JV Martin K.III Kitten , также известный как JV Martin K.III Scout , позиционировался как «высотный истребитель» для армии США. Он считается первым самолетом в Соединенных Штатах с убирающимся шасси. [1]
Джеймс В. Мартин был консультантом ВВС США и помощником генерала Билли Митчелла . Он имел патенты на аэрокосмические технологии, включая убирающееся шасси , и однажды установил мировой рекорд скорости в 70 миль в час на самолете. [1] Проект Kitten был слишком запоздалым для военных нужд, он не мог быть запущен в производство до окончания Первой мировой войны .
Самолет имел ручное убирающееся шасси. Колеса использовали гибкие спицы для амортизации. При взгляде сбоку опоры крыла образовывали форму буквы «К». Фюзеляж был полностью деревянным с фанерной и тканевой обшивкой. Самолет имел воздушные баки и электропитание для обогрева летного костюма.
В 1918 году самолет был доставлен на аэродром МакКук-Филд , где его сочли конструктивно несостоятельным. Мартин подал апелляцию в Конгресс в 1920 году, но безуспешно. [2] В 60 испытательных полетах в Дейтоне, штат Огайо , высотный самолет смог достичь только высоты 295 футов. Прототип K.III Kitten был передан в дар Национальному музею авиации и космонавтики в 1924 году. [3]
JV Martin K.IV представляла собой модель III с более мощным двигателем Lawrance мощностью 60 л. с. и поплавками. Было построено 3 экземпляра, которые были проданы ВМС США.
Данные ЕАА
Общая характеристика
Производительность
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ){{cite journal}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь )