Мост Кигонго -Бусиси , также называемый мостом через залив Мванза , — строящийся мост в Танзании . После завершения, как ожидается, в 2024 году, он будет простираться на 3,2 километра (2,0 мили) через залив Мванза , соединяя районы Кигонго в регионе Мванза и Бусиси в регионе Гейта , сокращая время переправы на пароме с тридцати пяти минут до четырех. минут на машине. Сообщается, что это самый длинный мост в Восточной Африке и шестой по длине на африканском континенте. [1] [2] Мост является частью Танзанийской магистральной дороги T4 . В рамках этого проекта дорожной инфраструктуры будет построена асфальтированная дорога протяженностью 35 километров (22 мили), которая свяжет восточный конец моста с городом Мванза . [3] [4]
Географические координаты моста Кигонго-Бусиси: 02 ° 43'29,0 "ю.ш., 32 ° 52'21,0" восточной долготы (широта: -2,724722; долгота: 32,872500). [5]
До постройки этого моста между Кигонго и Бусиси не было дорожного сообщения. Единственным средством сообщения между двумя сторонами был паром. Парому требуется 35 минут, чтобы преодолеть это расстояние, но предварительная посадка, посадка, поездка и высадка могут длиться до трех часов. В среднем 1600 автомобилей пересекают залив Мванза на пароме каждые 24 часа. По данным Национального дорожного агентства Танзании (TANROADS), это число увеличится до 10 200 в течение 24 часов после завершения строительства моста. [3]
В 2019 году правительство Танзании заключило контракт с консорциумом двух китайских государственных инженерных и строительных компаний на проектирование и строительство этого проекта транспортной инфраструктуры. Этими двумя фирмами являются Китайская строительная корпорация гражданского строительства (CCECC) и 15-е бюро Китайской железной дороги (CR15B). [3] [6]
На момент начала строительства в декабре 2019 года цена контракта составляла 699 миллиардов тайских шиллингов, он полностью финансировался правительством Танзании, а завершение первоначально планировалось на 2023 год. [3] В июле 2021 года сообщалось о ходе работ на уровне 27 процентов. . На тот момент цена контракта составляла 308,88 миллиона долларов США. Новой датой завершения строительства был объявлен 2024 год. [7]
По состоянию на июль 2022 года завершенность оценивалась в 47,3 процента. На тот момент в рамках проекта было создано в общей сложности 776 рабочих мест, из которых 720 рабочих мест (92,8 процента) были заполнены танзанийцами, а 56 рабочих мест (7,2 процента) были заняты нетанзанийцами. [8]