stringtranslate.com

Изолированный транспортный контейнер

Изолированные транспортные контейнеры — это тип упаковки, используемый для перевозки чувствительных к температуре продуктов, таких как продукты питания , фармацевтические препараты , органы , кровь , биологические материалы, вакцины [1] и химикаты . Они используются как часть холодовой цепи для сохранения свежести и эффективности продукта. Термин может также относиться к изолированным интермодальным контейнерам или изолированным сменным кузовам .

Строительство

Поставка вакцины: коробка с полиуретановой изоляцией, гелевые пакеты, температурный датчик.

Разработано множество конструкций. [2] [3] [4] [5] Изолированный транспортный контейнер может быть изготовлен из:

  1. термос , похожий на бутылку-термос
  2. изготовленные термоодеяла или подкладки
  3. формованный пенополистирол (ППС, пенопласт ), похожий на охладитель
  4. другие формованные пены, такие как полиуретан , полиэтилен
  5. листы вспененного пластика
  6. Вакуумные изоляционные панели (VIP)
  7. светоотражающие материалы: ( металлизированная пленка )
  8. пузырчатая пленка или другие газонаполненные панели
  9. другие упаковочные материалы и конструкции

Некоторые из них предназначены для одноразового использования, а другие подлежат повторному использованию . Некоторые изотермические контейнеры представляют собой выведенные из эксплуатации холодильные установки. Некоторые пустые контейнеры отправляются грузоотправителю в разобранном или «разобранном» виде, собираются и используются, а затем снова разбиваются для облегчения обратной отправки.

Для поддержания криогенных температур с использованием жидкого азота имеются транспортные контейнеры. Некоторые перевозчики предлагают их в качестве специализированной услуги [6]

Использовать

Видеоролик Агентства по медицинскому снабжению армии США, на котором показано, как упаковываются контейнеры для поддержания постоянной низкой температуры.

Изолированные контейнеры для транспортировки являются частью комплексной холодильной цепи, которая контролирует и документирует температуру продукта на протяжении всего цикла его распространения. Контейнеры могут использоваться с хладагентом или охлаждающей жидкостью, например: [7]

Часто в комплект поставки входит цифровой регистратор данных температуры или временной индикатор температуры для контроля температуры внутри контейнера на протяжении всей перевозки.

Обычно требуются этикетки и соответствующая документация (внутренняя и внешняя).

Персоналу на протяжении всей холодильной цепи необходимо знать о специальной обработке и документации, требуемой для некоторых контролируемых поставок. Для некоторых регулируемых продуктов требуется полная документация.

Проектирование и оценка

Использование готовых изолированных контейнеров для транспортировки не обязательно гарантирует надлежащую производительность. Необходимо учитывать несколько факторов: [8]

При определении изолированного транспортного контейнера двумя основными характеристиками материала являются его теплопроводность или R-value и его толщина. Эти два атрибута помогут определить сопротивление теплопередаче из окружающей среды в пространство полезной нагрузки. Температура нагрузки охлаждающего материала, количество, скрытая теплота и явная теплота помогут определить количество тепла, которое может поглотить посылка, поддерживая при этом желаемую контрольную температуру. Объединение атрибутов изолятора и охлаждающей жидкости позволит проанализировать ожидаемую продолжительность работы системы изолированного транспортного контейнера. Необходимо тестирование многокомпонентных систем. [9]


Целесообразно (а иногда и обязательно) иметь формальную проверку производительности изолированного транспортного контейнера. Лабораторные испытания упаковки могут включать ASTM D3103-07, Стандартный метод испытаний для определения теплоизоляционных характеристик упаковок, ISTA Guide 5B: Руководство по целенаправленному моделированию для испытания тепловых характеристик транспортной упаковки с контролируемой температурой и другие. [10] Кроме того, проверка эксплуатационных характеристик в полевых условиях (квалификация производительности) чрезвычайно полезна.

Часто требуются специалисты по проектированию и тестированию упаковки для термочувствительных продуктов. Это могут быть консультанты, независимые лаборатории, университеты или авторитетные поставщики. Многие лаборатории имеют сертификаты и аккредитации: ISO 9000s , ISO/IEC 17025 и т. д.

Воздействие на окружающую среду

Изолированные контейнеры для транспортировки размером от посылки до поддона исторически были одноразовыми из-за недорогого состава материала EPS и гелевых пакетов на водной основе. Изоляционный материал обычно попадает на свалки, поскольку его нелегко перерабатывать в Соединенных Штатах.

Было показано, что разработка многоразовых высокопроизводительных транспортных контейнеров сокращает отходы упаковки на 95%, а также вносит значительный вклад в сокращение других загрязняющих окружающую среду веществ. [11]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Упаковка вакцин для транспортировки во время чрезвычайных ситуаций (PDF) , USHHS Centers for Disease Prevention and Control, 2015 , получено 4 декабря 2020 г.
  2. ↑ US 5924302, Derifield, Rodney M., «Изолированный транспортный контейнер», опубликовано 20 июля 1999 г., передано Foremost In Packaging Systems Inc. 
  3. ↑ US 5201868, Джонсон, Роберта Л., «Изолированный транспортный контейнер», опубликовано 13 апреля 1993 г., передано компании Rock-Tenn Company 
  4. ↑ US 6868982, Гордон, Лоуренс А., «Изолированный транспортный контейнер и способ его изготовления», опубликовано 22.03.2005, передано Cold Chain Technologies Inc. 
  5. ^ US 6119465, Mullens, Patrick L. & Emmel, Gregg, «Транспортный контейнер для хранения материалов при криогенных температурах», опубликовано 19 сентября 2000 г. 
  6. ^ "UPS Temperature True® Cryo: UPS - United States". United Parcel Service . Архивировано из оригинала 4 сентября 2019 г. Получено 5 мая 2021 г.
  7. ^ Мацунага, К; Берджесс, Локхарт (март 2007 г.). «Два метода расчета количества хладагента, необходимого для циклических температурных испытаний изолированных упаковок». Packaging Technology and Science . 20 (2): 113–123. doi : 10.1002/pts.747 . S2CID  135844034.
  8. ^ Чой, Сын-Джин; Берджесс (ноябрь 2007 г.). «Практическая математическая модель для прогнозирования производительности изоляционных упаковок». Packaging Technology and Science . 20 (6): 369–380. doi :10.1002/pts.762. S2CID  136558384.
  9. ^ Ван, К (март 2020 г.), «Исследование влияния теплоизоляционных материалов на производительность упаковки», Packaging Technology and Science , 33 (6): 227–237, doi : 10.1002/pts.2500
  10. ^ Сингх, СП; Берджесс, Сингх (2008). «Сравнение характеристик термоизолированных упаковочных коробок, пакетов и хладагентов для однопосылочных поставок». Packaging Technology and Science . 21 : 25–35. doi :10.1002/pts.773. S2CID  14036303. Получено 9 октября 2018 г.
  11. ^ Goellner, Kai N.; Sparrow, Eph (2013-11-26). «Сравнение воздействия на окружающую среду одноразовых и многоразовых терморегулируемых транспортных контейнеров». Международный журнал оценки жизненного цикла . 19 (3): 611–619. doi : 10.1007/s11367-013-0668-z . ISSN  0948-3349.

Внешние ссылки и ресурсы