С прототипами, выпущенными в сентябре и декабре 1951 года, SZD-8 Jaskółka ( Ласточка ) был высокопроизводительным планером для своего времени, представляя несколько инноваций в конструкции планера, таких как раздвижной формованный фонарь из плексигласа , утопленная ручка в задней части фюзеляжа для наземного обслуживания и полуубирающееся основное колесо. Полностью деревянные крылья были покрыты фанерой и тканью, включая закрылки Фаулера на задних кромках, которые могли опускаться на 12° или 25°, и воздушные тормоза в стиле Шемп-Хирта позади главных лонжеронов. Главным конструктором был Тадеуш Костя. [1] Первый прототип был поднят в воздух 21 сентября 1951 года ( летчик-испытатель Адам Зиентек), но у него были выявлены неисправности. После реконструкции, с более длинным фюзеляжем и увеличенным рулем направления (обозначенным как SZD-8-2), он оказался успешным и был заказан для производства, [2] став самым популярным планером для соревнований в Польше с 1953 по 1957 год. [1] Многие из 135 серийных самолетов были экспортированы, установив не менее пятнадцати мировых рекордов с мая 1954 по май 1960 года. Лицензионное производство также осуществлялось в ГДР ( Deutsche Demokratische Republik - Германская Демократическая Республика) и КНР (Китайская Народная Республика). Было выпущено несколько вариантов, которые представляли собой различные улучшения и модификации.
Варианты
СЖД-8
два прототипа, первый полет 21 сентября 1951 г.
СЖД 8-2
первый прототип после реконструкции, первый полет 16 марта 1952 г. [2]
SZD-8bis Яскулка
начальный серийный вариант (первый полет 24 декабря 1952 г.; построено 30 экземпляров) [2]
SZD-8bisE Яскулка E
улучшенный вариант 1954 года (30 построено) [2]
SZD-8bisW Яскулка W
вариант с водяным балластом (построен 1, позднее переоборудован в СЗД-8бисЗ) [2]
SZD-8bisZ Яскулка Z
один прототип
SZD-8bisO Яскулка О
экспортный вариант
SZD 8terZ Яскулка Z
вариант с водяным балластом, представлен в мае 1958 г. [2]
SZD 8terZO Яскулка ZO
вариант без водяного балласта, представлен в 1958 году [2]
Шэньян X-10 Цянь Цзинь
лицензионная версия самолёта СЖД-8/14 «Ясколка» с модификациями, построенная в Китайской Народной Республике на Шэньянском авиационном заводе. [3]
Технические характеристики (СЗД-8бис Яскулка З)
Данные из The World's Sailplanes: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs du Monde [4] [5]
^ аб Кржижан, Мариан (1983). Самолоты в музее польских . Варшава: Wydawnictwa Kommunikacji i Łączności. стр. 136–137. ISBN 978-83-206-0432-0.
^ abcdefg Бабейчук, Януш; Гжегожевский, Ежи (1974). Польский пшемысл лотничи 1945–1973 (на польском языке). Варшава: Wydawnictwo MON. стр. 119–120.
^ Джон В. Р. Тейлор, ред. (1988). Jane's All the World's Aircraft 1988-89 . Лондон: Jane's Information Group. стр. 620. ISBN0-7106-0867-5.
^ Шенстон, Б.С.; К.Г. Уилкинсон; Питер Брукс (1958). Планеры мира: Die Segelflugzeuge der Welt: Les Planeurs dans Le Monde (на английском, французском и немецком языках) (1-е изд.). Цюрих: Международная научная и техническая организация du Vol a Voile (OSTIV) и Schweizer Aero-Revue. стр. 124–128.
^ Коутс, Эндрю (1980). Планеры и мотопланеры Jane's World (2-е изд.). Лондон: Jane's. ISBN0-7106-0017-8.
Внешние ссылки
Викискладе есть медиафайлы по теме SZD-8 Jaskółka .