Межштатная автомагистраль 76 ( I-76 ) — межштатная автомагистраль с востока на запад на западе США , которая проходит от I-70 в Арваде, штат Колорадо , недалеко от Денвера , до развязки с I-80 возле Биг-Спрингс, штат Небраска . Длина шоссе составляет 187,29 миль (301,41 км), [1] в основном оно расположено в Колорадо, но примерно три мили (4,8 км) из которых находится в Небраске. Вдоль маршрута шоссе проходит одновременно с шоссе US 6 , US 85 в столичном районе Денвера и шоссе US 34 от Уиггинса до Форт-Моргана . У него нет вспомогательных межштатных автомагистралей , но есть два деловых маршрута , расположенных на северо-востоке Колорадо. Этот маршрут не связан с другим шоссе I-76, пролегающим от Огайо до Нью-Джерси .
Участок автомагистрали I-76 от ее западной конечной остановки на I-70 до развязки SH 71 возле Браша, штат Колорадо, обозначен как часть скоростной автомагистрали Хартленд , запланированной серии многополосных автомагистралей, соединяющих Денвер и Рапид-Сити, Южная Дакота . [3] [4]
I-76 начинается на развязке с I-70 в Арваде . От I-70 автострада направляется на восток к съезду на государственное шоссе 95 (SH 95), известное как бульвар Шеридан. Маршрут направляется на северо-восток через шоссе US 287 , известное как Федеральный бульвар, к развязке с I-25 . Проходя примерно параллельно близлежащему Клир-Крик , I-76 встречается с другой развязкой, с I-270 в Северном Вашингтоне, штат Колорадо , где Клир-Крик впадает в реку Саут-Платт , которую пересекает I-76. После развязки на SH 224 I-76 соединяется с US 85 и US 6 на Брайтонском бульваре. Мимо Дерби, США 85 отклоняется от I-76 после 96-й авеню. Объединенные маршруты US 6 и I-76 направляются на северо-восток, пересекая SH 2 на юге, названный бульваром Сейбл, прежде чем встретиться с выездом на платную дорогу E-470 . За E-470 автострада выходит из столичного региона Денвера .
Проходя к западу от озера Барр, автострада направляется на северо-восток к Брайтону . Около Лохбуи автострада пересекает SH 7 , а затем пересекает округ Уэлд . I-76 пересекает SH 52 в Гудзоне , следующем городе на автостраде. За Гудзоном совмещенные маршруты US 6 и I-76 поворачивают немного на восток в Кинсбург , который обслуживается бизнес-кольцом ( I-76 Business [автобус I-76]). Затем I-76 поворачивает на северо-восток и восток на Рогген , где пересекает County Road 73. Шоссе уходит от сельскохозяйственных угодий, через которые оно раньше проходило, и пересекает большую территорию лугов. К югу от Эмпайрского водохранилища автострада поворачивает обратно на восток, пересекая округ Морган среди круглых полей. Направляясь на восток, I-76 направляется в Уиггинс , возле которого I-76 соединяется с US 34 . Три объединенных маршрута ведут на восток через фермы.
Автострада направляется на восток в сторону Форт-Моргана , создавая еще одну бизнес-петлю ( автобус I-76 ), которая уводит шоссе US 34 от I-76. Автострада ведет на восток в Форт-Морган, встречаясь с шоссе SH 52 , которое теперь снова проходит недалеко от реки Саут-Платт. Все еще пролегающая между рекой Саут-Платт на севере и ее деловой петлей на юге, I-76 направляется к северу от Браша , где встречается с развязкой с SH 71 . US 34 отклоняется от бизнес-кольца, когда I-76 поворачивает обратно на восток, пересекая бизнес-кольцо, которое не заканчивается на автостраде. Автобус I-76 следует по шоссе US 6 в сторону Хиллроуза . Обходя этот город, I-76 пересекает северо-восток в округ Вашингтон , с фермами на севере вдоль реки и лугами на юге. Минуя водохранилище Прюитт , автострада направляется в округ Логан . Направляясь на северо-восток, маршрут пересекает SH 63 , который обслуживает Этвуд . Затем автобус I-76 въезжает в Стерлинг , который находится рядом с I-76. Деловая кольцевая дорога резко поворачивает на восток в пределах города, по ней проходит шоссе US 6. Автомагистраль US 6 продолжает движение мимо развязки с деловым маршрутом.
I-76 продолжается параллельно реке Саут-Платт, окруженной фермами на северо-западе и равнинами на юго-востоке. К северо-западу от реки находится шоссе US 138 , которое обслуживает несколько городов, объезд которых проходит по автостраде. У I-76 есть выезд на SH 55 , который обслуживает город Крук . Поскольку фермы также расположены в южной части автострады, I-76 въезжает в округ Седжвик , пересекая шоссе SH 59 , ведущее в Седжвик . Затем автострада поворачивает на восток, а затем поворачивает обратно на северо-восток в сторону Джулесбурга . I-76 приближается к съезду на шоссе US 385 , который направляется на северо-запад в сторону Джулесбурга. Затем I-76 направляется на северо-восток к границе штата Небраска . [5] [6]
В Небраске I-76 простирается чуть более чем на три мили (4,8 км). Он обозначен как направление север-юг, в отличие от обозначения восток-запад в Колорадо. Весь его маршрут расположен в округе Деуэл , параллельно реке Саут-Платт и шоссе US 138 . Единственная развязка находится на шоссе I-80 , ранее пронумерованном съездом 102 в зависимости от пробега I-80, а теперь переименованном в съезд 3 в зависимости от пробега I-76.
