Inlander — пассажирский поезд, курсирующий между Таунсвиллом и Маунт-Айзой на железнодорожной линии Great Northern в Квинсленде , Австралия. Он был введен Queensland Rail 12 февраля 1953 года с использованием новых стальных вагонов с кондиционерами, построенных Commonwealth Engineering , Rocklea . [1] [2] [3]
Victorian Railways ввела в эксплуатацию кондиционированные поезда в 1935 году, а Queensland Rail последовала их примеру в конце 1940-х годов. Стальные вагоны были спроектированы для поездок во все части системы, что означало максимальную нагрузку на ось в 9 тонн, что было проблемой для вагонов-ресторанов. Новые функции включали душевые в спальных вагонах, купе в первом классе и головные моторные вагоны, особенно необходимые там, где поезда могли задерживаться из-за наводнений или других событий, как это часто случалось.
Inlander был первым поездом с кондиционером в Квинсленде, заменив почтовый поезд с его деревянными вагонами и обеспечив более комфортное и чистое обслуживание в этом сухом и пыльном регионе. [4]
По состоянию на сентябрь 2020 года [обновлять]он работает дважды в неделю на линии Great Northern из прибрежного города Таунсвилл в шахтерский город Маунт-Айза . Поезд идет относительно медленно, за 21 час (ночь) он преодолевает расстояние в 977 километров. [5]
Поезд в западном направлении (3M34) отправляется с железнодорожной станции Таунсвилл в 12:40 по средам и субботам и прибывает на железнодорожную станцию Маунт-Айза в 9:35 по четвергам и воскресеньям. [4]
Поезд восточного направления (3231) отправляется с железнодорожной станции Маунт-Айза в 13:35 по четвергам и воскресеньям и прибывает на железнодорожную станцию Таунсвилл в 10:10 по пятницам и понедельникам.
До конца 2014 года поезд состоял из сидячих вагонов, спальных вагонов с купе , двухместных и трехместных купе, а также вагона-клуба, где можно было купить еду.
Спальные вагоны были изъяты с 1 января 2015 года. Питание осуществляется с помощью закусочных на месте и вагона-ресторана. [6] [7]
16 июня 2021 года правительство штата Квинсленд объявило о выделении 1 миллиона долларов на исследование замены подвижного состава поездов Westlander , Spirit of the Outback и Inlander . [8]
По оценкам, в 2016 году услугами этой службы воспользовалось 4511 человек, а фактическая субсидия, выплаченная правительством штата Квинсленд за каждого пассажира, составила около 3436 долларов США (общая субсидия — 15,5 млн долларов США). [9]
В 2021 году по сравнению с предыдущим финансовым годом услугами было перевезено 2833 человека, а фактическая субсидия, выплаченная правительством штата Квинсленд за каждого пассажира, составила 5086,06 долларов США. [10]