MS Star Pisces был круизным лайнером , принадлежавшим Star Cruises и совершавшим короткие круизы из Гонконга . Первоначально он был построен как круизный паром MS Kalypso в 1990 году на новой верфи Masa-Yards в Турку , Финляндия , для Rederi AB Slite для использования в движении Viking Line . Корабль спроектировал Пер Доксон. У Star Pisces был родственный корабль Pearl Seaways .
Конец 1980-х годов был временем бурного строительства новых паромных служб Балтийского моря . В период с 1985 по 1991 год дебютировало не менее 11 новых судов конкурирующих компаний Viking Line и Silja Line . Во время постройки « Калипсо» в 1989 году судостроительная компания Wärtsilä Marine была признана банкротом. Была создана новая компания Masa-Yards для продолжения эксплуатации верфей Wärtsilä в Турку и Хельсинки . В результате банкротства окончательная цена Kalypso оказалась намного выше первоначально согласованной .
После доставки 30 апреля 1990 года « Калипсо» вошел в движение по маршруту, соединяющему Турку с Мариехамном и Стокгольмом , где он плавал без происшествий в течение следующих трех лет. 1993 год должен был стать годом, когда Slite примет еще одну новостройку, самый большой паром в мире, M/S Europa . Однако незадолго до того, как Slite должна была принять поставку нового корабля, шведская крона была девальвирована. В марте 1993 года Europa оказалась в составе флота конкурирующей компании Silja Line, а в апреле Rederi AB Slite была объявлена банкротом .
В результате банкротства Slite Калипсо и ее сестра были проданы на аукционе в августе 1993 года. Ставки были сделаны SF Line (оставшимся оператором Viking Line), P&O Ferries и DFDS , но конечный покупатель появился из Малайзии , где вновь созданная компания Viking Line Star Cruises купила оба корабля. Kalypso , последний корабль, когда-либо доставленный Rederi AB Slite, оставался в движении Viking Line до января 1994 года .
После окончания службы на Viking Line « Калипсо» отправилась в Наантали , Финляндия, где была пришвартована и переименована в MS Star Pisces . Позже в том же месяце он отплыл в Финньярдс , Раума , Финляндия, где был перестроен в круизный лайнер. В апреле 1994 года судно начало совершать круизы из Сингапура . Первоначально корабль имел темно-синий корпус с узкой красной полосой наверху, которая позже была заменена на полностью белую, соответствующую окраске других кораблей Star Cruises. Позже ее перевели на дневные и ночные круизы из Гонконга . В мае 2009 года судно приостановило плавание из Гонконга и сначала было поставлено на прикол в Гонконге, а затем переведено в Порт-Кланг для дальнейшего стояния.
В феврале 2010 года его возобновили для выхода из Пенанга . [7]
Она завершила свою работу на Пенанге к концу декабря 2010 года и была отремонтирована в Сингапуре в январе 2011 года. Star Pisces также получила художественный корпус, став первым кораблем во флоте Star Cruises с таким художественным оформлением. В конце февраля 2011 года она вернулась в Гонконг, чтобы совершать ежедневные круизы в открытом море.
Звездные Рыбы вошли в сухой док на капитальный ремонт в феврале 2013 года.
В апреле 2022 года было объявлено, что Star Pisces вместе с SuperStar Aquarius и SuperStar Gemini были проданы на металлолом после краха материнской компании Star Cruises, Genting Hong Kong. Звездные Рыбы были проданы на свалку в Аланге, Индия . [8] [9] Она была выброшена на берег 12 июля 2022 года под названием Pisc . [10]
СМИ, связанные с IMO 8710857, на Викискладе?