Interstate 76 ( I-76 ) — это шоссе между штатами , идущее с востока на запад (хотя в Небраске оно обозначено как север-юг ) на западе США, которое начинается от I-70 в Арваде, штат Колорадо , недалеко от Денвера , и заканчивается развязкой с I-80 недалеко от Биг-Спрингс, штат Небраска . Длина шоссе составляет 187,29 миль (301,41 км), [1] в основном оно расположено в Колорадо, но примерно три мили (4,8 км) из них находятся в Небраске. По маршруту шоссе проходит параллельно с US 6 , US 85 в столичном районе Денвера и US 34 от Уиггинса до Форт-Моргана . У него нет вспомогательных межштатных автомагистралей , но есть два деловых маршрута , которые расположены на северо-востоке Колорадо. Этот маршрут не связан с другим I-76, который простирается от Огайо до Нью-Джерси .
Участок I-76 от его западной конечной точки на I-70 до развязки SH 71 около Браша, штат Колорадо , обозначен как часть скоростной автомагистрали Heartland Expressway , запланированной серии многополосных автомагистралей, соединяющих Денвер и Рапид-Сити, Южная Дакота . [3] [4]
I-76 начинается на развязке с I-70 в Арваде . От I-70 автострада направляется на восток к съезду на State Highway 95 (SH 95), известному как Sheridan Boulevard. Маршрут идет на северо-восток через US 287 , известный как Federal Boulevard, к развязке с I-25 . Проходя примерно параллельно близлежащему Clear Creek , I-76 встречается с другой развязкой, с I-270 в Северном Вашингтоне, штат Колорадо , где Clear Creek впадает в реку Саут-Платт , которую пересекает I-76. После развязки на SH 224 I-76 соединяется с US 85 и US 6 на Brighton Boulevard. Проехав Дерби, US 85 сворачивает с I-76 после 96th Avenue. Объединенные маршруты US 6 и I-76 направляются на северо-восток, пересекая SH 2 на юге, названный Sable Boulevard, перед съездом на E-470 , платную дорогу. За E-470 автострада покидает столичный район Денвера .
Пройдя чуть западнее озера Барр, автострада направляется на северо-восток к востоку от Брайтона . Около Лохбуи автострада пересекает SH 7 , прежде чем въехать в округ Уэлд . I-76 встречается с SH 52 в Гудзоне , следующем городе вдоль автострады. За Гудзоном объединенные маршруты US 6 и I-76 поворачивают немного на восток в Кинсбург , который обслуживается деловым кольцом ( I-76 Business [I-76 Bus]). Затем I-76 поворачивает на северо-восток и восток в Рогген , где встречается с окружной дорогой 73. Шоссе уходит от сельскохозяйственных угодий, через которые оно раньше проходило, и пересекает большую территорию лугов. К югу от водохранилища Эмпайр автострада поворачивает обратно на восток, пересекая округ Морган в пределах круглых полей. Направляясь на восток, I-76 направляется в Уиггинс , около которого I-76 соединяется с US 34. Три объединенных маршрута идут на восток через фермы.
Автострада идет на восток к Форт-Моргану , порождая еще одну деловую петлю ( автобус I-76 ), которая уносит US 34 от I-76. Автострада идет на восток в Форт-Морган, встречаясь с SH 52 , теперь снова идущей около реки Саут-Платт. Все еще идущей между рекой Саут-Платт на севере и ее деловой петлей на юге, I-76 направляется к северу от Браша , где встречается с развязкой с SH 71. US 34 отклоняется от деловой петли, когда I-76 поворачивает обратно на восток, пересекая деловую петлю, которая не заканчивается на автостраде. Автобус I-76 несет US 6 к Хиллроузу . Минуя этот город, I-76 пересекает северо-восток в округ Вашингтон с фермами на севере вдоль реки и лугами на юге. Пройдя водохранилище Превитт , автострада направляется в округ Логан . Двигаясь на северо-восток, маршрут пересекает SH 63 , который обслуживает Atwood . Затем автобус I-76 въезжает в Sterling , который находится рядом с I-76. Деловые петли резко поворачивают на восток в пределах города, неся US 6. US 6 продолжается мимо развязки с деловым маршрутом.
I-76 продолжается параллельно реке Саут-Платт, окруженная фермами на северо-западе и равнинами на юго-востоке. Северо-западнее реки проходит US 138 , которая обслуживает несколько городов, объединённых автострадой. I-76 имеет съезд на SH 55 , который обслуживает город Крук . С фермами на южной части автострады I-76 входит в округ Седжвик , пересекая SH 59, которая ведёт в Седжвик . Затем автострада поворачивает на восток, прежде чем повернуть обратно на северо-восток в сторону Джулсбурга . I-76 доходит до съезда на US 385 , который ведёт на северо-запад в Джулсбург. Затем I-76 едет на северо-восток к границе штата Небраска . [5] [6]
В Небраске I-76 тянется чуть более чем на три мили (4,8 км). Она обозначена как направление с севера на юг, в отличие от обозначения с востока на запад в Колорадо. Весь ее маршрут проходит в округе Дьюэл , параллельно реке Саут-Платт и шоссе US 138. Ее единственная развязка находится на I-80 , ранее пронумерованном как съезд 102 на основе пробега I-80, теперь перенумерованном как съезд 3 на основе пробега I-76.
