stringtranslate.com

Джагдалпур

Джагдалпур — город, расположенный в южной части штата Чхаттисгарх в Индии . Он является административным центром округа Бастар и дивизии Бастар . До обретения Индией независимости он также был столицей бывшего княжеского государства Бастар .

Район Бастар имеет несколько живописных водопадов , которые популярны среди туристов по всей Индии. Министерство туризма правительства Индии определило трассу Джагдалпур - Тиратгарх - Читракут -Барсур -Дантевада как одну из 45 мега-туристических точек/трасс в Индии на основе посещаемости и их будущего туристического потенциала. [3]

Климат

В Джагдалпуре тропический климат саванны ( классификация климата Кеппен Aw ) с тремя основными сезонами: лето, муссоны и зима. Лето длится с марта по май и жаркое, средняя максимальная температура в мае достигает 38,1 °C (100,6 °F). Погода несколько прохладнее в сезон муссонов с июня по сентябрь, который характеризуется очень сильными осадками. Зимы теплые и сухие. [ требуется ссылка ]

Демография

Река Индравати Джагдалпур Чхаттисгарх Индия

По состоянию на 2021 год население города составляло 325 463 человека. [2] В муниципальной корпорации соотношение полов составляло 985 женщин на 1000 мужчин, а 19,0% населения были моложе шести лет. [2] Эффективный уровень грамотности составлял 90,44%; уровень грамотности среди мужчин составлял 92,51%, а среди женщин — 88,37%. [2]

На момент переписи 2011 года 81,80% населения были индуистами, 9,44% христианами, 5,32% мусульманами, 1,81% джайнами, 1,27% сикхами. [7]

Хинди является самым распространенным языком, на нем говорят 54% населения. Также широко распространены языки/диалекты чхаттисгархи, халби, бхатри и гонди. Одия также распространен в районах, близких к Одиссе, с сильным влиянием халби.

Промышленность и экономика

Сталелитейный завод NMDC

В Джагдалпуре преобладает аграрная экономика, это второй по величине рынок после Райпура в штате, хотя здесь также есть много мелких и несколько крупных предприятий. Мебельная промышленность и рисовые мельницы являются наиболее распространенными отраслями в этом регионе. Сталелитейный завод Нагарнар , создаваемый на его окраине, находится на продвинутой стадии строительства и должен быть введен в эксплуатацию в октябре 2018 года. [8] [9]

Нагарнарский сталелитейный завод

Национальная корпорация по развитию минеральных ресурсов (NMDC) в рамках своей программы диверсификации, создания добавленной стоимости и прямой интеграции создает новый интегрированный сталелитейный завод мощностью 3 млн тонн в год на основе технологии HiSmelt в Нагарнаре, расположенном в 16 км от Джагдалпура в штате Чхаттисгарх , с предполагаемыми затратами в размере 20000 крор рупий. [10]

Строительные работы по проекту продолжаются, и по состоянию на 31 декабря 2017 года выполнено около 90,59% общестроительных работ, 79,01% монтажа конструкций и 60,36% монтажа оборудования. [11]

Байджендра Кумар, председатель и управляющий директор NMDC , установил октябрь 2018 года в качестве крайнего срока ввода завода в эксплуатацию. [9]

Места интереса

Вклад туризма в экономику Джагдалпура Туризм является одним из основных источников дохода для города. Город по праву считается раем для туристов, ищущих развлечений и резвости в Джагдалпуре. Город является обителью множества диких животных, храмов, водопадов, пещер, озер, музеев, исторических памятников и многого другого. Некоторые из обязательных к посещению мест в Джагдалпуре: водопады Читракоте , водопады Тиратгарх , пещера Котумсар , водопады Тамда Гумар , водопады Мендри Гумар , национальный парк Кангер Гхати , национальный парк Индравати , храм Дантешвари , исторические храмы в Барсуре, храм Джаганнатха, храм Мавли, храм Лакшми-Нараяна, храм Шри Венкатешвара Свами и многое другое. [12]

Список водопадов

Мандава WF, Бастар, CG

Транспорт

Автомобильный транспорт

Дорожную сеть в Джагдалпуре и его окрестностях можно увидеть на карте дорожной сети этого района.

Национальные автомагистрали, проходящие через Джагдалпур, — это NH 30 (соединяющая Райпур с Виджайвадой в Андхра-Прадеше через NH 65 ) и NH 63 (соединяющая Джагдалпур с Низамабадом в Телангане ), проходящие через Махараштру .

NH 30 в Райпуре соединяет Джагдалпур с Азиатским шоссе 46, ведущим в Нагпур и Калькутту . NH 30 около Виджаявады соединяет Джагдалпур с NH 65, ведущим в Хайдарабад и Пуну .

Железнодорожный транспорт

Джагдалпур соединен железнодорожной линией с восточной частью Индии. Есть поезда, соединяющие железнодорожную станцию ​​Джагдалпур с Ховрахом , Бхубанешваром и Вишакхапатнамом . Железнодорожное сообщение Джагдалпура с Дургом через Раягаду и Райпур составляет около 658 км в длину и занимает 14,5 часов в пути по сравнению с тем, что по дороге занимает около 6–7 часов (расстояние 300 км). [13]

Статус железнодорожной линии Джагдалпур-Роугхат

NMDC, IRCON, SAIL и CMDC подписали соглашение 20 января 2016 года, и в соответствии с ним 5 мая 2016 года [14] была создана компания под названием Bastar Railway Private Limited (BRPL) для реализации проекта строительства железнодорожной линии от Джагдалпура до Роугхата.

