stringtranslate.com

Гилберт Инсолл

Капитан группы Гилберт Стюарт Мартин Инсолл , кавалер ордена Виктории и ордена Военного ордена (14 мая 1894 г. — 17 февраля 1972 г.) — британский летчик, кавалер Креста Виктории — высшей награды за храбрость перед лицом врага, которая может быть вручена подданным Великобритании и стран Содружества .

Первая мировая война

Инсолл был назначен вторым лейтенантом (на испытательный срок) в Королевский летный корпус 14 марта 1915 года во время Первой мировой войны. [1] Он был назначен летным офицером в Королевском летном корпусе 16 июля и был утвержден в своем звании с того же дня. [2]

Инсоллу было 21 год, и он был вторым лейтенантом 11-й эскадрильи Королевского летного корпуса, когда он получил Крест Виктории (VC). [3]

7 ноября 1915 года около Ашье-ле-Гран , Франция, второй лейтенант Инсалл, патрулируя на Vickers FB5 Gunbus № 5074 с авиамехаником 1-го класса Т. Х. Дональдом, атаковал двухместный самолет Aviatik и заставил немецкого пилота совершить жесткую посадку на вспаханном поле. Увидев, что экипаж самолета выбирается наружу и готовится открыть огонь, Инсалл снизился до 500 футов, и его стрелок открыл огонь, после чего немцы скрылись. Сбросив зажигательную бомбу на сбитый немецкий самолет, Инсалл пролетел сквозь шквальный огонь на высоте 2000 футов над вражескими траншеями. Бензобак Vickers был поврежден, но Инсалл отвел самолет на 500 ярдов назад вглубь линий союзников для аварийной посадки. Инсалл и Дональд оставались у Gunbus во время бомбардировки примерно 150 снарядами, ожидая наступления темноты. После наступления темноты они принялись за работу при свете факелов, чтобы спасти свой самолет. После того, как они отремонтировали машину ночью, Инсолл на рассвете отправил их обратно на базу. [4]

Объявление и сопроводительная цитата для VC Инсолла были опубликованы в приложении к London Gazette 23 декабря 1915 года и гласили:

За выдающуюся храбрость, мастерство и решимость, 7 ноября 1915 года во Франции. Он патрулировал на истребителе Vickers Fighting Machine с первоклассным авиамехаником Т. Х. Дональдом в качестве стрелка, когда немецкая машина была замечена, преследовалась и атакована около Ачиета.

Немецкий пилот повел машину Vickers над ракетной батареей, но лейтенант Инсалл с большим мастерством спикировал и приблизился на близкое расстояние, когда Дональд выстрелил барабаном патронов в немецкую машину, остановив ее двигатель. Затем немецкий пилот нырнул сквозь облако, за ним последовал лейтенант Инсалл. Снова открыли огонь, и немецкая машина была тяжело сбита на вспаханном поле в 4 милях к юго-востоку от Арраса.

Увидев, как немцы вылезают из машины и готовятся стрелять, лейтенант Инсолл спикировал на высоту 500 футов, что позволило Дональду открыть по ним шквальный огонь. Затем немцы бежали, один помогая другому, который, по-видимому, был ранен. Затем другие немцы открыли шквальный огонь, но, несмотря на это, лейтенант Инсолл снова развернулся, и на немецкую машину, которую в последний раз видели окутанной дымом, была сброшена зажигательная бомба. Затем лейтенант Инсолл направился на запад, чтобы вернуться над немецкими окопами, но поскольку он находился на высоте всего 2000 футов, он спикировал над ними для большей скорости, Дональд стрелял по окопам, когда пролетал над ними.

Однако немецкий огонь повредил бензобак, и лейтенант Инсолл, сохраняя большое хладнокровие, приземлился под прикрытием леса в 500 ярдах от наших позиций. Немцы выпустили около 150 снарядов по нашей машине на земле, но не причинили материального ущерба. Однако много повреждений было нанесено винтовочным огнем, но ночью их отремонтировали за затененными огнями, и на рассвете лейтенант Инсолл полетел на своей машине домой с авиамехаником первого класса Т. Х. Дональдом в качестве пассажира. [5]

