Indiana Southern Railroad ( код ISRR ) — это железная дорога класса III с короткими линиями , работающая в американском штате Индиана . Она начала работу в 1992 году как собственность RailTex [1] и была приобретена RailAmerica в 2000 году. RailAmerica была сама приобретена Genesee & Wyoming в декабре 2012 года. [2]
Indiana Southern Railroad управляет 186 милями (299 км) путей [2] между Индианаполисом и Эвансвиллем . От Марс-Хилл (район на юго-западной стороне Индианаполиса) на юго-запад через Мартинсвилл и Спенсер до Би-Хантера в округе Грин , ISRR проходит по путям, которые когда-то составляли большую часть бывшего отделения Индианаполиса и Винсеннеса Пенсильванской железной дороги . Маршрут State Route 67 проходит параллельно ISRR на большей части этого участка. От Би-Хантера до Элноры ISRR имеет права на прокладку путей по Indiana Rail Road . Пути ISRR продолжаются от Элноры через Вашингтон в округе Дэвисс , Питерсберг в округе Пайк , Окленд-Сити в округе Гибсон , Эльберфельд в округе Уоррик и Дейлайт в округе Вандербург, прежде чем закончиться в Эвансвилле вдоль бывшего отделения Эвансвилла и Индианаполиса компании New York Central .
Железнодорожная компания Indiana Southern начала работу с парком из 10 бывших локомотивов CSX EMD GP40, которые были переоборудованы без динамических тормозов и обозначены как GP40-1.
По состоянию на 2018 год ISRR эксплуатировала 10 бывших локомотивов BNSF EMD SD40-2, приобретенных у First Union Railway Equipment в 2013 году после того, как железная дорога стала собственностью Genesee & Wyoming. Кроме того, железная дорога владеет двумя восстановленными G&W локомотивами GP40-3, 3051 и 3052. ISRR 3051 был восстановлен из ISRR 4051, одного из оригинальных GP40-1, изначально находившихся в парке, и является единственным оставшимся оригинальным членом парка. Наконец, ISRR эксплуатирует бывший Toledo, Peoria & Western GP40, окрашенный в цветовую схему Rail America. Это единственный оставшийся член парка, не окрашенный в цветовую схему Genesee & Wyoming. [3]
Трафик Indiana Southern в основном состоит из угля и зерновых продуктов, включая кукурузу и соевые бобы. ISRR перевезла около 70 000 вагонов в 2008 году и может вместить 286 000-фунтовые (130 000 кг) железнодорожные вагоны. [4] [2]
Железная дорога пересекается с CSX на станциях Crawford Yard в Индианаполисе и Wansford Yard в Эвансвилле, Indiana Rail Road в Суитц-Сити и Bee Hunter, а также Norfolk Southern в Окленд-Сити . [4]
К югу от Индианаполиса железная дорога обслуживает перевалочный пункт Kid Glove Services.
Железная дорога обслуживает промышленность в Мурсвилле и соляной разгрузочный пункт в Мартинсвилле. Подъездной путь между Уитакером и Госпортом регулярно используется для хранения автомобилей; как и небольшая сортировочная станция в Уортингтоне на бывшей железнодорожной линии New York Central.
Железная дорога поставляет уголь на электростанции в Эдвардспорте и Питерсберге. Около 2 поездов в неделю снабжают электростанцию в Эдвардспорте углем и перевозят побочные продукты с электростанции.
Железная дорога также обслуживает элеватор в Плейнвилле и корпорацию по переработке зерна в Вашингтоне.