До 1974 года как сегмент I-76 в Колорадо и Небраске, так и часть I-76 в Огайо, Пенсильвании и Нью-Джерси были обозначены как Interstate 80S ( I-80S ). В июле 1974 года уже завершённый маршрут I-80S был перенумерован в I-76 в соответствии с политикой Американской ассоциации государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта (AASHTO) по удалению буквенных суффиксов из межштатных маршрутов и во избежание путаницы этого маршрута с I-80 . [7] [8] Это побудило заменить около 488 знаков при ликвидации I-80S . [1] Число 76 является дань уважения предстоящему двухсотлетию Соединённых Штатов , а также 1876 году, году принятия Колорадо в качестве штата. [8] В результате Небраска переименовала существующее шоссе Небраска 76 (N-76) в N-53 . [9]
I-76 была задумана в августе 1958 года. Участок Колорадо был спланирован и построен первым. В декабре 1969 года Департамент дорог Небраски (NDOR) работал совместно с Департаментом автомагистралей Колорадо , чтобы открыть трехмильную (4,8 км) трассу, соединяющую I-80 с остальной частью I-80S в Колорадо. [1] Первоначальная западная конечная точка I-76 находилась на I-25 , как и планировалось. Западное расширение до I-70 было построено в конце 1980-х и начале 1990-х годов. К моменту его завершения в ноябре 2002 года общая стоимость составила около 45,5 млн долларов (что эквивалентно 73,7 млн долларов в 2023 году [10] ). [1]
В 1968 году I-25 и US 85 были открыты для общего движения в окрестностях Денвера после того, как все сооружения, расположенные по всему маршруту, были завершены, а также соответствовали критериям межштатных стандартов . Сооружения соединили несколько развязок; каждая из них соединяла I-270 , US 85, Dahlia Street, Washington Street, 74th Avenue и York Street. Завершение также включало сооружения, в которых каждое пересекало канал Берлингтон, реку Платт и железную дорогу Union Pacific . К 24 октября 1970 года маршрут был открыт для движения от Седжвика до Джулсберга , а также завершение маршрута, соединяющего его западную конечную точку I-25 в Колорадо с его восточной конечной точкой на I-80 около Биг-Спрингс, Небраска . [1]
Начиная с 1990 года, было запланировано и построено шесть дополнительных миль (9,7 км) к западу от I-25. К октябрю 2002 года все I-76 были открыты, и шоссе достигло своей нынешней западной конечной точки на I-70 в Арваде . [1]
Interstate 76 Business ( I-76 Bus ) — немаркированная деловая ветка, которая соединяет Кинсбург, Колорадо, в округе Уэлд с Interstate. Инвентаризированный Департаментом транспорта Колорадо (CDOT), маршрут длиной 0,5 мили (0,80 км) начинается на главной дороге I-76 (County Road 398) в черте города и направляется на север как Market Street. Маршрут заканчивается к северу от съезда I-76 39. [13]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в Кинсбурге , округ Уэлд .
Interstate 76 Business ( I-76 Bus ) — это деловой маршрут I-76, обслуживающий Форт-Морган , штат Колорадо, и прилегающие районы до Стерлинга в округах Морган и Логан . Этот маршрут протяженностью 52,31 мили (84,18 км) является самым длинным непрерывно обозначенным межштатным деловым кольцом в системе. Он начинается у съезда 75 на I-76 к западу от Форт-Моргана. Маршрут пересекает US 34 и SH 52 , направляясь на восток, и становится W Platte Avenue. После пересечения с Sherman Street, SH 52 поворачивает на север на Main Street, и маршрут становится East Platte Avenue, пересекая только US 34. После пересечения с County Road 21 маршрут обозначается только как US 34. Въезжая в Brush , маршрут становится Edison Street и проходит к югу от города, оставаясь параллельным межштатной автомагистрали. Пересекая Colorado Avenue, маршрут начинает пересекать SH 71. SH 71 идет на юг после выезда из Brush. Затем автобус I-76 проезжает небольшую развязку Y , а US 34 продолжает движение на восток, в то время как деловой маршрут продолжается на северо-восток. Он снова пересекается с I-76 на частичной развязке в виде клеверного листа и начинает перекрывать US 6. Он проходит через некорпоративный Камден, а затем входит в Хиллроуз как Railway Street. Он остается обозначенным как US 6 после пересечения с County Road 3305. Он остается почти параллельным межштатной автомагистрали, пока не приближается к водохранилищу Prewitt, где поворачивает на север через Beta и в Merino , становясь Platte Street между Ram Avenue и Logan Avenue. Маршрут продолжается на северо-восток в Atwood и пересекает SH 63 , становясь Front Avenue в направлении 7th Street, оставаясь параллельным с US 6. Затем маршрут входит в Sterling , становясь улицей с односторонним движением между South 3rd Avenue и South Division Avenue, где маршрут становится двухполосной дорогой, поворачивает на север, а затем становится South 3rd Street. Маршрут поворачивает на юго-восток на Chestnut Street и покидает город. Автобус I-76 пересекает I-76 и останавливается там на перекрестке типа «ромб» на съезде 125, а шоссе US 6 продолжается на восток мимо межштатной автомагистрали.
Основные перекрестки
