Maserati Karif ( Tipo AM339 ) — роскошное купе, выпускавшееся итальянским автопроизводителем Maserati в период с 1988 по 1991 год. Оно было разработано, чтобы быть роскошным, но также спортивным и маневренным, чтобы позволить водителю «снова или впервые почувствовать себя гонщиком». [4] На презентации автомобиля Алехандро де Томазо объявил об очень ограниченном выпуске в 250 экземпляров. [5] В конечном итоге за время производства автомобиля было продано всего 221 единица. Даты производства не совсем ясны, но последние автомобили были проданы в конце лета 1992 года, намного позже того, как они были построены.
Возвращаясь к более ранней практике наименования двухместных автомобилей GT от Maserati, автомобиль был назван в честь ветра «Кариф», который дует на юго-запад через Аденский залив в Бербере , Сомали. [4] [6]
Karif был построен на том же укороченном шасси, что и модель Maserati Spyder с кузовом Zagato , с добавлением фиксированной крыши купе седан . Он использовал мощную итерацию двигателя Maserati Biturbo : AM473, двигатель 2.8 90° V6 с 3 клапанами на цилиндр, мощностью 285 л. с. (210 кВт) при 5500 об./мин. По данным Maserati, Karif мог разгоняться до 100 км/ч (62 миль/ч) с места за 4,8 секунды и достигать максимальной скорости более 255 км/ч (158 миль/ч). [2] [5] Другие источники утверждают, что выходная мощность составляет 248 л. с. (182 кВт) и 225 л. с. (165 кВт) для более поздней модели с катализатором. [3] При этих более низких выходных мощностях заявленные максимальные скорости составляли 233 и 230 км/ч (145 и 143 миль/ч) соответственно. Задний дифференциал повышенного трения был блоком Ranger, произведенным GKN , в то время как 5-ступенчатая механическая коробка передач была блоком ZF dog-leg .