stringtranslate.com

1911 Остров Мэн TT

2¾ л.с. Zenith-Gradua 297 куб.см.

Гонки Isle of Man Tourist Trophy 1911 года впервые прошли на трассе Isle of Man TT Mountain Course . Вся организация гонок была передана Auto-Cycle Union (ACU), который объявил об использовании более длинной горной трассы с четырьмя кругами (150 миль) для юниорской гонки в пятницу 30 июня и пятью кругами (189 миль) для старшей гонки в понедельник 3 июля. [1] Всего за пять лет гонки TT стали более зрелыми, и в них воцарилась коммерциализация. Трибуны были построены корпорацией Douglas в тех местах, которые были популярными и бесплатными точками обзора в Дугласе, к неудовольствию публики. [ необходима цитата ]

Подготовка к этой новой сложной трассе, которая означала восьмимильный (13 км) подъем в гору от Рэмси до Брендиуэлла, побудила производителей разработать методы модификации своих в основном односкоростных машин, чтобы они могли справиться с горной дорогой Снэфелл не один, а несколько раз. Гарри Колльер на одноцилиндровом Matchless и Перси Дж. Эванс боролись за первое место в младшем зачете. В старшем зачете британская гордость и престиж были задеты, когда индейцы заняли первые три места. Чарли Колльер пересек финишную черту вторым на своем Matchless, но был дисквалифицирован за дозаправку вне обозначенной зоны. [2]

В пятницу, 27 июня 1911 года, произошел первый смертельный случай, связанный с гонками Tourist Trophy. Во время тренировки перед предстоящей гонкой Виктор Сурридж проходил сложный поворот на холме Крегвилли около участка трассы Глен-Хелен , врезался в изгородь и сломал себе шею. Ему было девятнадцать лет. [3]

Итоговый зачет Junior TT

Пятница, 30 июня 1911 г. – 4 круга (150 миль) на трассе Four Inch Course / Isle of Man TT Mountain Course [4]

Финальный зачет Senior TT

Понедельник, 3 июля 1911 г. – 5 кругов (187 миль 4 фарлонга) на трассе Four Inch Course / Isle of Man TT Mountain Course [7]

Ссылки

  1. ↑ The Guardian, страница 14, вторник, 4 июля 1911 г.
  2. ^ Уорд, Джеймс Дж. (ноябрь 2007 г.). «Летящая «М» на IOM: Несравненное имя и гонки на туристических трофеях». Международный журнал исследований мотоциклов . Международный журнал исследований мотоциклов . Получено 2 апреля 2014 г.
  3. ↑ Chelmsford Chronicle , пятница, 30 июня 1911 г.
  4. ↑ Isle of Man Weekly Times, стр. 2 Isle of Man Times and General Advertiser, 1 июля 1911 г.
  5. ↑ The Motor Cycle , стр. 586, 6 июля 1911 г.
  6. ↑ The Motor Cycle , стр. 614, 22 июня 1911 г.
  7. ↑ Isle of Man Weekly Times, стр. 2 Isle of Man Times and General Advertiser, 8 июля 1911 г.
  8. ↑ The Motor Cycle , стр. 586, 6 июля 1911 г.
  9. ↑ The Motor Cycle , стр. 693, 6 июля 1911 г.
  10. ↑ Isle of Man Examiner, стр. 6, 8 июля 1911 г.
  11. ↑ Isle of Man Examiner, стр. 6, 8 июля 1911 г.

Внешние ссылки