Karjala (бывший Filin ) — финская канонерская лодка , построенная в 1918 году на верфи Ab Crichton в Турку . Она служила в финском флоте во время Второй мировой войны. Karjala была названа в честь финского культурного региона Карелия . Как и ее однотипный корабль Turunmaa , она служила кадетским учебным судном в мирное время и была прозвана кадетами Kurjala (место нищеты). [4]
С лета 1919 года Karjala среди других финских военно-морских судов была поставлена задача по обеспечению безопасности и патрулированию региона Койвисто, где находился британский военно-морской отряд. [5] Во время сухого закона в Финляндии в 1925 году кадеты пронесли на борт Karjala контрабандой немного нелегального алкоголя . Часть алкоголя пролилась на стоящий рядом фонарь, что привело к воспламенению жидкости, что привело к взрыву, в результате которого пострадало несколько кадетов. Событие стало известно как «второй взрыв Карелии» после Выборгского взрыва 1495 года . [4]
4 сентября 1939 года Karjala как часть Прибрежного флота была переведена в Аландское море. Однако, поскольку Karjala была заменена Hämeenmaa, судно отплыло в Котку уже 18 сентября. [6] Оставшуюся часть осени Karjala патрулировала воды от Котки до Койвисто вместе с Turunmaa . [7]
4 декабря 1939 года финские береговые сооружения в Койвисто увидели огни, движущиеся в море. Это, по-видимому, было тралением мин, так как два дня спустя группа советских эсминцев вошла в море, чтобы обстрелять финские береговые сооружения. 7 декабря 1939 года Karjala был отправлен на буксире к Койвисто вместе с тремя торпедными катерами для постановки мин и перехвата советских кораблей. Однако отряд не добился успеха ни в одной из своих целей. [8]
4 января 1940 года Karjala прибыла на Аландские острова, чтобы присоединиться к Прибрежному флоту. Она участвовала в противолодочном патрулировании, которое продолжалось до замерзания моря 30 января. [9]
29 августа «Карьяла» вместе со своим однотипным судном «Турунмаа » и канонерскими лодками «Хямеенмаа» и « Уусимаа» были сопровождены кораблями «Риилахти» и «Руотсинсалми» через главное советское минное заграждение к югу от Ханко в восточную часть Финского залива. [10]
Возвращаясь с Уусимаа после сопровождения военного корабля 3 сентября, Karjala подвергся бомбардировке немецкого бомбардировщика Heinkel He 111 около Койвисто. Хотя самолет не получил прямых попаданий, удары от нескольких близких сближений вынудили Karjala пройти ремонт на верфи. 29 октября Karjala , только что вернувшаяся с ремонта, присоединилась к Turunmaa в обстреле острова Соммерс , где ранее была отражена попытка финской высадки. [11]
Большую часть войны Karjala, как и другие финские канонерские лодки, была призвана охранять минные заграждения к северо-востоку от Гогланда и выполнять противолодочные патрули в том же районе. Однако, когда 12 июля 1942 года стало очевидно, что советским подводным лодкам удалось обойти минное заграждение, Karjala была отправлена для усиления эскорта, защищающего судоходство между Швецией и Финляндией. [12]