KRI Cut Nyak Dien (375) — корвет класса Kapitan Pattimura, в настоящее время эксплуатируемый ВМС Индонезии . До службы в Индонезии корабль входил в состав восточногерманского Volksmarine под названием Lübz (221) .
Корвет класса «Пархим» был разработан для ВМС Восточной Германии в конце 1970-х годов и построен на верфи Wolgast Peene-Werft . Корабли были спроектированы для прибрежной противолодочной войны. В случае полномасштабной войны НАТО и Варшавского договора в Европе их основными целями стали бы малые прибрежные подводные лодки U-206 ВМС Западной Германии. Первое судно, Wismar (ныне индонезийское KRI Sutanto ), было спущено на воду 9 апреля 1981 года в Ростоке , и впоследствии было построено еще 15 кораблей до 1986 года. Чтобы сделать производство более экономичным, Советский Союз согласился закупить еще 12 кораблей у Wolgaster Peenewerft, построенных в период с 1986 по 1990 год, тем самым фактически субсидируя судостроительную промышленность Восточной Германии.
Корабли советского флота были названы НАТО Parchim II. Хотя они были полезны в качестве прибрежной противолодочной платформы, советское производство похожего, но гораздо более мощного класса Grisha сделало эту покупку еще более нелогичной для советского флота. После воссоединения Германии бывшие восточногерманские корабли были проданы TNI-AL ( индонезийским ВМС ) в 1993 году. Индонезийский флот провел масштабную реконструкцию своих Parchim, до такой степени, что стоимость реконструкции превысила стоимость покупки. Они все еще находятся на вооружении как в индонезийском флоте, так и в российском Балтийском флоте .
Индонезийские корабли Parchim завершили масштабную переоборудование для удовлетворения потребностей ВМС Индонезии. [1] Одна спаренная 57-мм пушка AK-725 и одна спаренная 30-мм пушка AK-230 были сохранены, за исключением KRI Sultan Thaha Syaifuddin , где 30-мм пушка AK-230 была заменена китайской установкой Type 730 CIWS . РБУ-6000 также была сохранена в качестве основного вооружения. Две ЗУР SA-N-5 были сняты и заменены двумя 20-мм пушками Vektor G12. [1] Четыре 400-мм торпедных аппарата российского производства были выведены из эксплуатации, поскольку в инвентаре ВМС Индонезии нет торпед российского производства, поэтому этот торпедный аппарат российского производства был заменен двумя трехтрубными торпедными аппаратами западного производства, но только для двух кораблей.
Lübz был заложен 2 октября 1979 года на верфи Peene-Werft в Вольгасте и спущен на воду 11 июня 1980 года. Вступил в строй 12 февраля 1982 года. [ 2] [3] После окончания Холодной войны и объединения Германии Lübz был официально выведен из эксплуатации Volksmarine 2 октября 1990 года и интегрирован в объединенный германский флот 3 октября. Lübz получил бортовой номер P 6169 во время своей недолгой службы в германском флоте, а затем был поставлен на прикол в 1991 году. [4] Корабль был продан индонезийскому флоту вместе с 15 другими корветами класса Kapitan Pattimura и 23 другими судами за 12,7 млн долларов США. Он был переименован в Cut Nyak Dien и вступил в строй 25 февраля 1994 года после модернизации. [3] [5]
_during_Milan_2018_exercise.jpg/1280px-KRI_Cut_Nyak_Dien_(375)_during_Milan_2018_exercise.jpg)