До 1974 года как участок I-76 в Колорадо и Небраске, так и часть I-76 в Огайо, Пенсильвании и Нью-Джерси были подписаны как межштатная автомагистраль 80S ( I-80S ). В июле 1974 года уже завершенный маршрут I-80S был переименован в I-76 в соответствии с политикой Американской ассоциации должностных лиц шоссейных дорог и транспорта (AASHTO) по удалению буквенных суффиксов из межштатных маршрутов и во избежание путаницы в этом маршруте. маршрут с I-80 . [7] [8] Это повлекло за собой замену около 488 знаков при ликвидации И-80С . [1] Число 76 связано с 1876 годом, когда Колорадо был признан штатом. [8] В результате Небраска изменила нумерацию существующего шоссе Небраска 76 (N-76) на N-53 . [9]
I-76 была задумана в августе 1958 года. Часть Колорадо была спроектирована и построена первой. В декабре 1969 года Департамент дорог Небраски (NDOR) совместно с Департаментом автомобильных дорог Колорадо открыл маршрут длиной три мили (4,8 км), соединяющий I-80 с остальной частью I-80S в Колорадо. [1] Первоначальная западная конечная остановка I-76 находилась на I-25 , как и планировалось. Западная пристройка к I-70 была построена в конце 1980-х - начале 1990-х годов. К моменту его завершения в ноябре 2002 года общая стоимость составила около 45,5 миллионов долларов США (что эквивалентно 73,7 миллионам долларов США в 2023 году [10] ). [1]
В 1968 году шоссе I-25 и US 85 были открыты для общего движения в окрестностях Денвера после того, как все сооружения, расположенные на всем протяжении маршрута, были завершены, а также соответствовали критериям межгосударственных стандартов . Сооружения соединяли несколько развязок; каждый из них соединяет I-270 , US 85, Далия-стрит, Вашингтон-стрит, 74-ю авеню и Йорк-стрит. Завершение также включало в себя сооружения, каждое из которых пересекает канал Берлингтон, реку Платт и железную дорогу Union Pacific . К 24 октября 1970 года маршрут был открыт для движения из Седжвика в Джулсбург , а также завершено строительство маршрута, соединяющего его западную конечную точку I-25 в Колорадо с восточной конечной станцией I-80 возле Биг-Спрингс, Небраска. . [1]
Начиная с 1990 года было запланировано и построено шесть дополнительных миль (9,7 км) к западу от I-25. К октябрю 2002 года вся I-76 была открыта, и шоссе достигло своей нынешней западной конечной точки I-70 в Арваде . [1]
Межштатная автомагистраль 76 Business ( автобус I-76 ) — это неподписанная деловая ветка, которая соединяет Кинсбург, штат Колорадо, в округе Уэлд с межштатной автомагистралью. Маршрут протяженностью 0,5 мили (0,80 км), зарегистрированный Министерством транспорта Колорадо (CDOT), начинается на передней дороге I-76 (County Road 398) в пределах города и направляется на север к Маркет-стрит. Маршрут заканчивается к северу от съезда 39 с I-76. [13]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Кинесбурге , округ Уэлд .
Interstate 76 Business ( автобус I-76 ) — это бизнес-маршрут I-76, обслуживающий Форт Морган , штат Колорадо, и прилегающие районы к Стерлингу в округах Морган и Логан . Этот маршрут длиной 52,31 мили (84,18 км) является самым длинным маршрутом между штатами с непрерывной подписью в системе. Он начинается на выезде 75 на шоссе I-76 к западу от Форт-Моргана. Маршрут пересекает шоссе US 34 и SH 52 , направляясь на восток, и переходит в W Platte Avenue. После пересечения Шерман-стрит дорога SH 52 поворачивает на север на Мейн-стрит, и маршрут становится Ист-Платт-авеню, перекрывая только шоссе US 34. После пересечения County Road 21 маршруту присваивается только номер US 34. При въезде в Браш маршрут становится Эдисон-стрит и проходит мимо него. к югу от города, оставаясь параллельно автомагистрали между штатами. Пересекая Колорадо-авеню, маршрут начинает пересекаться с SH 71 . SH 71 идет на юг после выхода из Браша. Затем автобус I-76 пересекает небольшую развязку Y , и шоссе US 34 продолжает движение на восток, а бизнес-кольцо движется на северо-восток. Он снова пересекается с I-76 на частичной развязке клеверного листа и начинает перекрывать США 6 . Он проходит через некорпоративный Камден, а затем входит в Хиллроуз как Железнодорожную улицу. Он остается подписанным с US 6 после пересечения County Road 3305. Он остается почти параллельным межштатной автомагистрали до тех пор, пока не приближается к водохранилищу Превитт, где поворачивает на север через Бету и в Меринос , становясь Платт-стрит между Рэм-авеню и Логан-авеню. Маршрут продолжается на северо-восток в Этвуд и пересекает SH 63 , становясь Фронт-авеню в сторону 7-й улицы, оставаясь совпадающей с US 6. Затем маршрут входит в Стерлинг , становясь улицей с односторонним движением между Южной 3-й авеню и Саут-Дивизион-авеню, где маршрут становится улицей с односторонним движением. двухполосная дорога поворачивает на север и затем становится Южной 3-й улицей. Маршрут поворачивает на юго-восток на Честнат-стрит и выходит из города. Автобус I-76 пересекает I-76 и останавливается там на ромбовидной развязке на выезде 125, а шоссе US 6 продолжает движение на восток мимо межштатной автомагистрали.
Основные перекрестки
