stringtranslate.com

1949 Индианаполис 500

33-я международная гонка на 500 миль ( 33rd International 500-Mile Sweepstakes) — автомобильная гонка, состоявшаяся на автодроме Индианаполиса в понедельник, 30 мая 1949 года.

После двух лет неудач с товарищем по команде Билл Холланд наконец-то выиграл одну для себя. Дав владельцу автомобиля Лу Муру третью подряд победу в Инди. Маури Роуз был уволен командой после гонки, когда он снова проигнорировал приказы и попытался обогнать Холланда, но его машина вышла из строя за 8 кругов до финиша. [3]

Утром в день гонки Спайдер Уэбб получил сломанную коробку передач и не смог стартовать. Вместо того, чтобы использовать альтернативного стартера, должностные лица присудили Уэббу 33-ю финишную позицию.

Автомобили с двигателями Offenhauser заняли 28 из 33 стартовых позиций и 19 верхних позиций на финише.

Стартовая решетка

Р Новичок Индианаполиса 500
Вт Победитель гонки «Индианаполис 500»

Альтернативы

Не удалось пройти квалификацию

Оценка по ящику

Примечание : в скобках указаны драйверы для снятия нагрузки [8]

 Вт Бывший победитель гонки «Индианаполис 500»

 Р Новичок Индианаполиса 500

Все участники использовали шины Firestone .

Статистика гонок

Трансляция

Радио

Гонка транслировалась в прямом эфире на Mutual Broadcasting System , предшественнике IMS Radio Network . Трансляция была спонсирована Perfect Circle Piston Rings , а Билл Слейтер был ведущим. Трансляция включала прямую трансляцию старта, финиша и обновления в режиме реального времени на протяжении всей гонки.

Телевидение

Гонка впервые в истории местного телевидения транслировалась в прямом эфире на канале WFBM-TV 6 в Индианаполисе. Станция впервые подписалась на гонку утром 30 мая 1949 года с документальным фильмом о гонке под названием « The Crucible of Speed» , а затем освещала саму гонку. Трансляция гонки использовала три камеры, расположенные вдоль главной трассы. Эрл Таунсенд-младший, который ранее работал радиорепортером, был первым телевизионным комментатором. Дик Питтенгер и Пол Робертс присоединились к Таунсенду вместе с инженером Робертом Роббинсом. Телетрансляцию посмотрели около 3000 местных домохозяйств.

Смотрите также

Примечания

Цитируемые работы

Ссылки

  1. ^ ab Fox, Jack C. (1994). Иллюстрированная история Indianapolis 500 1911-1994 (4-е изд.). Carl Hungness Publishing. стр. 22. ISBN 0-915088-05-3.
  2. ^ Странахан, Боб (31 мая 1949 г.). «Sizzling Pace устанавливает новый рекорд; Nalon сгорел в аварии». The Indianapolis Star . стр. 1. Получено 1 июня 2017 г. – через Newspapers.com .Значок открытого доступа
  3. ^ "Career Summary:Maurice 'Mauri' Rose". www.snaplap.net . 20 апреля 2015 г. Получено 4 июня 2020 г.
  4. Разговор о бензиновой аллее1070-AM WIBC , 14 мая 2004 г.
  5. ^ ""Международный розыгрыш 500 миль 1949 года"". ChampCarStats.com . Получено 26 июня 2015 г. .
  6. ^ "Indianapolis 500 1949". Ultimate Racing History . Архивировано из оригинала 5 февраля 2013 года . Получено 16 января 2012 года .
  7. ^ "Индианаполис Мотор Спидвей". www.indianapolismotorspeedway.com . Получено 2023-09-12 .
  8. ^ «Международный розыгрыш 500 миль – 30 мая 1949 г.». ChampCarStats.com.
  9. O'Brien, JE (31 мая 1949 г.). «Race Cashier to Greet Old Pals-Blue Crown Boys». Indianapolis News . стр. 6. Получено 22 апреля 2024 г. – через Newspapers.com .Значок открытого доступа
  10. Стюарт, Уолтер (31 мая 1949 г.). «Lou Moore Has The Know-How». The Commercial Appeal . стр. 16. Получено 22 апреля 2024 г. – через Newspapers.com .Значок открытого доступа