Однако Инсолл не смог лично получить свой крест Виктории в 1915 году; он и Дональд были ранены и попали в плен 14 декабря 1915 года после боя с гауптманом Мартином Зандером и его стрелком. Находясь в плену, он был повышен до лейтенанта 1 апреля 1916 года. [6] Инсолл совершил побег с третьей попытки 28 августа 1917 года и добрался до дома через голландскую границу 6 сентября. [3] [7] Его крест Виктории был вручен королем 27 сентября 1917 года . [8] Он вернулся в строй в качестве командира звена «A» 50-й эскадрильи с временным званием капитана 11 января 1918 года. [3] [7]

Карьера в Королевских ВВС

После войны Инсолл остался на службе, получив постоянную комиссию в качестве капитана в недавно сформированных Королевских военно-воздушных силах. 1 августа 1919 года его звание было повышено до лейтенанта авиации , когда Королевские военно-воздушные силы приняли новую структуру званий. [9] 1 ноября он был повышен до командира эскадрильи . [10] 16 декабря он был награжден Военным крестом (MC) за храбрость, проявленную при побеге из плена во время войны. [11]

В ясный день 1925 года он заметил странное образование ям в земле под собой. Он сделал фотографию, и благодаря этой фотографии было повторно открыто место бронзового века, теперь известное как Вудхендж, в двух милях от Стоунхенджа (Crawford, Air-Photography for Archaeologists 1929). В 1929 году он аналогичным образом обнаружил Арминхолл-Хендж .

Инсолл служил в Южной Месопотамии (Ирак) против Ахвана в 1927–1928 годах, за что был упомянут в донесениях и награжден медалью «За общие заслуги» (1918) . [12] В качестве командира эскадрильи он отвечал за реформирование 35-й эскадрильи , которая встала на ноги 1 марта 1929 года и служил ее первым командиром в течение трех месяцев до июня 1929 года. Вскоре после этого, 1 июля 1929 года, он был повышен до командира крыла [13] и занял должность командира станции в RAF Donibristle в том же месяце. 23 июля 1932 года он был назначен командиром станции в RAF Upavon . 15 мая 1934 года он перешел в RAF Kenley , снова заняв должность командира станции. Позднее, 1 июля 1935 года, он был повышен до звания капитана группы [14] и служил за границей на Ближнем Востоке, прежде чем вернуться в Великобританию в 1939 году, чтобы занять должность офицера, командующего № 3 склада RAF в Падгейте с 1 апреля 1939 года. Он служил в этом звании на протяжении всей Второй мировой войны на ряде должностей и, наконец, вышел в отставку со службы в RAF 30 июля 1945 года. [15] Надгробие Инсолла находится в Ноктон- Черчъярде, Линкольншир . Его Крест Виктории выставлен в Музее Королевских ВВС в Хендоне .

Сноски

  1. ^ "№ 29125". The London Gazette (Приложение). 9 апреля 1915 г., стр. 3569.
  2. ^ "№ 29249". The London Gazette . 3 августа 1915 г., стр. 7576.
  3. ^ абв Асы-толкачи Первой мировой войны. стр. 20.
  4. ^ Асы-толкачи Первой мировой войны. стр. 19–20.
  5. ^ "№ 29414". The London Gazette (Приложение). 22 декабря 1915 г. стр. 12797.
  6. ^ "№ 29563". The London Gazette (Приложение). 28 апреля 1916 г. стр. 4332.
  7. ^ ab "№ 30589". The London Gazette (Приложение). 19 марта 1918 г. стр. 3572.
  8. ^ "WO 98/8/230: Детали креста Виктории Дартнелла, Уилбура [также содержит детали для Гилберта Инсолла]". Discovery, онлайн-каталог . Национальный архив .
  9. ^ "№ 31517". The London Gazette . 22 августа 1919. стр. 10655.
  10. ^ "№ 31663". The London Gazette . 28 ноября 1919. стр. 14703.
  11. ^ "№ 31691". The London Gazette (Приложение). 12 декабря 1919 г. стр. 15615.
  12. ^ "№ 33477". The London Gazette . 15 марта 1929. стр. 1822.
  13. ^ "№ 33513". The London Gazette . 2 июля 1929. стр. 4635.
  14. ^ "№ 34176". The London Gazette . 2 июля 1935 г., стр. 4262.
  15. ^ "№ 37280". The London Gazette (Приложение). 21 сентября 1945 г., стр. 4743.

Внешние ссылки