Junkers K 47 — двухместный истребитель, разработанный в Швеции шведским филиалом немецкой фирмы Junkers в конце 1920-х годов, гражданская модификация которого получила обозначение A 48 .
Разработанный для удовлетворения требований турецкого правительства в новом истребителе, K 47 представлял собой низкоплан с подкосами и обычным дизайном. Две открытые кабины вмещали пилота и хвостового стрелка, а хвостовое оперение было спроектировано с двумя вертикальными поверхностями для максимального увеличения поля обстрела сзади. Основные узлы фиксированного шасси с хвостовым костылем разделяли часть ферменной конструкции, которая подпирала крылья. Первоначально проект был разработан Карлом Плаутом , но завершен после его смерти Германом Польманном . Сначала самолет пришлось строить в Швеции, поскольку он был явно военным самолетом и, следовательно, запрещен в Германии в соответствии с условиями Версальского договора.
К тому времени, как прототип К 47 был завершен, Турция уже потеряла интерес к этому типу, но поскольку Советский Союз проявил интерес, работа продолжилась. Однако в конечном итоге советское правительство закупило только два или три образца.
Единственным боевым применением этого типа был Китай (правительство Нанкина), который купил десять самолетов в 1931 году и получил еще один в 1934 году (последний был назван T'ien C'hu No.1 , в честь завода, который его финансировал). [1] С обострением Шанхайского инцидента 1932 года китайские ВВС отправили различные истребители-штурмовики на аэродром Шанхай Хунцяо и авиабазу Ханчжоу Цяоси, в то время как Императорский флот Японии отправил самолеты с авианосцев Hōshō и Kaga . Внезапная атака 15-самолетного соединения, состоящего из истребителей Nakajima Type 3 и штурмовиков Mitsubishi Type 13, привела к тому, что китайский Junkers K 47 с пилотом Ши Банфаном и его задним стрелком Шэнь Яньши едва успел взлететь с Цяоси, когда начался японский налет. Хотя у стрелка Шена заклинило пушку, пилот Ши продолжал вести воздушный бой с японцами, пока ему не пришлось совершить вынужденную посадку своего «Юнкерс» после того, как он был подстрелен, а двигатель поврежден. [2]
Демонстрации также проводились в Румынии , Португалии и Латвии без каких-либо заказов, хотя один самолет, возможно, был куплен Японией . Три самолета использовались тайным учебным центром Рейхсвера в Липецке , а небольшое количество невооруженных гражданских версий было приобретено DVS.
Самолеты K 47 также использовались в испытаниях по исследованию пикирующего бомбометания , экспериментах, которые сформировали мышление Полмана при проектировании Ju 87. Действительно, второй прототип Ju 87 был оснащен хвостом K 47.
Данные из [ требуется ссылка ]
Общая характеристика
Производительность
Вооружение
并与当日与日本发生空战,但战斗双方都无损失. 26-й день, 25-й день, 25-й день, 3-й день, 13-й день.击机组成的15机编队偷袭，第2队队长石邦藩、射击手沈延世驾驶P-7号容克斯K-47双座战斗机率先起飞应敌,淞沪之战以来最激烈的一场空战由此展开.
