Kawasaki Ninja 650R , также называемый ER-6f или EХ-6 , — мотоцикл серии Ninja от японского производителя Kawasaki Motors , продаваемый с 2006 года. В 2012 году из его названия был исключен суффикс R. [2] Это мотоцикл среднего веса с параллельным двухмоторным двигателем, предназначенный для обычного использования на дорогах с твердым покрытием. Они имеют современный дизайн и функции, имеют низкую эргономику и низкий центр тяжести . Двигатель имеет коленчатый вал, повернутый на 180°, что приводит к неравномерному интервалу зажигания 180° и 540°.
650R и его «голый брат» ER-6n были представлены в 2006 году. «Нэйкед» ER-6n не продавался в Северной Америке до 2009 модельного года. Мотоцикл превосходит модели Ninja 250R и Ninja 500R , которые уже существовали в линейке спортбайков Kawasaki, в которую входят модели Ninja ZX. В 2009 году Kawasaki выпустила обновленный Ninja 650R, который включает в себя новый кузов, зеркала, приборы, освещение и новую настройку для того же двигателя объемом 649 куб.см (39,6 куб.дюйма). Наряду с шасси и небольшими изменениями, для Ninja 650 и ER-6n 2012 года был представлен совершенно новый дизайн кузова, а также новое сиденье, состоящее из двух частей, руль шириной на 20 мм и новый тахометр над ЖК-дисплеем, который показывает скорость. счетчики пройденного пути, расход топлива и т. д. Новый Ninja 650 также оснащен индикатором экономичного вождения, который активируется, когда мотоцикл потребляет небольшое количество топлива. В 2017 году Kawasaki обновила Ninja 650, добавив новую решетчатую раму, что позволило снизить вес и улучшить управляемость. В новом, более остром стиле он покончил с характерным задним амортизатором с боковым креплением и заменил его более традиционным, а также добавил проскальзывающее сцепление. [3]
В Европе Ninja 650R продается как ER-6f («f» означает обтекатель ), «голая» версия родстера продается как ER-6n. В 2009 году Kawasaki представила ER-6n в США. ER-6f немного отличается от Ninja 650R, поскольку в стандартной комплектации имеет пассажирский руль (как и ER-6n). Кроме того, как для ER-6n, так и для ER-6f была доступна опция тормозов с АБС . Существует также модификация ER-6 под названием Versys , в которой используются многие из тех же компонентов. Во многих европейских странах голая версия 6n оказалась более популярной, чем ER-6f; однако в других странах, таких как Австралия и Индия, Ninja 650R с обтекателем оказался более популярным, чем ER-6n без обтекателя, став самым популярным «спортивно-туристическим автомобилем» в линейке Kawasaki. Производство модели ER-6n остановлено с 2018 года, на смену ей пришла серия Z650. [4]
{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )страница с www.kawasaki.com{{cite web}}
: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )страница с www.kawasaki.com