NDMC имеет самую большую долю в BRPL — 43 процента, в то время как SAIL, IRCON и правительство Чхаттисгарха имеют долю в 21 процент, 26 процентов и 10 процентов соответственно. [15]

BRPL и IRCON подписали соглашение о выполнении проекта в июле 2017 года, в соответствии с которым IRCON построит железнодорожную линию между Джагдалпуром и Раугхатом в Чхаттисгархе . Железнодорожная линия будет иметь 13 новых железнодорожных станций, а предполагаемая стоимость проекта этого железнодорожного коридора составляет приблизительно 2538 крор рупий. [16]

В настоящее время [ когда? ] Подробный отчет о проекте (DPR) для этого участка железнодорожной линии уже был одобрен Советом железных дорог. [17]

В настоящее время ведутся изыскательские работы, и ранее была поставлена ​​цель завершить изыскательские работы на участке Джагдалпур-Кондагаон-Нараянпур к марту 2016 года, а на участке Нараянпур-Роугхат к маю 2016 года, но были зарегистрированы задержки. В правительственном обзоре, проведенном в феврале 2018 года, [18] было сообщено, что изыскательские работы для прокладки железнодорожной линии Джагдалпур-Кондагаон протяженностью 91,76 км были завершены для проекта железной дороги Джагдалпур-Роугхат. Также было сообщено, что изыскательские работы для Кондагаон-Роугхат на расстоянии от 91,6 км до 140 км находятся в стадии выполнения. Правительство поручило проектной группе завершить все изыскательские работы для проекта к 15 марта 2018 года.

Воздушный транспорт

От имени аэропорта Maa Danteshwari, Jagdalpur начал ежедневные рейсы между Jagdalpur, Raipur , Hyderabad авиакомпанией Alliance Air в рамках Региональной схемы связи (RCS) – UDAN (Ude Desh Ka Aam Nagrik) правительства Индии . [19] Аэропорт Jagdalpur расположен на площади 132 акра. IndiGo выполняет рейсы в Raipur и Hyderabad. В настоящее время он связан с Дели через Jabalpur авиакомпанией Alliance Air .

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "Город Джагдалпур".
  2. ^ abcd "Предварительные данные о численности населения, перепись населения Индии 2011 г.; Города с населением 1 лакх и более" (PDF) . Офис Генерального регистратора и комиссара по переписи населения, Индия . Получено 27 марта 2012 г.
  3. ^ «Развитие мега-направления и туристического маршрута». PIB . 28 апреля 2018 г.
  4. ^ "Climatological Tables 1991–2020" (PDF) . Метеорологическое управление Индии. стр. 21. Архивировано из оригинала (PDF) 1 января 2023 года . Получено 1 января 2023 года .
  5. ^ "Экстремумы температуры и осадков для индийских станций (до 2012 г.)" (PDF) . Метеорологическое управление Индии. Декабрь 2016 г. стр. M41. Архивировано из оригинала (PDF) 5 февраля 2020 г. Получено 19 февраля 2020 г.
  6. ^ "Нормальные данные: Джагдалпур – Индия Широта: 19,08° с.ш. Долгота: 82,03° в.д. Высота: 554 (м)". Японское метеорологическое агентство . Получено 1 декабря 2022 г.
  7. ^ ab "Население C-16 по вероисповеданию - Махараштра". census.gov.in .
  8. ^ «Нагарнар, чтобы имплантировать новое» . Патрика . Проверено 7 апреля 2018 г.
  9. ^ ab "Нагарнарский сталелитейный завод NMDC начнет работу в октябре: CMD". DailyPioneer . 25 апреля 2018 г.
  10. Ссылки कुमार» [IAS N. становится «кризисным» освободителем NMDC Байджендрой Кумаром] (на хинди). 19 ноября 2019 г.
  11. ^ "Презентация годового отчета Министерства стали за 2017-18 годы" (PDF) . IICHE . 7 марта 2018 г.
  12. ^ Краткий промышленный профиль округа Бастар (PDF) (Отчет). Институт развития МСП, Райпур (Министерство МСП, Правительство Индии) . Получено 4 апреля 2018 г.
  13. ^ "Отправление поездов из Джагдалпура". IndianRailInfo . 28 апреля 2018 г.
  14. ^ "BASTAR RAILWAY PRIVATE LIMITED". Toefler . 28 декабря 2017 г.
  15. ^ "NMDC РАСХОДУЕТ 50,36 КР НА РАБОТЫ ПО УДВОЕНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПУТЕЙ". Dailypioneer.com . 15 ноября 2017 г.
  16. ^ "Совместное предприятие NMDC построит железнодорожный коридор стоимостью 2538 крор рупий совместно с IRCON". Railnews.in . 21 июля 2017 г.
  17. ^ "Центр дает добро на 3 новых поезда для C'garh". Hitavada . 26 апреля 2018 г. Архивировано из оригинала 29 апреля 2018 г. Получено 28 апреля 2018 г.
  18. ^ "ЗАВЕРШИТЕ ВСЕ ИЗЫСКАННЫЕ РАБОТЫ ДЛЯ ПРОЕКТА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ ДОРОГИ К 15 МАРТА". Daily Pioneer . 25 февраля 2018 г.
  19. ^ "Прямые рейсы в три города с 15 мая". PunjabKesari . 24 апреля 2018 г.

Внешние ссылки