Железнодорожная станция и станция метро в Токио, Япония
Станция Иидабаши (飯田橋駅, Иидабаши-эки ) — крупная пересадочная железнодорожная станция, которая охватывает районы Токио Тиёда , Синдзюку и Бункё . Первоначально он был построен как станция Иидамати (хотя и в несколько другом месте), конечная остановка тогдашней железной дороги Кобу, предшественника сегодняшней линии Тюо. Пристройка линии Оэдо к станции в 2000 году была спроектирована архитектором Макото Сэй Ватанабэ . [1]
Линии
Станцию Иидабаши обслуживают следующие наземные линии и линии метро.
Над землей
Линии метро
Схема станции
Станция JR East имеет одну островную платформу , обслуживающую местные линии вверх и вниз; нет платформы для параллельного скоростного двухпутного движения (для пригородных поездов дальнего следования и экспресс-поездов линии Тюо). Станция расположена внутри Внешнего рва. Он возвышается над Медзиродори, главной улицей, ведущей от Императорского дворца к Икебукуро .
Джей Ар Восток
Платформы линии Тюо-Собу, 2020 год. Объездные пути справа предназначены для
скорых поездов.
Токийское метро
Платформы Tozai Line, февраль 2020 г.
Платформы Yurakucho Line, 2016 г.
Тоэй
История
Современная станция JR East открылась 15 ноября 1928 года .
Станционные сооружения линий Тодзай, Намбоку и Юракучо были унаследованы Токийским метрополитеном после приватизации Управления скоростного транспорта Тейто (TRTA) в 2004 году. [3]
В 2014 году было объявлено, что платформы JR East будут перенесены и перестроены примерно на 200 м к юго-западу, чтобы уменьшить зазоры между платформами на резко изогнутом участке платформы. [4] [5] Новые платформы вместе с новым зданием западного вокзала открылись 12 июля 2020 года. [6] В 2022 году началась масштабная реконструкция и реконструкция вокзала и его окрестностей. Завершение проекта «Реконструкция восточной зоны станции Иидабаши», запланированное на 2026 год, добавит к комплексу вокзала 24-этажное многофункциональное здание, включающее жилые, коммерческие и торговые помещения, а также рестораны. [7]
Статистика пассажиров
В 2013 финансовом году станцию JR East ежедневно посещали в среднем 91 196 пассажиров (только посадка пассажиров), что делало ее 46-й по загруженности станцией JR East. [8] В том же финансовом году станцией токийского метрополитена ежедневно пользовались в среднем 173 224 пассажира (выходящие и входящие пассажиры), что делает ее двенадцатой по загруженности станцией токийского метрополитена. [9] В 2013 финансовом году станцией Тоэй пользовались в среднем 14 577 пассажиров в день (только при посадке пассажиров). [10] Среднесуточное количество пассажиров в JR East и Tokyo Metro в предыдущие годы показано ниже.
- Обратите внимание, что данные JR East относятся только к посадке пассажиров.
Окрестности
От этой станции можно дойти до сада Койсикава Коракуэн . Район Иидабаши простирается на юг и запад от станции, а Кагуразака — на север и восток. Станция пересекает реку Канда , которая разделяет эти два района и в этом месте течет с юго-запада на северо-восток.
Смотрите также
Рекомендации
- ^ Капанна, Аллесандра (2015). «Биорганический дизайн: новый метод архитектуры и города». В Уильямсе, Ким ; Оствальд, Майкл Дж. (ред.). Архитектура и математика от древности до будущего: Том II: 1500-е годы в будущее . Биркхойзер. стр. 586–592. ISBN 978-3-319-00143-2.
- ^ 各駅情報(飯田橋駅) [Информация о станции (станция Иидабаши)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания . Проверено 27 июня 2012 г.
- ^ «「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ» [От «Управления скоростного транспорта Тейто» до «Токийского метро»]. Метро Токио онлайн . 8 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 16 мая 2012 г. Проверено 29 мая 2022 г.
- ^ «JR East переместит станцию Иидабаши на 200 метров, чтобы снизить риски для безопасности» . Япония Таймс . Япония: The Japan Times Ltd., 3 июля 2014 г. Проверено 3 июля 2014 г.
- ^ J 中央 飯田橋 駅 ホーム における 抜本 的 な 安全 対策 の 着手 について [Начните с больших улучшений безопасности на платформах JR Chuo Iidabashi Station] (PDF) . Пресс-релиз (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. 2 июля 2014 года . Проверено 3 июля 2014 г.
- ^ "隙間33センチ、転落相次ぐ「都内で最も危険なホーム」解消へ JR飯田橋駅" . Mainichi Daily News (на японском языке). 9 июля 2020 г. Проверено 4 октября 2020 г.
- ↑ Слейман Азизи, «Бесконечный JR: перемещение Токио в будущее», Метрополис , 22 февраля 2022 г.; https://metropolisjapan.com/neverending-jr, по состоянию на 10 мая 2023 г.
- ^ ab 各駅の乗車人員 (年度) [Данные о пассажирах станции (2013 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 6 мая 2001 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
- ^ ab 各駅の乗降人員ランキング [Рейтинг использования станций] (на японском языке). Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.
- ^ 各駅乗降人員一覧 [Данные об использовании станции] (на японском языке). Токийское столичное транспортное бюро . Проверено 18 сентября 2014 г.
- ^ 各駅の乗車人員 (2000年度) [Данные о пассажирах станции (2000 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
- ^ 各駅の乗車人員 (2005年度) [Данные о пассажирах станции (2005 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 9 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
- ^ 各駅の乗車人員 (年度) [Количество пассажиров на станции (2010 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 6 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
- ^ 各駅の乗車人員 (年度) [Количество пассажиров на станции (2011 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 8 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
- ^ 駅別乗降人員順位表(2011年度1日平均) [Данные о пассажирах на станциях (2011 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.
- ^ 各駅の乗車人員 (年度) [Количество пассажиров на станции (2012 финансовый год)] (на японском языке). Япония: Восточно-Японская железнодорожная компания. Архивировано из оригинала 7 октября 2014 года . Проверено 18 сентября 2014 г.
- ^ 各駅の乗降人員ランキング (2012年) [Рейтинг использования станций (2012)] (на японском языке). Токийское метро . Проверено 18 сентября 2014 г.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме станции Иидабаши .
- Информация о станции Иидабаши (JR East) (на английском языке)
- Информация о станции Иидабаши (токийское метро) (на английском языке)
- Информация о станции Иидабаши (Toei) (на английском языке)
- Концепция дизайна ремонта
35 ° 42'07 "N 139 ° 44'42" E / 35,70194 ° N 139,74500 ° E / 35,70194; 139,74500