В американском штате Монтана межштатная автомагистраль 15 ( I-15 , также именуемая как Первое мемориальное шоссе сил специального назначения от Хелены до границы с Альбертой , Канада , где она продолжается в Канаду, сохраняя это обозначение) продолжается от Айдахо почти на 400 миль (640 км) через города Бьютт , Хелена и Грейт-Фолс , пересекаясь с I-90 , I-115 и I-315 . I-15 достигает своей северной конечной точки на международной границе с Альбертой , Канада .
I-15 соединяется с I-90 и образует пересечение с коротким ответвлением I-115 длиной в одну милю (1,6 км) в Бьютте .
I-15 пересекает Монтану из Айдахо к югу от водохранилища Лима через перевал Монида , на высоте 6870 футов (2090 м), самой высокой точке на всем маршруте I-15. [2] Маршрут продолжается на северо-запад через сельскохозяйственные угодья и пустыню. Автострада поворачивает на север у водохранилища Кларк-Каньон , прежде чем повернуть на северо-восток. В городе Диллон I-15 проходит около государственного парка Кларкс-Лукаут , прежде чем начать идти параллельно реке Биг-Хоул . Затем автострада отворачивает от реки, продолжая движение на северо-восток вдоль ручья Дивайд через пустыню, прежде чем отделиться от ручья и направиться на север. I-15 в конечном итоге сливается с I-90 на развязке труб . [3]
I-15 и I-90 проходят одновременно через город Бьютт , сначала приходя к развязке с I-115 , обозначенной как Business Loop 15 и Business Loop 90. I-15 и I-90 проходят через зеленую зону в центре города, прежде чем I-15 разделяется на северо-восток на восточной окраине города. Автострада поднимается вдоль восточного края рудника Continental Pit, а затем через континентальный водораздел у перевала Элк-Парк . [2] I-15 проходит через лес и равнины Элк-Парка, прежде чем извиваться вдоль ручья Бизон-Крик, а затем реки Боулдер . I-15 проходит через город Бейсин , прежде чем покинуть горы и обеспечить доступ к Боулдеру . Параллельно ручью Бивертаун-Крик дорога вьется по холмам, прежде чем пройти через Джефферсон-Сити . Автострада продолжается до Хелены , где I-15 пересекает US 12 и проходит одновременно с US 287 через окраины города, а затем продолжается на север через равнины. [3]
I-15 и US 287 продолжаются вдоль ручья Литл-Прикли-Пир, прежде чем пройти через город Вулф-Крик через несколько миль. К северо-востоку оттуда US 287 продолжается на север, в то время как I-15 проходит недалеко от реки Миссури . Автострада обеспечивает доступ к Каскаду , а затем продолжается через равнины через Ульм , прежде чем повернуть на северо-восток в город Грейт-Фолс . I-315 и US 89 пересекаются с I-15 на развязке труб, а US 89 продолжается на север, а затем на северо-запад вдоль I-15 в течение нескольких миль, прежде чем продолжить на запад. [3] I-15 продолжается на северо-запад через сельскохозяйственные угодья, прежде чем пройти около Даттона и Брэди , а также города Конрад . US 2 пересекает I-15 в городе Шелби . Автострада проходит через город Санберст , затем проходит через последний участок сельскохозяйственных угодий. В конце концов, I-15 проходит через последний город перед Канадой, Суит-Грасс , а затем пересекает международную границу, становясь шоссе Альберты 4. [ 3]
В 1996 году шоссе I-15 между Хеленой и Суит-Грасс было переименовано в «Первое мемориальное шоссе сил специального назначения». [4] Оно было выбрано потому, что именно по этому маршруту в 1942 году канадские добровольцы присоединились к своим американским коллегам для прохождения обучения в Форт-Харрисоне. [4]