туриста), а также со средством для удержания его древка. Также доступны рюкзаки с точками крепления для двух ледорубов, популярные в ледолазании , где используются два инструмента.
После правильной работы ног, знание того, как самостоятельно задержать падение, добавляет еще один уровень безопасности во время альпинизма. Вы должны рассматривать этот навык как страховой полис, а не как то, что вы хотите использовать в реальном времени. Гораздо лучше полагаться на хорошую, сбалансированную работу ног, чтобы предотвратить падение или поскальзывание в первую очередь. Прежде чем подниматься по снежным склонам или путешествовать по ледникам, самостоятельное задержание — это навык, который вы должны практиковать, практиковать, практиковать, пока он не станет вашей второй натурой. Существуют разные способы занять положение самостоятельного защемления в зависимости от ориентации вашего тела при падении (см. ниже). Но конечная цель одна и та же: остановите падение, воткнув клюв ледоруба в снег и используя свое тело, чтобы остановить свой импульс.
