Класс Inhaúma — это серия из пяти корветов, эксплуатируемых ВМС Бразилии . Эти корабли были построены в Бразилии и спроектированы при содействии немецкой компании Marine Technik. Первоначально планировалось построить от 12 до 16 кораблей, но экономическая ситуация в Бразилии не позволила этого, и было построено только пять судов. Первые два корабля были построены на верфи Arsenal de Marinha в Рио-де-Жанейро , вторая пара — на верфи Verolme. Программа была значительно отложена из-за проблем с финансированием и банкротства бразильской верфи Verolme в 1991 году, что вынудило Arsenal da Marinha достроить Júlio de Noronha и Frontin . Первый корабль вступил в строй в 1989 году, а последний — в 2008 году. Три из пяти кораблей были выведены из эксплуатации, а один был потоплен в ходе ракетных учений в Атлантическом океане в 2016 году.
Первоначально корабли класса Inhaúma проектировались как небольшие фрегаты бразильским военно-морским конструкторским бюро при содействии западногерманской компании Marine Technik. В готовом виде класс имел стандартное водоизмещение 1700 тонн (1670 длинных тонн ) и 2000 тонн (1970 длинных тонн) при полной загрузке. Длина кораблей класса Inhaúma составляла 90 метров (295 футов 3 дюйма) между перпендикулярами и 95,8 метров (314 футов 4 дюйма) в целом с шириной 11,4 метра (37 футов 5 дюймов) и осадкой 5,5 метра (18 футов 1 дюйм). Суда этого класса оснащены комбинированной дизельной или газовой (CODOG) системой, состоящей из одной газовой турбины GE LM 2500 мощностью 20 500 киловатт (27 500 л. с. ) и двух дизельных двигателей MTU 16 V 396 TB 94 мощностью 5800 кВт (7800 л. с.), вращающих два вала . Это обеспечивает классу Inhaúma максимальную скорость 27 узлов (50 км/ч; 31 миля/ч) и дальность плавания 4000 морских миль (7400 км; 4600 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч). [1] Со временем стандартное водоизмещение уменьшилось до 1600 тонн (1600 длинных тонн), а полное водоизмещение увеличилось до 2170 тонн (2140 длинных тонн). [2] Первоначальный состав составлял 162 человека, включая 19 офицеров [1], но со временем численность сократилась до 145 человек, включая 15 офицеров. [2]
Класс вооружен четырьмя ракетами Exocet класса « земля-земля» (SSM), размещенными по центру, и орудием Mk 8 калибра 114 мм (4,5 дюйма), расположенным в носовой части. Они оснащены двумя зенитными орудиями Bofors калибра 40 мм (1,6 дюйма)/70 в сдвоенной установке на кормовой надстройке. Для борьбы с подводными лодками суда устанавливают торпедные аппараты Mk 32 калибра 324 мм (13 дюймов) в двух тройных установках, расположенных по обе стороны надстройки для торпед Mk 46. Вертолетная площадка расположена на корме корабля и способна обслуживать вертолет Westland Super Lynx . [2] На этапе проектирования для кормы планировалось установить систему ближнего боя Vulcan Phalanx (CIWS). Однако класс считался тяжеловесным, и эта идея была отклонена с возможностью установки вместо нее ракеты класса «земля-воздух» . Планировалось, что другие суда будут оснащены бразильскими ракетами собственного производства, но эта идея была отложена. [1]
Для сенсоров класс Inhaúma оснащен радарами Plessey AWS-4, Kelvin Hughes Type 1007 и Selenia Orion RTN 10X , а также сонаром Krupp Atlas ASO4 Mod 2. [1] Для радиоэлектронного противодействия на судах установлены радиолокационные перехватчики IPqM/Elabra Defensor ET SLR-1X и радиолокационные глушители IPqM/Elabra ET SLQ-1. Они также оснащены двумя противорадиолокационными отражателями Plessey Shield. [2] На кораблях установлены боевые информационные системы Ferranti CAAIS 450 (Computer Aided Action Information System) и система управления огнем SAAB EOS-400. [1]
Улучшенное судно класса Inhaúma , Barroso , было заказано в качестве продолжения оригинального класса. Судно имеет стандартное водоизмещение 1814 тонн (1785 длинных тонн) и 2390 тонн (2350 длинных тонн) при полной загрузке. [2] Судно на 4,5 метра (14 футов 9 дюймов) длиннее стандартного класса Inhaúma , [1] имея общую длину 103,4 метра (339 футов 3 дюйма) с шириной 11,4 метра (37 футов 5 дюймов) и осадкой 5,3 метра (17 футов 5 дюймов). Это было сделано для улучшения мореходности конструкции и увеличения пространства машинного отделения. Barroso использует ту же установку оборудования CODOG, что и базовый корабль класса Inhaúma , и тот же более поздний состав из 145. Barroso несет те же ракеты и главное орудие, но вспомогательное вооружение включает в себя Bofors 40 мм/70 SAK Sea Trinity CIWS, два 12,7 мм (0,5 дюйма) пулемета и шесть торпедных аппаратов ARES/DSAM SLT 324 мм для торпед Mk 46. [2]
Другие изменения конструкции включают в себя другую систему боевых данных в системе IPqM/Esca Siconta Mk III с Link YB. Система управления огнем - Saab/Combitech EOS-400. Радар состоит из поверхностного поиска AESN RAN 20S, навигационного Terma Scanter 4100 и AESN RTN 30-Y для управления огнем. Сонар - EDO 977F. Системы радиоэлектронного противодействия были аналогичны тем, что устанавливались на первых кораблях класса Inhaúma . [2]
.jpg/1280px-Corveta_Barroso_01_(28331404452).jpg)
Первая пара кораблей класса Inhaúma была заказана для ВМС Бразилии 15 февраля 1982 года, а вторая пара — 9 января 1986 года. Первоначально предполагалось, что количество кораблей в классе составит 12, но в 1986 году их число возросло до 16. Первые два корабля, Inhaúma и Jaceguai, были построены на верфи Arsenal de Marinha в Рио-де-Жанейро . Контракты на вторую пару, Júlio de Noronha и Frontin , были присуждены Verolme. Однако, пока вторая пара находилась в стадии строительства, верфь обанкротилась в 1991 году, и незаконченные корпуса были доставлены на верфь Arsenal de Marinha для завершения. [1] Правительство Бразилии стремилось найти более дешевые корветы для строительства, и в результате количество кораблей в классе было сокращено до четырех в стадии строительства. [1] [2]
Inhaúma был первым, кто вошел в эксплуатацию в 1989 году, а Frontin был последним, в 1994 году. В 1994 году вторая улучшенная версия класса, состоящая из шести кораблей, была заказана бразильским правительством у Arsenal de Marinha. Однако эта версия также была сокращена из-за проблем с финансированием, и только один, Barroso, вошел в эксплуатацию в 2008 году. В конце 2008 года класс Inhaúma прошел модернизацию. [2] Начиная с 2015 года корабли класса Inhaúma начали выводить из эксплуатации. Frontin был первым, кто был выведен из эксплуатации в 2015 году. [6] 17 апреля 2016 года бывший Fortin был потоплен в Атлантическом океане между Рио-де-Жанейро и Виторией в ходе военно-морских учений с участием нескольких военных кораблей ВМС Бразилии. Excocet SSM из União был достроен. [7] Inhaúma был выведен из эксплуатации в 2016 году, [3] за ним в 2019 году последовал Jaceguai . [4]
