№ 225-й эскадрильи RAF

Несуществующая летная эскадрилья Королевских ВВС

Военная часть

225-я эскадрилья RAF — бывшая эскадрилья Королевских ВВС .

История

Первая мировая война

225-я эскадрилья RAF была сформирована 1 апреля 1918 года в Алимини , Италия , из части 6-го крыла RNAS и была оснащена самолетами Sopwith Camel . Эскадрилья расформирована 18 декабря 1918 года. ^[1]

Вторая мировая война

Сохранился Westland Lysander III с опознавательными знаками 225-й эскадрильи 1968 года. Этот самолет служил в эскадрилье в 1940 году.

11 октября 1939 года эскадрилья была реформирована в Одихаме и оснащена самолетами Westland Lysanders из 614-й эскадрильи , сформированной 3 октября 1939 года из 614-й эскадрильи «B» . ^[1] В 1942 году эскадрилья была перевооружена на Hawker Hurricanes и North American Mustang . После участия в вторжении союзников в Тунис « Операция Факел » в январе 1943 года эскадрилья начала переоборудоваться в Supermarine Spitfires .

В сентябре 1944 года эскадрилья вернулась в Италию после вторжения в Южную Францию ​​( операция «Драгун »), где оставалась до расформирования 7 января 1947 года. ^[1]

Послевоенный

Он был реформирован 1 января 1960 года из Объединенного экспериментального вертолетного подразделения, оснащенного самолетами Bristol Sycamore и Westland Whirlwinds . Эскадрилья базировалась в Андовере до переезда в Одихам в мае 1960 года, а затем в Малайзию в ноябре 1963 года. Эскадрилья была расформирована 1 ноября 1965 года ^.

Самолет эксплуатировался

• 1918 Сопвич 1½ Strutter
• 1918 г. Хэмбл Бэби Конверт
• 1918 Сопвит Кэмел
• 1939-1940 Вестленд Лисандр Мк.II
• 1940-1942 Вестленд Лисандр Mk.III
• 1942 Хоукер Харрикейн Мк.II
• 1942 Hawker Hurricane Mk.IIC
• 1942 г. Североамериканский Мустанг Mk.I
• 1942-1943 Хоукер Харрикейн Mk.IIB
• 1943 г. Супермарин Spitfire Mk.VB
• 1943 г. Североамериканский Мустанг Мк.II
• 1943-1945 гг. Супермарин Спитфайр Мк.ВК.
• 1944-1946 гг. Супермарин Спитфайр Мк.IX.
• 1960-1962 Бристоль Сикамор HC.14
• 1960-1962 Вестленд Вирлвинд HC.2
• 1961-1965 Вестленд Вирлвинд HC.10

Коды эскадрилий

В период 1939-1947 годов самолеты 225-й эскадрильи носили два разных кода эскадрильи.

Код LX был присвоен в апреле 1939 года и носился до апреля 1942 года. ^[1]

Код WU использовался с апреля по июль 1942 г., затем с февраля 1943 г. по январь 1947 г. ^[1]

Известные участники

• Леонард Э. Х. Уильямс , CBE , DFC (1919–2007).
• Боб Роджерс (офицер SAAF) SSA SM MMM DSO DFC и адвокатура (1921–2000)
• Стэнли Уолдман
• Льюис Дж. Мэдли (1922-) Автор книги «Долгая дорога»
• Коммодор авиации Джеффри Миллингтон, командир 225-й эскадрильи и автор книги «Невидимый глаз».

Выживший самолет

Известно, что четыре самолета, которые эксплуатировались 225-й эскадрильей во время Второй мировой войны, уцелели. Они есть:

• Westland Lysander Mk.III R9125 с кодом LX-L, Музей Королевских ВВС, Хендон, Лондон

ссылка: http://www.rafmuseum.org.uk/research/collections/westland-lysander-iii/

Этот самолет использовался эскадрильей для разведывательного патрулирования южного побережья Англии с сентября 1940 по апрель 1941 года.

• Westland Lysander V9312 в настоящее время (май 2015 г.) находится на реставрации в компании по восстановлению самолетов (ARC) в Даксфорде, Кембриджшир (Великобритания). Построенный в 1940 году, он служил в составе 225-й эскадрильи где-то с января 1941 года по апрель 1942 года. После повреждений в результате аварии (во время использования 4-й эскадрильи) он был отремонтирован и преобразован в целевой буксир перед отправкой в ​​Канаду. Последний раз он летал в декабре 1944 года.

Ссылка: http://www.arc-duxford.co.uk/restorations/

• Supermarine Spitfire Mk.IX EN 199, эксплуатировавшийся 225-й эскадрильей в Италии во время Второй мировой войны , был отреставрирован в 1990-х годах и сейчас находится на статической экспозиции в Мальтийском музее авиации .

Ссылка: https://web.archive.org/web/20140902005253/http://www.maltaviationmuseum.com/spitfire.asp Этот «Спитфайр» был сфотографирован во Флоренции, Италия, с кодом WU-S.

• Supermarine Spitfire Mk.IXc PV270 участвовал в миссиях армейского сотрудничества 225-й эскадрильи в марте – апреле 1945 года. Он был восстановлен до летного состояния в течение 8 лет командой под руководством Брендона Дира (племянника известного Алана Дира ) в Новая Зеландия. Первый полет после восстановления состоялся 18 марта 2009 года. Этот самолет в настоящее время находится на авиабазе RNZAF в Оакеа, и его можно увидеть летающим на выставках в Новой Зеландии. [связь:

http://www.spitfirepv270.co.nz/

Рекомендации

Цитаты

1. Лейк, Алан (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери: Издательство Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
2. Пайн, LG (1983). Словарь девизов . Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 263. ИСБН 0-7100-9339-Х.

Библиография

• Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1980. ISBN 0-85130-083-9 . 
• Джеффорд, CG Эскадрильи RAF, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Великобритания: Airlife Publishing Ltd., 1998 г. (второе издание, 2001 г.). ISBN 1-84037-141-2 . 
• Роулингс, Джон Д.Р. Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (второе издание, 1976 г.). ISBN 0-354-01028-X . 
• Миллингтон Дж., командир авиации Королевских ВВС, «Невидимый глаз», Лондон, 1961 г.
• Озеро, Алан (1999). Летающие части Королевских ВВС . Шрусбери: Издательство Airlife. ISBN 1-84037-086-6.

• Мэдли, Льюис Г. «Долгая дорога».

Внешние ссылки