stringtranslate.com

Перевал Камчик

Перевал Камчик ( узб . Qamchiq dovoni ), также пишется Камчик или Камчик , [1]горный перевал в горах Курама на востоке Узбекистана . Перевал обеспечивает стратегически важный маршрут для наземного транспорта, путешествующего между Ташкентской и Наманганской областями в Ферганской долине в обход соседнего Таджикистана . Он соединяет столицу Ташкент с Ошем , вторым по величине городом в соседнем Кыргызстане . Пик перевала достигает 2268 метров (7441 фут) над уровнем моря . [2]

Маршрут

На протяжении столетий перевал Камчик был частью торгового маршрута Шелкового пути в Центральной Азии , который соединял рынки Азии и Европы. [3] Международная автомагистраль Ташкент-Ош (A373) теперь проходит через перевал. Примерно от 10 000 до 15 000 транспортных средств проезжают через перевал Камчик каждый день. [4]

Погода

Перевал Камчик часто закрывается зимой из-за опасности схода лавин. Оползни и сели также представляют угрозу для транспортных средств на маршруте и в близлежащих деревнях. В феврале 2015 года Программа развития ООН объявила, что поможет проекту по снижению риска стихийных бедствий для перевала Камчик. План состоит в том, чтобы улучшить систему раннего оповещения, экстренной помощи и образования для людей, живущих в отдаленных и сельских районах, подверженных стихийным бедствиям поблизости. Проект финансируется Департаментом гуманитарной помощи и гражданской защиты Европейской комиссии (ECHO). [4]

Железнодорожный проездной

В марте 2013 года Узбекские железные дороги объявили о планах строительства новой железной дороги через перевал Камчик, чтобы позволить грузовым перевозкам обойти соседний Таджикистан . Электрифицированная железнодорожная линия длиной 129 километров (80 миль) соединяет существующие железные дороги в Ангрене и Попе , чтобы создать прямой маршрут между городами Ташкент и Наманган . Новая железная дорога позволяет Узбекистану отказаться от советской линии, которая пересекает Согдийскую область Таджикистана , что экономит Узбекистану, как сообщается, 25 миллионов долларов в виде транзитных сборов, которые он платит Таджикистану каждый год. [6] Линия открылась в 2016 году.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "На дороге Камчик образовалась трещина". UzDaily.uz (на русском языке). 24 апреля 2017 г. Получено 1 января 2020 г.
  2. ^ "Транспортное сообщение через перевал Камчик открыто (фоторепортаж)" . Новости Ферганы (на русском языке). 5 февраля 2006 г. Проверено 26 июня 2015 г.
  3. ^ "Каримов возродил шелковый путь / СНГ / Независимая газета". Независимая газета (на русском языке). 2 сентября 2000 г. Проверено 1 января 2020 г.
  4. ^ ab "Снижение риска бедствий на перевале "Камчик"". Программа развития Организации Объединенных Наций. 14 января 2015 г. Получено 26 июня 2015 г.
  5. ^ "Климатические нормы Всемирной метеорологической организации на 1991-2020 гг. — перевал Камчик". Национальное управление океанических и атмосферных исследований . Получено 19 января 2024 г.
  6. ^ Садыков, Мурат (14 марта 2013 г.). «Узбекистан: новый план Ферганской железной дороги вносит коррективы в Таджикистан». Eurasia.net . Получено 26 июня 2015 г.