Gorgon III — получившая военные обозначения KA3N , KU3N , CTV-N-6 и RTV-N-4 — была ракетой класса « воздух-воздух» с ракетным двигателем, разработанной ВМС США ближе к концу Второй мировой войны . С окончанием войны программа была изменена на исследовательский аппарат для систем управления ракетами; были построены и испытаны как одно-, так и двухракетные версии.
Программа по ракетам Gorgon началась в июле 1943 года в подразделении по модификации военно-морских самолетов в Уорминстере, штат Пенсильвания , и была направлена на разработку семейства небольших ракет воздушного базирования для задач класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». [1] Gorgon III была задумана как ракета класса «воздух-воздух» для использования патрульными самолетами ; она имела бы обычную конструкцию самолетного типа с высоко расположенным крылом и двумя хвостовыми килями. Первоначально должны были быть испытаны три различные двигательные установки; Gorgon IIIA должна была работать на ракетном топливе; Gorgon IIIB — на турбореактивном двигателе, а Gorgon IIIC — на пульсирующем воздушно- реактивном двигателе; однако Gorgon IIIC позже была изменена на конфигурацию с ракетным топливом. [1] Как Gorgon IIIA, так и Gorgon IIIC в своей конфигурации должны были приводиться в действие жидкотопливной ракетой Reaction Motors CLM2N , [1] работающей на моноэтиламине и азотной кислоте , [2] с одним двигателем в IIIA и двумя двигателями в Gorgon IIIC. [1] Наведение должно было обеспечиваться комбинацией телевизионного наведения , ракета направлялась по радиокоманде с самолета-носителя к цели через камеру в носовой части ракеты, с резервной головкой самонаведения неуказанного типа. [3]
В апреле 1945 года был размещён заказ на 34 ракеты Gorgon IIIA, а также на 16 ракет Gorgon IIIB и 20 ракет Gorgon IIIC. [1] Однако система наведения оказалась неработоспособной в ходе испытаний ракеты Gorgon IIA , и с окончанием войны программа была переориентирована исключительно на испытания систем управления и наведения ракет. [1]
Все 34 заказанных Gorgon IIIA были построены; [4] обозначенная как KA3N-1, испытания начались в конце 1945 года. [1] После изменения программы на исследовательскую в 1946 году ракета была переименована в KU3N-1, позднее обозначение стало CTV-6, а затем окончательное — CTV-N-6. [1] Gorgon IIIA использовалась для испытания компонентов и систем управления управляемыми ракетами. [1]
Из-за отсутствия подходящих турбореактивных двигателей для использования в ракетах [4] проект Gorgon IIIB был отменен до того, как были построены какие-либо транспортные средства. Однако производная модель, беспилотный летательный аппарат TD2N , была произведена, и было произведено и испытано девять самолетов. [1]
Учитывая обозначение KA3N-2, [4] Gorgon IIIC был ограничен производственной серией из двенадцати планеров. [5] Переименованный в KU3N-2 с окончанием войны, [1] шесть использовались ВМС для испытаний устойчивости ракет, управления и производительности; [4] остальные шесть использовались Национальным консультативным комитетом по аэронавтике (NACA) для исследования условий полета на высоких дозвуковых скоростях, запускаемых с исследовательской станции беспилотных летательных аппаратов на острове Уоллопс, Вирджиния , с использованием специально построенной 400-футовой (120-метровой) стартовой рампы. [6] Gorgon IIIC был переименован в RTV-4, затем в RTV-N-4, прежде чем был снят с вооружения. [1] Некоторые, по-видимому, были использованы в качестве беспилотных мишеней в конце своего срока службы. [7]
ВМС США подарили два самолёта CTV-N-6 Gorgon IIIA Национальному музею авиации и космонавтики ; переданные в 1965 и 1966 годах, они остаются нереставрированными в хранилищах музея. [3] [8] Единственный известный уцелевший самолёт NACA Gorgon III был передан музею в 1965 году и также остаётся на хранении. [5]
Цитаты
Библиография