Joliet Gateway Center — это мультимодальный центр общественного транспорта в центре Джолиет, штат Иллинойс . Он открылся в 2018 году, заменив близлежащую станцию Joliet Union в качестве станции пригородных и пассажирских поездов, обслуживающих Джолиет.
Станция является конечной станцией Metra Rock Island District и Heritage Corridor , а также промежуточной остановкой для поездов Amtrak Texas Eagle и Lincoln Service . Автовокзал станции открылся в 2021 году и обслуживает 10 автобусных маршрутов Pace .
Первые пассажирские поезда в Джолиет начали ходить в 1852 году, и город быстро превратился в железнодорожный узел. Проект по улучшению железной дороги начался в 1909 году, в ходе которого были удалены железнодорожные переезды и построена новая станция Union Station , чтобы заменить несколько станций в Джолиете. Станция Union Station в Джолиете открылась в 1912 году и на пике своего развития обслуживала более 100 поездов в день. Пассажирское движение поездов до станции Union Station сократилось в конце 20-го века, но грузовое движение увеличилось, и станция Union Station оказалась в неудовлетворительном состоянии после того, как туннели, соединяющие ее платформы со зданием станции, были засыпаны. После ревизий грузовые поезда на путях с севера на юг через станцию должны были останавливаться, пока пассажирские поезда совершали посадку, что приводило к конфликтам. [5]
Город Джолиет подал заявку на грант TIGER для улучшения объектов своей пассажирской станции в 2009 году и получил дополнительное финансирование от штата Иллинойс, BNSF и города Джолиет. [6] Union Station закрылась в сентябре 2014 года, ее заменили временными сооружениями. [7] Закладка фундамента новой станции состоялась в конце 2016 года, а строительство началось вскоре после этого. [8] После нескольких задержек здание станции официально открылось 11 апреля 2018 года. [9] [10]
Первоначальные планы Joliet Gateway Center включали автовокзал, который был исключен из проекта из-за перерасхода средств. Pace выделил дополнительное финансирование на строительство автовокзала, и строительство началось в начале 2021 года, спустя более 10 лет с момента предложения проекта. [11] Автовокзал открылся в декабре 2021 года. [1]
Joliet Gateway Center — конечная станция линий Metra Rock Island District и Heritage Corridor до Chicago LaSalle Street Station и Chicago Union Station соответственно. Это промежуточная остановка на Amtrak Texas Eagle из Chicago Union в Сан-Антонио и Лос-Анджелес , а также на Lincoln Service из Чикаго в Сент-Луис и Канзас-Сити .
По состоянию на 2018 год [обновлять]Джолиет является 51-й по загруженности из 236 станций Metra, не расположенных в центре города, со средним числом посадок в будние дни 996. [4]
По расписанию на ноябрь 2023 года [обновлять], Джолиет обслуживается 42 поездами Rock Island District (21 в каждом направлении) по будням, 21 поездом (десять прибывающих, одиннадцать исходящих) по субботам и 16 поездами (восемь в каждом направлении) по воскресеньям и праздничным дням. [12] В будние дни станция также обслуживается тремя прибывающими поездами Heritage Corridor утром и тремя исходящими поездами вечером. [13]
По данным Amtrak, по состоянию на 2024 год Джолиет обслуживают восемь поездов Lincoln Service (четыре в каждом направлении) и два поезда Texas Eagle (по одному в каждом направлении) каждый день. [14]
Joliet Gateway Center находится в 37,2 милях (59,9 км) от станции Chicago Union Station на Heritage Corridor компании Metra и в 40 милях (64,4 км) от станции Chicago's LaSalle Street Station на Rock Island District . Это единственная станция Metra за пределами ее станций Chicago, где заканчиваются две линии. В тарифной системе Metra на основе зон Joliet находится в зоне 4 на обеих линиях.
Amtrak объявила о предложении по улучшению своих поездов Texas Eagle и Lincoln Service в 2022 году. Поезда Amtrak, наряду с Metra Heritage Corridor, в настоящее время используют CN Joliet Subdivision от Джолиет до Чикаго. Движение поездов на Joliet Subdivision часто вызывает задержки поездов Amtrak, и Amtrak предложила перенаправить Texas Eagle и Lincoln Service через район Рок-Айленд. Metra владеет и управляет районом Рок-Айленд, и он видит мало грузовых перевозок, что делает его привлекательным маршрутом для Amtrak. [15]
Для эксплуатации поездов Amtrak в районе Рок-Айленд, потребуются изменения в Джолиете и Чикаго. Третью платформу необходимо будет построить в Joliet Gateway Center, а Amtrak необходимо будет улучшить соединение между районом Рок-Айленд и станцией Union Station в Чикаго. Текущее соединение из района Рок-Айленд до станции Union Station через St. Charles Air Line иногда используется во время технического обслуживания и чрезвычайных ситуаций, но оно ограничивает максимальную скорость поездов 5 миль в час (8 км/ч) и требует, чтобы поезда двигались задним ходом на станцию Union Station. [15]
