Джон Кордтс (родился 23 июля 1935 года) — бывший гонщик , участвовавший в гонках Формулы-1 и североамериканских гонках спортивных автомобилей .
Кордтс принял участие в одном Гран-при чемпионата мира Формулы-1 — Гран-при Канады 1969 года , состоявшемся 20 сентября 1969 года. Он квалифицировался 19-м, но сошел на своем Brabham через 10 кругов из-за утечки масла, находясь на 16-м месте.
В дополнение к своему появлению в Формуле-1, Кордтс добился успеха в канадских и американских гонках на спортивных автомобилях, особенно с различными McLaren, которыми управляла Dave Billes's Performance Engineering. Он участвовал во многих мероприятиях, начиная от Harewood Acres (где он все еще удерживает рекорд трассы, когда она закрылась в 1970 году), Mosport , Mont-Tremblant и Westwood в Канаде до различных трасс в США и даже Японии. Позже он стал постоянным участником серии CanAm , в которой он гонял до 1974 года, в основном на McLaren и Lolas . Его лучшим финишем в Can-Am было второе место на Road America в 1974 году. Он также был известен своим участием в серии SCCA Trans-Am, где он в какой-то момент пилотировал спонсируемый BF Goodrich Pontiac Firebird , известный как «Tirebird», а также несколько мероприятий FIA с командой Greenwood Corvette.
С тех пор Кордтс ушел на пенсию и ведет частную жизнь в Западной Канаде, где он хорошо известен своими резными работами по дереву и недавно написал автобиографию под названием «Кровь, пот и репа». В 2003 году Джон был также включен в Канадский зал славы автоспорта .
Родился в Гамбурге , Германия, [1] Кордтс эмигрировал из Германии в Швецию в возрасте двух лет со своей семьей. Он эмигрировал в Канаду, когда ему было около двадцати лет, в Норт-Бэй, Онтарио, со своей женой Ингой-Бритт и годовалым сыном Джимми. Его двое других детей, Мэри и Джонни, родились в Канаде и переехали в Швецию со своей матерью.
( ключ )