Indian Nation Turnpike , также именуемая State Highway 375 ( SH-375 ), — платная дорога с контролируемым доступом в юго-восточной части Оклахомы , США, пролегающая между Хьюго и Генриеттой , на расстоянии 105,2 миль (169,3 км). Это самая длинная платная дорога в штате.
Трасса Indian Nation Turnpike построена по стандартам дизайна парковых автомагистралей, без центрального ограждения и левых обочин для слегка насыпной травяной разделительной полосы, которая находится вровень с краем левой полосы в каждом направлении. Тем не менее, разделительная полоса постепенно обновляется до тросового ограждения с левыми обочинами, граничащими с ней. Ограничение скорости на трассе составляет 80 миль в час (130 км/ч) от I-40 на юг до севера US-270/OK-1, а оттуда до южной конечной точки — 75 миль в час (120 км/ч).
Правоохранительные органы вдоль автомагистрали Indian Nation Turnpike обеспечиваются патрульным отрядом Oklahoma Highway Patrol Troop XC — специальным подразделением, закрепленным за автомагистралью. [1]
Единственная сервисная площадка вдоль всей магистрали расположена к северу от съезда US 69 около Мак-Алестера. Раньше сервисные площадки существовали около съездов Antlers и OK-9, пока не открылась та, что около Мак-Алестера.
Маршрут представляет собой одну непрерывную четырехполосную автомагистраль с ограниченным доступом, но состоит из двух отдельно построенных секций. 41,1-мильная (66,1 км) северная секция, открытая в 1966 году, является частью между I-40 / US 62 / US 75 около Генриетты и US 69 к югу от Мак-Алестера . Южное расширение открылось в 1970 году и является 64,1-мильной (103,2 км) секцией от перекрестка US 69 до US 70 / 271 в Хьюго . [2]
2 декабря 2014 года Управление платных автомагистралей Оклахомы одобрило выделение средств на реконструкцию развязки Юфола, снеся сервисный центр Юфола и перенеся пункт взимания платы туда, где раньше стоял сервисный центр. [3] Ранее на развязке был самый высокий уровень аварийности среди всех платных автомагистралей Оклахомы. Средства также пошли на снос сервисного центра Антлерс. Новый сервисный центр открылся к северу от развязки Макалестер 19 декабря 2014 года, в нем есть McDonald's. [4]
Первоначально у Indian Nation Turnpike не было нумерованного обозначения. 2 августа 2021 года Комиссия по транспорту Оклахомы единогласно одобрила предложение о применении обозначения SH-375 к магистрали. Директор ODOT Тим Гатц заявил на заседании Комиссии по транспорту, что добавление нумерации было в первую очередь необходимо для облегчения навигации с использованием цифровых картографических приложений и приложений для маршрутизации. [5]
Есть три основных пункта взимания платы, один к северу от съезда OK-9/Eufaula, один к югу от съезда US 69 около McAlester и один на съезде Antlers. Пункт взимания платы на съезде Eufaula имеет две высокоскоростные полосы Pikepass, по одной в каждом направлении. Эти полосы не имеют доступа к OK-9. Чтобы попасть на съезд OK-9 с полос южного направления, автомобилисты должны выехать на полосы для оплаты наличными, а затем выехать из полос для оплаты наличными до основных пунктов взимания платы (и наоборот, автомобилисты, использующие въезд на северную магистраль с OK-9, должны въехать на полосы для оплаты наличными, прежде чем снова въехать на полосы Pikepass).
Двухосный автомобиль платит 7,75 долл. США (6,20 долл. США с Pikepass и другими совместимыми системами) за проезд по всей длине платной дороги. [6]