.jpg/1280px-Jackie_Stewart_vainqueur_de_son_premier_Grand_Prix_en_F1_(Monza_1965).jpg)
Гран-при Италии 1965 года ( официально XXXVI Gran Premio d'Italia ) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся в Монце 12 сентября 1965 года. Это была 8-я гонка из 10 как в чемпионате мира среди водителей 1965 года , так и в Международном кубке производителей Формулы-1 1965 года . Гонку выиграл Джеки Стюарт , одержавший свою первую победу в Гран-при, выступая за команду BRM . Его товарищ по команде — Грэм Хилл — финишировал вторым после напряженной гонки между парой и обладателем поул-позиции, и Джимом Кларком , выступавшим за команду Lotus - Climax , который обеспечил себе титул чемпиона среди водителей 1965 года в предыдущей гонке. Его отказ топливного насоса за несколько кругов до финиша, а также предшествующий сход гонщика Ferrari Джона Сёртиса обеспечили Дэну Герни из команды Brabham - Climax последнее место на подиуме.
Джим Кларк боролся за лидерство в течение первых двух третей гонки с Грэмом Хиллом , Джеки Стюартом и Джоном Сёртисом (который сошел из-за проблем со сцеплением), пока на 64-м круге его топливный насос не вышел из строя. Стюарт взял на себя лидерство, и ожидалось, что он уступит дорогу, чтобы отдать победу лидеру своей команды. [1] Восторженная толпа ждала, когда машины BRM пересекут линию строем. Однако на подходе к Параболике в последний раз Хилл сместился слишком далеко и подпрыгнул на траве, изо всех сил пытаясь сохранить сцепление с грязью и гравием. Таким образом, Стюарт одержал свою первую победу в BRM со счетом 1–2 у Хилла. Дэн Герни занял последнее место на подиуме, а Лоренцо Бандини , Брюс Макларен и Ричард Эттвуд завершили расстановку. В гонке произошло 42 смены лидера [2] между четырьмя гонщиками (все британцы), что является самым высоким показателем в автогонках Формулы-1. [2]