stringtranslate.com

Юнкерс CL.I

Junkers CL.Iштурмовик, разработанный в Германии во время Первой мировой войны . Его строительство было начато компанией Junkers под обозначением J 8 в качестве доказательства веры Хуго Юнкерса в моноплан , после того как его фирма получила от Idflieg требование представить биплан ( J 4 ) в качестве заявки на участие в конкурсе по выбору штурмовика.

Проектирование и разработка

Проект J 8 взял за отправную точку истребитель J 7 , но имел более длинный фюзеляж для размещения хвостового стрелка и более крупные крылья. Прототип поднялся в воздух в конце 1917 года, и в течение следующих нескольких месяцев за ним последовали еще три опытных самолета. Idflieg был достаточно впечатлен, чтобы заказать этот тип, но имел сомнения относительно способности Junkers производить самолеты в больших количествах и рассматривал возможность попросить Linke-Hoffmann производить этот тип по лицензии. Однако в конце концов Junkers разрешили заняться производством в рамках совместного предприятия с Fokker , выпустив слегка измененную версию проекта J 8 под названием J 10 .

Как и другие проекты Юнкерса того периода, самолет имел металлический каркас, обшитый гофрированными дюралюминиевыми листами. До перемирия было поставлено 47 экземпляров, включая три, построенных как поплавковые самолеты под обозначением CLS.I (заводское обозначение J 11 ). После войны один или два CL.I были переоборудованы для коммерческой эксплуатации путем помещения задней кабины под навес .

Операторы

 Германия
 Латвия

Технические характеристики (КЛ.I)

Пассажирский J.10

Данные немецких самолетов Первой мировой войны [1]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Ссылки

Примечания

  1. ^ Грей и Тетфорд 1970, стр. 440
  2. ^ Грин и Суонборо 2001, стр. 311
  3. Boucher, W. Ira (10 апреля 2002 г.). «Заключительные дни войны». WWIAviation.com. Архивировано из оригинала 2013-02-08 . Получено 2008-05-20 .

Библиография

Дальнейшее чтение