KRI dr. Soeharso — госпитальное судно ВМС Индонезии . Первоначально оно было спроектировано и построено в 2003 году в Южной Корее как десантная платформа-док под названием KRI Tanjung Dalpele . Однако после спуска на воду оно было переименовано в многоцелевое госпитальное судно. В 2020 году dr. Soeharso использовалось для перевозки индонезийских экипажей с круизных лайнеров во время пандемии COVID-19 .
В первоначальном виде Tanjung Dalpele был построен как док-платформа для высадки (LPD). Судно имело стандартное водоизмещение 7400 тонн (7300 длинных тонн ) и 11 600 тонн (11 400 длинных тонн) при полной загрузке. [2] Индекс Miramar Ship Index имеет стандартное водоизмещение в первоначальном виде 10 000 тонн (9 800 длинных тонн). [3] Длина судна составляет 122 метра (400 футов 3 дюйма), ширина — 22 метра (72 фута 2 дюйма), осадка — 4,9 метра (16 футов 1 дюйм). Судно оснащено комбинированной дизель-дизельной (CODAD) системой, состоящей из двух дизельных двигателей Burmeister & Wain (B&W) 8L28/32A, вращающих два вала , создающих 3910 киловатт (5250 л.с. ). Максимальная скорость судна составляет 15 узлов (28 км/ч; 17 миль/ч), а дальность плавания — 8600 морских миль (15900 км; 9900 миль) при скорости 12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч). [2]
Судно оборудовано колодезной палубой и способно вмещать два десантных катера LCU-23M и два десантных катера для транспортных средств и личного состава (LCVP). Как LPD, Tanjung Dalpele имел грузоподъемность 13 танков и 507 солдат. [2] Судно оборудовано больничными помещениями (пять операционных и шесть поликлиник) и используется в качестве госпитального судна ВМС Индонезии . [4] Как госпитальное судно судно способно принять до 2000 пациентов и имеет экипаж из 126 человек с 51 медицинским специалистом. [2] [4]
В готовом виде корабль был вооружен одной 57-мм (2,2 дюйма) пушкой и спаренными 40-мм (1,6 дюйма) пушками. На корме корабля есть ангар и вертолетная палуба , а также он способен эксплуатировать два вертолета Super Puma . [2]
Контракт на судно стоимостью 35 миллионов долларов США был подписан с Daewoo International в сентябре 2003 года. Судно было построено Daesun Shipbuilding на их верфи в Пусане , Южная Корея, а закладка киля состоялась в 2002 году. Названное Tanjung Dalpele , судно было спущено на воду 17 мая 2003 года и поступило на вооружение ВМС Индонезии в сентябре того же года. [2] [3] В феврале 2007 года Tanjung Dalpele доставило семьи жертв рейса KI-574 компании Adam Air к месту крушения на поминальную службу. [5]
1 августа 2007 года судно было преобразовано в госпитальное судно и переименовано в KRI dr. Soeharso с бортовым номером 990. [4] [6] [a] В 2016 году судно dr. Soeharso выполнило свою первую зарубежную миссию, отправившись в Тимор-Лешти с миссией по оказанию медицинской помощи. [4]
Доктор Сохарсо подобрал 188 индонезийских членов экипажа круизного лайнера World Dream в проливе Дуриан 26 февраля 2020 года. Судно доставило их на остров Себару Кесил и поместило на карантин. [7]
Доктор Сохарсо эвакуировал 89 членов экипажа круизного лайнера Diamond Princess из порта тепловой электростанции Индрамаю после того, как экипаж получил медицинское свидетельство из Японии и вылетел в международный аэропорт Кертаджати . Затем они отправились в порт на автобусах. Экипаж прошел второй раунд тестирования, в ходе которого один из членов экипажа дал положительный результат на COVID-19 и был госпитализирован в Джакарте . 68 членов экипажа Diamond Princess высадились на острове Себару Кесил. Эвакуированные World Dream и эвакуированные Diamond Princess использовали отдельные блоки/здания. [8] [9]