stringtranslate.com

Трамвай Каршияка

Трамвай T1 Karşıyaka-Çiğli ( турецкий : T1 Karşıyaka-Çiğli Tramvayı ) — это система городского легкорельсового транспорта (LRT) длиной 20,8 км (12,9 миль) в районах Каршияка и Чигли города Измир , Турция, и одна из трех линий трамвая Измира . Участок линии длиной 8,8 км (5,5 миль) был введен в эксплуатацию 11 апреля 2017 года. Остальная часть линии была введена в эксплуатацию 27 января 2024 года. Линия работает совместно с трамваем Çiğli (T3).

Строительные работы на трамвайной линии начались в апреле 2015 года. Тестовые заезды начались в январе 2017 года, а линия была введена в эксплуатацию 11 апреля 2017 года. Линия, которая будет работать по маршруту Алайбей – Аташехир до 27 января 2024 года, претерпела изменения в своем маршруте для интеграции с трамваем Çiğli (T3), который был введен в эксплуатацию. Линия Алайбей – Университет Катип Челеби была названа Зеленой линией, а линия Мавишехир – Аташехир была названа Оранжевой линией. Количество станций на линии увеличилось до 28.

Система движения трамвайной линии состоит из двух различных линий. Зеленая линия начинается от Алайбей , Каршияка Искеле , Никах Сарайы , Юнуслар , Бостанлы Искеле , Чарши , Вилайет Эви , Сельчук Яшар , Атакент , Билим Мюзеси , Мустафа Кемаль Ататюрк Спор Салону , Мавишехир , Аташехир Кавшагы, Аксу, Эски Хавааланы, Енимахалле, Чигли Бёлге Хастанеси, Ата Санайи и Эвка 5. Трамваи, возвращающиеся из Kâtip Çelebi Üniversitesi, затем проходят через İAOSB Nedim Uysal Lisesi, Mustafa Kemal Atatürk Bulvari, ИАОСБ Мюдурлугю, Кемаль Байсак, Нихат Каракартал и Назым Хикмет Ран и проходят через Аташехир Кавшаги, Мавишехир , Мустафа Кемаль Ататюрк Спор Салону , Билим Мюзеси , Атакент , Сельчук Яшар, Вилает Эви , Чарши , Бостанлы Искеле , Юнуслар , Никах Сарайы и Каршияка Искеле и доходят до станции Алайбей . Оранжевая линия начинается в Мавишехире , проходит через Шевре Йолу и заканчивается в Аташехире .

Трамвайная линия управляется Измирским метрополитеном . [1] Линия обслуживается 17 трамвайными вагонами, произведенными заводом Hyundai Rotem в Адапазары . [2] Двухсторонние пятимодульные трамвайные вагоны длиной 32 м (105 футов) весят 43,1 тонны каждый. [3] Они имеют 48 мест для сидения и могут перевозить до 285 пассажиров каждый. Скорость движения составляет 24 км/ч (15 миль/ч), [4] а максимальная скорость составляет 70 км/ч (43 мили/ч). Трамвайные вагоны ходят по стандартной колее шириной 1435 мм (56,5 дюйма). Система электрификации трамвайных вагонов составляет 750 В постоянного тока . Линия имеет систему сигнализации на основе связи управления поездом (CBTC) . [3]

Мэр столицы объявил, что проезд будет бесплатным в течение первых пятидесяти дней до начала июня 2017 года. [5] [1]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "İlk sefer için gerisayım başladı" . Хюрриет (на турецком языке). 8 апреля 2017 года . Проверено 12 апреля 2017 г.
  2. ^ "Karşıyaka Tramvayı'nın 17 Aracı Da Geldi" . Рэй Хабер (на турецком языке). 16 февраля 2017 года . Проверено 12 апреля 2017 г.
  3. ^ ab "Hyundai-Rotem'in Hibrid Tramvayı Izmir'e Geliyor" . Железнодорожная Турция (на турецком языке). 22 сентября 2014 года . Проверено 12 апреля 2017 г.
  4. ^ "İşte her yönüyle İzmir'in tromvayı" . Хюрриет (на турецком языке). 14 октября 2015 г. Проверено 12 апреля 2017 г.
  5. ^ "Каршияка трамвай хафтая йола чикыёр" . Миллиет (на турецком языке). 7 апреля 2017 года . Проверено 12 апреля 2017 г.