Наклонный плоский мост — это 237-футовый (72 м) ферменный мост в Пенсильвании, который пересекает реку Стоникрик в Джонстауне , округ Камбрия , в американском штате Пенсильвания . Он соединяет город с нижней станцией Джонстаунской наклонной плоскости . Мост был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1988 году и задокументирован Историческим американским инженерным отчетом (HAER) в 1997 году.
31 мая 1889 года обрушилась плотина Саут-Форк на реке Литл-Конемо , выше по течению от Джонстауна. [3] В результате наводнения опустошил город, в результате чего погибло более 2000 человек. Когда город восстанавливался, компания Cambria Iron Company начала строительство жилого комплекса на вершине холма Йодер с видом на город. [3] Чтобы обеспечить удобную транспортировку по крутому склону для жителей нового района Вестмонт , а также служить в качестве пути эвакуации во время будущих наводнений, компания решила построить Джонстаунский наклонный самолет , фуникулер. Необходимо было построить мост, чтобы соединить Джонстаун с нижней станцией склона, на противоположной от города стороне реки Стоникрик . [3]
Работы на мосту начались 11 июня 1890 года, а раскопки устоев моста завершились через неделю. [4] К 20 марта 1891 года оставалось завершить только подход к мосту. Официально мост был открыт 1 июня 1891 года, одновременно с подъемом. 17 марта 1936 года около 4000 человек собрались на подходе к мосту и многочисленным лодкам, чтобы спастись на возвышенность по склону, когда реки Стоникрик и Конемо вышли из берегов . [5] Паводковые воды продолжились вниз по течению и в конечном итоге достигли Питтсбурга .
В октябре 1936 года Управление хода работ выделило 17 812 долларов на ремонт подъезда к мосту и замену стрингеров, поручней и проезжей части. [6] Департамент автомобильных дорог Пенсильвании, предшественник Департамента транспорта Пенсильвании (PennDOT), приобрел мост в 1964 году. [6] Он был внесен в Национальный реестр исторических мест 22 июня 1988 года. [2] На 1 сентября 2000 года PennDOT провела реконструкцию моста и подъездной дороги, ведущей к нему, стоимостью 2,3 миллиона долларов. [7] Работы были приостановлены с апреля по сентябрь 2001 года, чтобы обеспечить эксплуатацию склона. Ремонт был завершен 14 декабря 2001 года, после того как PennDOT завершила ремонт настила моста. [7]
Наклонный плоский мост был сделан из кованого железа и стали, склепанных вместе, чтобы сформировать ферму Пенсильвании . [8] [9] Ферма Пенсильвании, или Пти, представляет собой «по сути ферму Пратта », причем крайние горизонтальные балки являются «многоугольными» и имеют «разделенные панели» для «придания жесткости ферме при тяжелых нагрузках». [9] Наклонный плоский мост длиной 237 футов (72 м) относительно короток для фермы Пенсильвании; Мосты такого типа обычно имеют длину от 250 до 600 футов (от 76 до 183 м). [1] [9]
Транспортный портал
Инженерный портал
Портал Национального реестра исторических мест
Портал Пенсильвании