«Калининград К-8» (Р-8) ( по классификации НАТО — AA-3 « Anab » ) — ракета класса «воздух-воздух» средней дальности, разработанная Советским Союзом для использования в перехватчиках самолётов . [1]
К-8 была разработана ОКБ-339/НИИ-339 (ныне НИИР «Фазотрон» ). Инфракрасная головка самонаведения была разработана ЦКБ-589 ГКОТ (ныне ЦКБ «Геофизика»), которое также разработало головку самонаведения для ракеты 9М31 комплекса 9К31 «Стрела-1» . [1]
Разработка К-8 началась в 1955 году, в эксплуатации она была известна как Р-8 . Как и большинство советских ракет класса «воздух-воздух», она была сделана с выбором полуактивной радиолокационной головки самонаведения или инфракрасной головки самонаведения. Первоначальная ракета была совместима с радаром «Ураган-5Б», используемым на самолете Су-11 и нескольких опытных самолетах Микояна-Гуревича . [1]
В 1961 году он был модернизирован до стандарта Р-8М (более известного как Р-98 ), что дало оружию SARH возможность лобового перехвата. В 1963 году он был дополнительно модернизирован до Р-8М1 , что сделало его совместимым с радаром РП-11 «Орел-Д» самолетов Су-15 и Як-28П . [1]
Последующее развитие привело в 1965 году к созданию ракеты Р-8М2 , более известной как Р-98 , с большей дальностью и улучшенными головками самонаведения, совместимой с модернизированной РЛС РП-11 «Орел-М» («Eagle»). Последним вариантом, представленным с 1973 года, была ракета Р-98М1 (НАТО « Advanced Anab» ) с лучшей устойчивостью к средствам противодействия и большей дальностью, соответствовавшая РЛС «Тайфун-М» перехватчиков Су-15ТМ и Як-28ПМ . [1]
Ракета Р-98М1 оставалась на вооружении до 1980-х годов и была снята с вооружения вместе с последними перехватчиками Су-15 «Флагон». [1]
Вариант с головками самонаведения К -13 , обеспечивающий улучшенные возможности ведения воздушного боя, был разработан в 1960 году под обозначением К-88 , но на вооружение он не поступил. [1]
Была также разработана инертная учебная версия, обозначенная УР-8М . [1]
1 сентября 1983 года самолет R-98 сбил рейс 007 авиакомпании Korean Air Lines .
