Jelcz (произносится как Йелч по названию города с таким же названием ) — польский производитель грузовых автомобилей , автобусов , троллейбусов и различных типов шасси специального назначения.
С 2013 года компания входит в состав Polska Grupa Zbrojeniowa и специализируется на производстве внедорожной военной техники.
В 1952 году было принято решение использовать бывший немецкий завод по производству вооружений в Ельч-Лясковице около Вроцлава для производства в западной Польше. Была создана компания под названием Zakłady Budowy Nadwozi Samochodowych ( Завод автомобильных шасси ). После реконструкции завода компания начала разрабатывать и строить автобусные кузова для грузовиков Lublin и Star . Компания строила автобусы, такие как Jelcz PR110D .
В 1974 году польская экспедиция на Лхоцзе использовала автомобиль Jelcz 316 для путешествия из Варшавы в Непал. В 1975 году экспедиция Вроцлавского горного клуба на Брод-Пик -Сентрал в Пакистане использовала автомобиль Jelcz 315-M для путешествия из Вроцлава в Исламабад , проехав до 9000 км в период с 2 по 21 мая.
С 2004 года компания Jelcz Sp. z oo сосредоточилась на производстве военных грузовиков, в основном для Вооруженных сил Польши (например, РСЗО WR-40 Langusta ).
С 2012 года единственный владелец Jelcz sp. z oo – это Huta Stalowa Wola , которая является частью Polska Grupa Zbrojeniowa.
В 2023 году шасси Jelcz P882.57 8x8 было выбрано в качестве базового шасси в польской программе реактивной системы залпового огня Homar-K . Машина была интегрирована с системой боевого управления TOPAZ, цифровой платформой связи автомобиля Fonet, системой радиосвязи Radmor и модулем ракетной установки K239. [1]
На военной выставке MSPO в 2023 году компания впервые представила усовершенствованное шасси третьего поколения P883.57, которое предназначено для будущего стандартного шасси в польских вооруженных силах. [2]
