Станция расположена на пересечении кольцевой дороги Ишунь и проспекта Ишунь 2 и является одной из двух станций, которые в настоящее время обслуживают Новый город Ишунь; другая — станция Ишунь . Участок путей между этой станцией и станцией Yio Chu Kang является самым длинным между любыми двумя станциями сети MRT.
История
Платформенный уровень станции.Уровень вестибюля станции.
Ранее называвшийся Ни Сун Юг, он был переименован в Хатиб в январе 1987 года в честь Сунгей Хатиб Бонгсу, реки поблизости и военной базы поблизости, а также станции Ишунь, которая первоначально называлась Ни Сун. [2] [3] В 1990 году на станции Ишунь произошел сбой в подаче электроэнергии, что повлияло на работу этой станции. [4]
После нескольких успешных испытаний на станциях Джуронг Восток , Ишунь и Пасир Рис началась установка сетчатых дверей половинной высоты, и 30 сентября 2011 года началась эксплуатация. [5] На станции были установлены мощные низкоскоростные вентиляторы , что началось. работает с 28 августа 2012 года. [6]
В рамках усилий по улучшению общей доступности общественного транспорта на подвесном пешеходном мосту возле Хатиба и других станций (Альджуниед, Бишан, Сенгкан, Кранджи и Тис) установлены лифты, чтобы улучшить безбарьерный доступ к основным транспортным узлам. [7] [8] Лифты устанавливались постепенно, с первого квартала 2013 года, и все они были завершены к концу 2013 года. [9] [10] Станция Хатиб также была первой партией из десяти станций [a] , на которой была дополнительная парковка для велосипедов. объекты в соответствии с Национальным планом развития велосипедного движения, объявленным в 2010 году. [11] [12]
Примечания и ссылки
Примечания
^ Другие станции: Адмиралтейство, Альджуниед, Бун Лей, Китайский сад, Лейксайд, Сембаванг, Сенгкан, Симей и Ишунь.
Рекомендации
^ «Вид на проспект Ишунь, 201, 2, 769092» . www.streetdirectory.com . Проверено 14 июля 2020 г.
^ ab «Станции метро, приобретающие местный характер» . ГазетаSG: Бизнес Таймс. 28 ноября 1986 г. с. 2.
^ «Три станции метро будут переименованы» . «Стрейтс Таймс». 28 ноября 1986 г. с. 15.
^ «Отказ электроэнергии на станции метро» . NespaperSG: The Straits Times. 29 мая 1990 г. с. 23.
↑ Вонг, Сью Ин (26 января 2008 г.). «К 2012 году наземные станции метро будут иметь двери-ширмы на платформе» . Канал НовостиАзия. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 года . Проверено 1 февраля 2012 года .
^ «Улучшение возможностей подключения и комфорта для пассажиров». Управление наземного транспорта. 13 октября 2011 г. Архивировано из оригинала 25 декабря 2012 г. Проверено 6 июля 2012 года .
^ «Установка лифтов на пешеходных подвесных мостах (POB) | Дорожные и пригородные сооружения | Проекты | Дороги и автомобили | Управление наземного транспорта» . www.lta.gov.sg. Архивировано из оригинала 25 августа 2016 года.
^ «Улучшение доступности к лифтам сети общественного транспорта на отдельных пешеходных подвесных мостах возле станций метро | Пресс-центр | Управление наземного транспорта» . www.lta.gov.sg. 8 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 25 апреля 2016 г.
^ «LTA устанавливает лифты на пешеходных мостах на шести станциях метро | Пресс-центр | Управление наземного транспорта» . www.lta.gov.sg. 9 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2013 г.
^ «Установка лифтов на пешеходных подвесных мостах (POB). Проекты дорог и пригородных сооружений. Управление дорог и автомобильного наземного транспорта» . www.lta.gov.sg. Архивировано из оригинала 14 ноября 2012 года.
^ «Ищите лучшие места для велосипедов рядом со станциями метро | Пресс-центр | Управление наземного транспорта» . www.lta.gov.sg. 16 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 20 февраля 2013 г.
^ «Больше парковок для велосипедов с усиленными функциями безопасности на станциях метро по всему острову | Пресс-центр | Управление наземного транспорта» . www.lta.gov.sg. 29 октября 2012 г. Архивировано из оригинала 3 июля 2014 г.
Внешние ссылки
Официальный веб-сайт
СМИ, связанные со станцией метро Khatib, на Викискладе?