Independence Avenue — крупная улица с востока на запад в юго-западном и юго-восточном квадрантах города Вашингтон, округ Колумбия , в Соединенных Штатах, проходящая к югу от Капитолия Соединенных Штатов . Первоначально названная South B Street, Independence Avenue SW была построена между 1791 и 1823 годами. Independence Avenue SE была построена по частям, поскольку жилая застройка происходила к востоку от Капитолия Соединенных Штатов и к востоку от реки Анакостия . Independence Avenue SW получила свое нынешнее название после того, как Конгресс переименовал улицу в законодательстве, одобренном 13 апреля 1934 года. Independence Avenue SW изначально имела свою западную конечную точку на 14th Street SW , но была продлена на запад до Ohio Drive SW между 1941 и 1942 годами. Правительство округа Колумбия переименовало часть дороги в юго-восточном квадранте города (к западу от реки Анакостия) в 1950 году.
В системе наименования улиц округа Колумбия , основанной на декартовых координатах , Independence Avenue изначально была известна как South B Street. Строительство улицы началось где-то после 1791 года. К октябрю 1803 года она уже существовала между New Jersey Avenue и 1st Street East, [1] а в 1809 году она была открыта между New Jersey Avenue и Pennsylvania Avenue. [2] К 1816 году, по-видимому, вся длина авеню была открыта. [3] В то время западная конечная точка South B Street находилась на берегу реки Потомак , которая в то время находилась там, где сейчас находится 14th Street NW.
После того, как в 1881 году сильное наводнение затопило большую часть центра Вашингтона, округ Колумбия, Конгресс приказал Инженерному корпусу армии США вырыть глубокий канал в Потомаке, чтобы уменьшить вероятность наводнения. Конгресс также приказал, чтобы извлеченный материал был использован для заполнения того, что осталось от устья реки Тибр-Крик, и для застройки большей части земли около Белого дома и вдоль Пенсильвания-авеню на северо-западе почти на 6 футов (1,8 м), чтобы сформировать своего рода дамбу . [4] [5] [6] Эта «освобожденная земля» — которая сегодня включает в себя парк Западный Потомак , парк Восточный Потомак , приливный бассейн — была в основном завершена к 1890 году и обозначена Конгрессом как парк Потомак в 1897 году. [7] Конгресс впервые выделил деньги на благоустройство осушенной земли в 1902 году, что привело к посадке дерна, кустарников и деревьев; выравнивание и мощение тротуаров, дорожек для верховой езды и подъездных путей; а также установка водопроводных, дренажных и канализационных труб. [8] Но Южная улица B не была продолжена через вновь отвоеванную землю.
В 1925 году Конгресс одобрил строительство Арлингтонского мемориального моста . В законодательстве указывалось, что Норт-Би-стрит должна рассматриваться как главный подход к Арлингтонскому мемориальному мосту. [9] Национальная столичная комиссия по парку и планированию одобрила значительное расширение Норт-Би-стрит до церемониального проспекта. [10] 25 февраля 1931 года президент Герберт Гувер подписал закон, который переименовал Норт-Би-стрит в Конститьюшн-авеню . [11]
Планирование создания аналогичного церемониального проспекта на месте улицы South B Street началось в 1930 году. В том же году Комиссия по национальному капитальному парку и планированию (NCPPC) выступила за превращение дороги в значительно расширенный церемониальный проспект в качестве аналога улицы North B Street. [12] NCPPC предложила расширить улицу South B Street на запад через мост через залив Tidal Basin в качестве средства облегчения транспортных заторов , возникших после закрытия 13th Street NW к югу от Constitution Avenue. [13] В следующем году NCPPC предложила расширить улицу South B Street до 60 футов (18 м) между авеню New Jersey Avenue SE и 12th Street SW. Между 12th Streets и 14th Street SW улица будет иметь ширину 80 футов (24 м), чтобы вместить опоры, поддерживающие запланированные пешеходные надземные переходы, связывающие здание штаб-квартиры Министерства сельского хозяйства США с новым зданием Министерства сельского хозяйства США South Building . На всем протяжении маршрута северный бордюр должен был оставаться на месте, а южный — перемещаться, чтобы соответствовать новой ширине. [14] NCPPC уже получил поддержку Архитектора Капитолия для этого плана, который согласился в 1930 году переместить новое офисное здание Палаты представителей на юг, чтобы вместить более широкую авеню. [12]
Переименование улицы North B и действия NCPPC побудили местных жителей стремиться переименовать улицу South B. В апреле 1932 года Федерация гражданских ассоциаций Вашингтона, округ Колумбия, обратилась в Конгресс с просьбой переименовать улицу South B в Washington Avenue между территорией памятника Вашингтону и Pennsylvania Avenue SE. Идея была выдвинута бывшим президентом федерации Фредом А. Эмери, который заметил, что ни одна крупная магистраль в городе не увековечивает память Джорджа Вашингтона (двухсотлетие со дня рождения которого отмечалось в том году). [15] Но никаких действий не было предпринято на 72-м Конгрессе США . Вместо этого Артур Каппер ( республиканец от Канзаса ) в Сенате США внесла совместную резолюцию 258 об изменении названия на Independence Avenue. [16] Комитет Сената по округу Колумбия положительно отчитался о законопроекте 28 февраля 1933 года. [17] Но Конгресс отложил заседание 3 марта без дальнейших действий.
