JFE Holdings, Inc. (JFEホールディングス株式会社, Jeiefuī Hōrudingusu Kabushiki-gaisha )—корпорациясо штаб-квартирой вТокио,Япония.Онабыла образована в 2002 году в результатеслиянияNKK(日本鋼管株式会社, Nippon Kōkan Kabushiki-gaisha )и Kawasaki Steel Corporation (川崎製鉄株式会社, Kawasaki Seitetsu Kabushiki-gaisha )и владеет компаниямиJFE Steel, JFE Engineering иJapan. Марин Юнайтед. JFE — из Японии, Fe (символхимического элементажелеза) иEngineering. В 2020 году он занял 365-е место вFortune Global 500.
На момент создания JFE Holdings в 2002 году NKK Corporation была вторым по величине производителем стали в Японии, а Kawasaki Steel была третьим по величине производителем стали. [3] Обе компании были крупными производителями военных судов во время Второй мировой войны .
Основной деятельностью JFE является производство стали . Компания также занимается проектированием , судостроением , реконструкцией недвижимости и бизнесом LSi. Компания также имеет несколько зарубежных дочерних компаний , в том числе California Steel Industries в США , Fujian Sino-Japan Metal в Китае и Minas da Serra Geral в Бразилии . Помимо стали, они также известны такими продуктами, как велосипедное дерево . [4]
JFE Holdings владеет JFE Steel , пятым по величине производителем стали в мире с доходом, превышающим 30 миллиардов долларов США. У JFE Holdings есть и другие дочерние компании, в том числе JFE Engineering, JFE Steel и JFE Shoji, [4] и частично принадлежит Japan Marine United , крупная судостроительная компания.
NKK и Siderca SA из Аргентины создали совместное предприятие по производству бесшовных труб, выделив в 2000 году подразделение бесшовных труб Keihin Works, принадлежащее NKK. [4] В ноябре 2009 года JFE согласилась стать партнером JSW Steel, третьего по величине производителя стали в Индии, для строительства совместный сталелитейный завод в Западной Бенгалии . [5] В июле 2010 года JFE приобрела 14,9% акций индийской компании JSW Steel Ltd.
Ее судостроительное подразделение Universal Shipbuilding было создано в 2002 году, когда корпорация NKK, предшественница JFE, объединила свое судостроительное подразделение с подразделением Hitachi Zosen . В 2012 году JFE объединила свое судостроительное подразделение Universal Shipbuilding Corporation с Marine United Inc. из IHI после начала обсуждения в апреле 2008 года о создании Japan Marine United Corporation [6] . Ее целью было стать крупнейшим судостроителем Японии. [7] Однако 1 января 2021 года JMU (с 49% акций) объединилась в новое совместное предприятие с Imabari Shipbuilding (с 51% акций) под названием Nihon Shipyard и охватывающее все типы судов, кроме танкеров СПГ. Параллельно Imabari Shipbuilding купила 30% акций JMU. Сотрудничество Imabari Shipbuilding и JMU делает ее одной из крупнейших морских инженерно-судостроительных компаний в мире.
JFE Engineering Corporation разрабатывает станцию быстрой зарядки , которая, по ее утверждению, может зарядить батарею от нуля до 50% примерно за 3 минуты. Он имеет две батареи: одна накапливает электрическую энергию из сети , а другая доставляет ее в автомобиль при чрезвычайно высоком токе (500-600 ампер ), что позволяет использовать источник питания низкого напряжения . [8] Компания утверждает, что хотя одна станция стоит около 63 000 долларов, это примерно на 40% меньше, чем у конкурирующей системы CHAdeMO . [9]
Велосипедная елка — это автоматическая система хранения велосипедов, вмещающая до 6000 велосипедов. Система работает путем установки на велосипед электронной метки, а компьютер сохраняет данные владельца. Затем механическая рука затягивает велосипед в цилиндрический колодец и хранит его на свободном месте. Когда владелец хочет забрать велосипед, карта проводится через считывающее устройство, и компьютер на основе данных извлекает велосипед. [10]
Компания JFE Holdings, Inc. сообщила, что общий объем выбросов CO2e (прямой + косвенный) за двенадцать месяцев, закончившихся 31 марта 2019 года, составил 60 500 тыс. тонн (+600/+1% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года). [11] За последние годы существенных сокращений не произошло.
