KRI Rigel (933) — головной корабль серии исследовательских судов класса Rigel ВМС Индонезии . Rigel — название самой яркой звезды в созвездии Ориона . [1] Это самое передовое военно- океанографическое судно в АСЕАН .
Корабли были построены на основе контракта на закупку судна BHO, выполненного Министерством обороны Республики Индонезия с французской верфью OCEA, и изготовлены из алюминия весом 560 тонн с размерами 60,1 метра в длину и 11,5 метра в ширину. Это один из военных кораблей, принадлежащих Индонезии, со специальными спецификациями для обследований в рядах Гидроокеанографического исследовательского подразделения ВМС Индонезии. Корабли приводятся в движение двумя пропульсивными двигателями MTU Type 8V4000M53, которые могут развивать максимальную скорость 14,0 узлов, с дальностью плавания 4400 морских миль и оснащены оборудованием AUV ( автономный подводный аппарат ), которое функционирует для проведения подводной съемки на глубине до 1000 метров и отправляет периодические данные на основной корабль, в данном случае корабль BHO. Они также оснащены ROV ( дистанционно управляемым аппаратом ), SSS ( гидролокатором бокового обзора ), лазерным сканером для обзора суши, AWS ( автоматической метеостанцией ), глубоководным и однолучевым многолучевым эхолотом, оборудованием CTD (проводимость, температура и глубина), гравитационным пробоотборником, лабораторным оборудованием и возможностями для обследования рыбных ресурсов. Rigel является первым судном типа MPRV (многоцелевое исследовательское судно), которое будет эксплуатироваться в рядах индонезийского флота в составе подразделения гидроокеанографической съемки. Это судно, одно из новейших оборонных сооружений, принадлежащих индонезийскому флоту, было построено на верфи OCEA, Ле-Сабль. д'Олон, Франция.
Корабль также оснащен 20-мм и 12,7-мм автоматами. Это судно для обследования и картографирования, которое является довольно сложным, поскольку оно оснащено новейшим гидроокеанографическим оборудованием для обследования, которое может использоваться для сбора данных вплоть до глубоководья. [2]
Корабль был заложен в октябре 2013 года и спущен на воду 11 декабря 2014 года на верфи OCEA Shipbuilding, Франция . [3] Введен в эксплуатацию 11 марта 2015 года. [4]
1 июля 2021 года ее подводная многолучевая эхолотная технология успешно обнаружила присутствие пассажирского теплохода (КМП) « Юнис» , затонувшего в водах Бали . Судно было обнаружено в точке с координатами 8° 10' 31,864'' ю.ш. - 114° 25' 42,986'' т.д. на глубине от 72 метров до 78 метров. [5] [6]