Однако NCPPC не отказался от этой идеи. В ноябре 1933 года он одобрил изменение ширины улицы South B между 12-й и 14-й улицами SW до 80 футов (24 м), что помогло закрепить его план «будущего проспекта Независимости». [18] На своем заседании 18 января 1934 года он вновь подчеркнул свою поддержку переименования улицы. [19]
Конгресс быстро принял меры по переименованию улицы. 2 февраля 1934 года сенатор Джеймс Дж. Дэвис (республиканец от Пенсильвании ) представил законопроект S. 194 для достижения этой цели. [20] Полный состав Сената принял законопроект 6 февраля. [21] Законопроект был передан в Палату представителей Соединенных Штатов , где Комитет Палаты представителей по округу Колумбия дал на него положительный отзыв 10 марта. [22] Однако законопроект был отложен (вместе со всеми другими законами, связанными с округом Колумбия), поскольку Палата представителей обсуждала Закон о взаимных тарифах . [23] Обеспокоенная тем, что законопроект может застопориться, Торговая палата Вашингтона одобрила законопроект 30 марта. [24] 5 апреля представитель Мэри Т. Нортон ( демократ от Нью-Джерси ), председатель Комитета Палаты представителей по округу Колумбия, нарушила тупик, обратившись к руководству Палаты представителей, и выиграла дебаты, продолжавшиеся целый день по всем законопроектам, связанным с округом Колумбия, включая законопроект об именовании улицы South B. [25] Палата представителей приняла законопроект 9 апреля, [26] а президент Франклин Д. Рузвельт подписал его 13 апреля 1934 года. [22]
Independence Avenue был наконец продлен на запад через West Potomac Park в 1941 и 1942 годах. В течение десятилетия предложение NCPPC о продлении авеню на запад встречало противодействие со стороны Министерства внутренних дел США , которое выступало против использования парковых зон для дорог. Также существовали опасения, что дорога будет мешать Tidal Basin, который служил системой смыва канализационной сети в центре города. Но в октябре 1941 года министр внутренних дел США Гарольд Л. Айкс снял свое возражение против расширения, сославшись на необходимость размещения работников обороны, которым требовался доступ в национальную столицу. 17 октября 1941 года NCPPC проголосовал за продление авеню на запад до реки Потомак. Однако агентство все еще не было уверено, следует ли засыпать северный залив Tidal Basin, построить мост или построить дамбу . [27] Решением проблемы стал мост через северный залив Приливного бассейна, и строительство нового Мемориального моста Кутца началось в июне 1942 года. [28]
Законодательство 1934 года переименовало только улицу B Street SW. Улица B Street SE, как к востоку, так и к западу от реки Анакостия , сохранила свое первоначальное название. Это оказалось чрезвычайно запутанным для автомобилистов, поскольку улица получила свое название к востоку от улицы South Capitol Street . В 1950 году комиссары округа Колумбия проголосовали за изменение названия улицы B Street SE между улицей South Capitol Street и рекой Анакостия на Independence Avenue SE. [29] Улица B Street SE к востоку от реки Анакостия продолжает сохранять свое первоначальное обозначение.
Западная конечная остановка Independence Avenue находится к югу от Lincoln Memorial на пересечении Ohio Drive SW и 23rd Street SW. Улица содержит три полосы движения в каждом направлении, а полосы движения на восток и запад разделены 55-футовой (17-метровой) травяной разделительной полосой . Национальный мемориал Джона Эрикссона расположен к юго-западу от этой конечной остановки. Двигаясь на восток, Independence Avenue проходит через West Potomac Park , создавая неформальную границу с National Mall . Мемориал ветеранов Корейской войны примыкает к северному краю авеню примерно в 600 футах (180 м) к востоку от конечной остановки. Проехав West Basin Drive SW, автомобилисты могут увидеть мемориал Мартина Лютера Кинга-младшего, примыкающий к проезжей части с юга, и военный мемориал округа Колумбия, примыкающий к проезжей части с севера.
