Пешеходный мост Джона Сейгенталера ( ранее назывался мостом Шелби-стрит или мостом Шелби-авеню ) — ферменный мост через реку Камберленд в Нэшвилле, штат Теннесси , США . Длина моста составляет 3150 футов (960 м) [1] , и он является одним из самых длинных пешеходных мостов в мире.
Пешеходный мост Джона Сейгенталера изначально был известен как мост Спаркмен-стрит и был построен в одном квартале к югу от Бродвея, соединяя Спаркмен-стрит и Шелби-авеню. [2] Стоимость строительства моста составила около 475 000 долларов. Он открылся 5 июля 1909 года. Практически идентичный мост под названием Джефферсон-стрит был построен в то же время. Джефферсон-стрит был открыт через год после моста Спаркмен-стрит. Подземные конструкции мостов были из светло-серого бетона, а надземные конструкции были сделаны из стали, окрашенной в черный цвет.
Мост стал первым в Северной Америке, имеющим бетонные арочные фермы .
Мост был спроектирован и строительством руководил Говард М. Джонс, главный инженер Nashville , Chattanooga and St. Louis Railway . Оригинальные архитектурные чертежи, одобренные Джонсом, хранятся в офисах Metro Transportation.
После двадцати пяти лет эксплуатации стало очевидно, что с бетоном на мосту на Спаркман-стрит что-то не так. Изношенные поверхности бетона были отколоты между 1927 и 1930 годами и заменены торкетом .
Тридцать лет спустя ремонтные работы пришлось проводить снова. Для ремонта выветренного моста была нанята компания Standard Engineering Company из Олбани, штат Нью-Йорк . Они передали стальные работы на субподряд компании Nashville Bridge Company. Во время этого ремонта также был отремонтирован мост на Джефферсон-стрит.
В 1998 году пешеходный мост Джона Сайгенталера был включен в Национальный реестр исторических мест , в основном из-за уникальной конструкции ферм. Рассматривались как пешеходный мост Джона Сайгенталера, так и мост Джефферсон-стрит. Мост Джефферсон-стрит был отклонен из-за его сходства с пешеходным мостом Джона Сайгенталера и того факта, что пешеходный мост Джона Сайгенталера находился в лучшем состоянии. Мост Джефферсон-стрит был снесен в 1990 году, чтобы освободить место для нового моста, который мог бы выдержать большее движение.
Государственные инспекторы объявили мост в «плохом» состоянии в 1992 году, и мост был закрыт для движения транспорта в 1998 году. Первоначально мост планировалось снести. Однако из-за эстетических, архитектурных и исторических соображений было решено, что его следует переоборудовать в пешеходный мост, а не сносить. Успех моста Уолнат-стрит в рамках усилий по обновлению города Чаттануга стал основным фактором, повлиявшим на сохранение моста.
Мост был отремонтирован и включает в себя лифт, пандусы и лестницы. Мост имеет центральную полосу шириной 15 футов (4,6 м) для размещения велосипедов. Первоначально предполагалось, что по центральной полосе может ездить троллейбус, но от этой идеи отказались в пользу велосипедной дорожки. По обе стороны велосипедной дорожки находятся приподнятые тротуары в виде дощатого настила шириной 10 футов (3,0 м). Мост включает в себя четыре живописных пешеходных смотровых площадки, на которых в металле перил изображены художественные изображения истории жизни на реке Камберленд. Мост эффектно подсвечивается ночью.
Отремонтированный мост является частью системы Metro Nashville Greenway , которая находится в ведении Департамента парков. Восточная конечная остановка включает пешеходную площадь со специальным ландшафтным дизайном и находится совсем рядом со стадионом Nissan . Западная конечная остановка выходит к симфоническому центру Schermerhorn и находится совсем рядом с Залом славы кантри-музыки , Music City Center и Bridgestone Arena .
Реконструкция моста обошлась более чем в 15 миллионов долларов и была проведена под надзором и планированием Департамента транспорта Теннесси . Новый мост под названием Gateway Bridge, ныне известный как Мемориальный мост ветеранов Корейской войны [3] , был построен для того, чтобы справиться с транспортным потоком, который раньше проезжал по пешеходному мосту Джона Сейгенталера.
Из-за культового статуса моста как достопримечательности Нэшвилла, его часто можно увидеть в клипах кантри-музыки. Видеоклип на песню « Save a Horse (Ride a Cowboy) », первый хит-сингл Big & Rich , был полностью снят на мосту Шелби-стрит. [4] Видеоклип на хит-сингл Emerson Drive 2007 года « Moments » также был снят на мосту и под ним. Несколько сцен из видеоклипа 2011 года «Together You and I» Долли Партон и видеоклипа 2015 года « Crash and Burn » Томаса Ретта были сняты на мосту. Видеоклип Аарона Коула «Yours to Use» был снят на мосту ночью. Во время съемок музыкального клипа на мосту Джон Бон Джови предотвратил женщину от совершения самоубийства. [5]
В апреле 2014 года мост был переименован в пешеходный мост Джона Сайгенталера в честь журналиста и защитника гражданских прав Джона Сайгенталера . [6] Работая репортером для The Tennessean в 1950-х годах, Сайгенталер однажды физически удержал человека, желавшего покончить жизнь самоубийством, от прыжка с моста. [7] По иронии судьбы, Джон Сайгенталер сказал (своим одноклассникам из старшей школы Father Ryan): «Мост на Шелби-стрит нужен для того, чтобы крысы могли вернуться домой в Ист-Нэшвилл». [ требуется ссылка ]
{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
Медиа, связанные с пешеходным мостом Джона Сейгенталера на Wikimedia Commons