Название Imperial использовалось для трех отдельных марок британских автомобилей.
Компания Imperial Autocar Manufacturing была основана в Манчестере , Англия. В 1901 году были представлены два автомобиля с 3,5-сильным 2-цилиндровым двигателем под сиденьем или 6-сильным 2-цилиндровым двигателем спереди.
Позже компания продала французские модели Lacoste et Battman с корпусами Imperial. Последние, похоже, были проданы около 1906 года. [1]
Другой Imperial был сделан компанией Anti-Vibrator из Кройдона , графство Суррей. Они были электрическими с мотором в каждом заднем колесе. Необычно для того времени, что автомобиль имел интегральную конструкцию кузова и шасси. [1]
Империал мотоколяска производилась Implitico, театральной светотехнической компанией в Лондоне, [1] в течение одного года непосредственно перед Первой мировой войной. Мощность исходила от 8-сильного V-образного двухцилиндрового двигателя Precision с «коробкой передач», которая давала семь передних скоростей и опциональный задний ход с использованием ремней и шкивов.
Модель A стоила 110 фунтов стерлингов и имела задний ход, модель B за 95 фунтов стерлингов обходилась без него. Было выпущено около 12 автомобилей. [1]