Когда Independence Avenue SW приближается к Tidal Basin, западные полосы поворачивают на север к 17th Street SW, чтобы избежать залива в Basin. Мемориал Джона Пола Джонса стоит там, где 17th Street SW встречается с Independence Avenue SW. Восточные полосы пересекают Tidal Basin через мост Kutz . Небольшие съезды позволяют транспорту, движущемуся на запад, вернуться на восток, а транспорту, движущемуся на восток, вернуться на запад, по сути, окружая залив Tidal Basin дорогами. К востоку от Tidal Basin, Maine Avenue SW соединяется с Independence Avenue, движущимся на запад. Съезд позволяет транспорту, движущемуся на восток, попасть на Maine Avenue SW, а затем безымянный мост создает разделение уровней между приподнятым Independence Avenue и укрепленным Maine Avenue. Обе полосы Independence Avenue плавно изгибаются через эту область, прежде чем двигаться на север, чтобы обойти Sidney Yates Federal Building (красный кирпич, штаб-квартира Лесной службы США в стиле романского возрождения ). Две полосы соединяются в одну улицу без разделительной полосы на юго-западе площади Рауля Валленберга (например, 14-я улица), а затем слегка поворачивают на юг, выпрямляясь в формальный церемониальный проспект, выровненный с востока на запад.
Между 14th Street SW и 2nd Street SW, Independence Avenue выстлана музеями и федеральными офисными зданиями. На северной стороне улицы (с запада на восток) находятся штаб-квартира Министерства сельского хозяйства США (Федеральное здание Джейми Л. Уиттена), Галерея искусств Фрира и Галерея Артура М. Саклера (оба художественных музея принадлежат Смитсоновскому институту ), Здание Смитсоновского института , Национальный музей африканского искусства , Музей и сад скульптур Хиршхорна , Национальный музей авиации и космонавтики , Национальный музей американских индейцев и Ботанический сад США . На южной стороне улицы (с запада на восток) находятся Южное здание Министерства сельского хозяйства, здание Джеймса В. Форрестола (штаб-квартира Министерства энергетики США ), Федеральное здание Уилбура Райта и Федеральное здание Орвилла Райта (штаб-квартира Федерального управления гражданской авиации США ), Федеральное здание Уилбура Дж. Коэна (занимаемое Министерством здравоохранения и социальных служб США [HHS]) и здание Хьюберта Х. Хамфри (штаб-квартира HHS).
На 2nd Street SW проспект Independence Avenue SW встречается с проспектом Washington Avenue SW, крупной транспортной артерией, обеспечивающей доступ к межштатной автомагистрали 395 и улице South Capitol Street .
Independence Avenue SW/SE образует южную границу территории Капитолия Соединенных Штатов . Капитолий находится к северу от улицы, в то время как офисные здания Cannon , Longworth и Rayburn House находятся к югу. За Капитолием Independence Avenue SE проходит между зданием Библиотеки Конгресса имени Томаса Джефферсона (на севере) и зданием Мемориала Джеймса Мэдисона (на юге). Последнее крупное здание вдоль авеню — здание Библиотеки Конгресса имени Джона Адамса (на севере), где Independence Avenue SE пересекается с Pennsylvania Avenue SE.
Широкая, церемониальная Independence Avenue SE сужается, чтобы стать традиционной жилой улицей к востоку от 2nd Street SE. Между 14th и 15th Street SE есть крупный перекресток с Massachusetts Avenue SE. После 19th Street SE Independence Avenue SE проходит к югу от DC Armory . Затем дорога поворачивает на юг и северо-восток вокруг Robert F. Kennedy Memorial Stadium , проходя через парковки стадиона.
В восточной части проспекта Независимости юго-восток переходит в улицу Ист-Кэпитол, достигая моста Уитни Янга через реку Анакостия.
Independence Avenue SW является основным маршрутом для поездок на работу и имеет очень интенсивное автомобильное движение в часы пик по будням утром и вечером. В остальное время, включая выходные, он активно используется жителями, желающими попасть в Вирджинию через Arlington Memorial Bridge , а также туристическими автобусами. От 23rd Street SW до Pennsylvania Avenue SE Independence Avenue является частью Национальной системы автомагистралей .