stringtranslate.com

Джон Макнотон (правительственный чиновник)

Джон Теодор Макнотон (21 ноября 1921 г. — 19 июля 1967 г.) — американский государственный служащий, помощник министра обороны США по вопросам международной безопасности [1] и ближайший советник Роберта С. Макнамары . [ необходима ссылка ] Он погиб в авиакатастрофе в возрасте 45 лет, незадолго до того, как стал министром ВМС . [1]

Ранний период жизни

Джон Макнотон родился в Бикнелле, штат Индиана ; его отец владел Bicknell Daily News . Семья переехала в Пекин, штат Иллинойс, когда он был моложе, потому что его отец позже владел Pekin Daily Times . [2] Джон Макнотон окончил Университет ДеПо в 1942 году . В том же году он присоединился к Военно-морским силам США и служил на кораблях в Атлантике. В 1946 году он поступил в Гарвардскую юридическую школу, которую окончил в 1948 году. В том же году он был назван стипендиатом Родса и провел 1949 год в Оксфорде. В 1950 году он взял годичный отпуск и занял должность в Европейском платежном союзе в рамках плана Маршалла . Он вернулся в Соединенные Штаты в 1951 году и стал редактором Pekin Daily Times . [2] Год спустя он баллотировался в Конгресс в 18-м избирательном округе Иллинойса как демократ. На выборах он потерпел поражение от Гарольда Х. Вельде.

Карьера

Высокий и болтливый [3] Макнотон начал свою карьеру в качестве доцента в Гарвардской школе права в 1953 году. Генерал-майор Чарльз Дж. Тиммс позже сказал, что Макнотон во время обсуждения войны во Вьетнаме утверждал, что можно найти решение любой проблемы, «просто разложив ее на все элементы, а затем сложив воедино полученную формулу».

Он дружил со стратегическим теоретиком (и впоследствии лауреатом Нобелевской премии по экономике) Томасом Шеллингом с тех пор, как они работали в администрации Плана Маршалла в Париже. В 1964 году, когда Макнотон и Шеллинг преподавали в Гарварде , Шеллинга попросили поработать в Министерстве обороны . Он предложил Макнотону пойти вместо него, пообещав консультировать Макнотона по вопросам оружия и стратегии; Макнотон был назначен помощником министра обороны по вопросам международной безопасности.

Вместе они разработали стратегию бомбардировок с целью запугивания Северного Вьетнама весной 1964 года, что привело к первой фазе операции «Раскаты грома» , которая проходила с 2 по 24 марта 1965 года. [4]

Условия прекращения бомбардировок, изложенные в конфиденциальном меморандуме Макнотона Макнамаре, заключались в том, что Северный Вьетнам должен был не только прекратить попытки проникновения, но и предпринять шаги по выводу войск, которые в настоящее время действуют в Южном Вьетнаме. Кроме того, Вьетконг должен был согласиться прекратить террористическую и диверсионную деятельность и позволить Сайгону осуществлять «правительственные функции на всей территории Южного Вьетнама». [5]

Северный Вьетнам не отреагировал на бомбардировку так, как ожидали американские официальные лица. Северный Вьетнам не был запуган бомбардировкой. Политическая реальность оказалась сложнее абстрактных моделей теории игр . [4]

В 1966 году Макнотон и его заместитель Адам Ярмолинский были вынуждены признать в исследовании JASON, что авиаудары провалились. [6]

Будучи прагматиком, Макнотон понимал, что только один аспект военных усилий не был палкой о двух концах и мог иметь значение в долгосрочной перспективе: усилия по превращению Южного Вьетнама в жизнеспособное политическое общество, способное противостоять нападению Севера с помощью США. В марте 1965 года Макнотон сказал президенту Джонсону , что хотя такие усилия могут не окупиться достаточно быстро, чтобы повлиять на нынешнее зловещее ухудшение, некоторые из них могут, и мы имеем дело здесь с небольшими критическими пределами. Более того, такие инвестиции [были] необходимы для обеспечения фундамента на более длительную перспективу.

Макнотон ссылался на стратегию строительства нации, разработанную генерал-майором Эдвардом Лансдейлом , который стал экспертом по борьбе с повстанцами после подавления восстания Хук на Филиппинах в 1950-х годах, [7] сэром Робертом Томпсоном — британским экспертом по борьбе с повстанцами и Роджером Хилсманом — бывшим американским партизаном в Бирме и директором разведки Госдепартамента в администрации Кеннеди . Эдвард Лансдейл указал на то, что зависимость Юга от помощи привела к тому, что США оказались в положении, когда им приходилось оказывать большую помощь на бесконечной основе, и в результате этого враг победил бы, если бы такая помощь уменьшилась. [8]

Личная жизнь

Он был женат на Саре Элизабет «Салли» Фалкман (родилась 14 февраля 1921 года). У них было двое сыновей, Александр «Алекс» и Теодор «Тед» (родился 23 июля 1955 года).

Макнамара в частном порядке признался, что Макнотон мог бы стать его преемником на посту министра обороны. Макнотон ушел в отставку с поста помощника министра обороны и должен был стать министром ВМС 1 августа 1967 года после утверждения его кандидатуры Сенатом США . Однако он погиб в авиакатастрофе рейса 22 авиакомпании Piedmont Airlines вместе со своей женой и младшим сыном Теодором 19 июля 1967 года. [9]

Мост, несущий Illinois Route 9 через реку Иллинойс в Пекине, штат Иллинойс, назван в честь Макнотона. Также к северо-востоку от Пекина находится парк Джона Т. Макнотона.

Ссылки

  1. ^ ab Mossman, BC; MW Stark (1971). Последний салют: гражданские и военные похороны, 1921-1969. Министерство армии . Архивировано из оригинала 28-12-2008 . Получено 04-10-2008 .
  2. ^ ab Drake, Art. "Человек, стоящий за именем". Pekin Daily Times . Получено 13.03.2019 .
  3. ^ "СТАТЬЯ НА ОБЛОЖКЕ: Документы Пентагона: Секретная война". CNN . Получено 7 мая 2010 г.
  4. ^ ab "Обзор политики" . Получено 13 августа 2018 г.
  5. ^ "Этот день в истории". www.historychannel.com . Архивировано из оригинала 2006-08-27.
  6. ^ "LBJ & Vietnam". Архивировано из оригинала 2008-07-25 . Получено 2009-01-05 .
  7. ^ "Reason: The Devil and Daniel Ellsberg: From archetype to anchronism". Архивировано из оригинала 2005-12-15 . Получено 2005-12-06 .
  8. ^ "Hau Nghia: Часть 1". 30 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 30 августа 2006 г. Получено 13 августа 2018 г.
  9. ^ Лейси, Дерек (19 июля 2018 г.). «51 год спустя: взгляд назад на катастрофу рейса 22 над Хендерсонвиллем». Times-News . Получено 21 июля 2021 г. .

Внешние ссылки