stringtranslate.com

Кланг (город)

Кланг или Келанг , официально Королевский город Кланг ( малайский : Бандарая Дираджа Кланг ), город, королевский город и бывшая столица штата Селангор в Малайзии . Он расположен в районе Кланг . Это была гражданская столица Селангора в более раннюю эпоху, до появления Куала-Лумпура и нынешней столицы Шах-Алама . Порт Кланг, расположенный в районе Кланг, является 12-м по загруженности перевалочным портом и 12-м по загруженности контейнерным портом в мире. [3] [4]

Королевский городской совет Кланга или Меджлис Бандарая Дираджа Кланг осуществляет юрисдикцию в отношении большей части округа Кланг, в то время как городской совет Шах-Алама осуществляет некоторую юрисдикцию над востоком округа Кланг, севером округа Петалинг и другими частями штата Селангор, включая сам Шах-Алам . .

По состоянию на 2010 год общая численность населения города Кланг составляет 240 016 человек (10 445 человек в центре города), в то время как население района Кланг составляет 842 146 человек, а население всех городов, находящихся под управлением муниципального совета Кланга, составляет 744 062 человека, что делает его вторым по величине городом Селангора. . [5]

История

Колокол Кланг , датированный 200 г. до н.э. – 200 г. н.э.

Королевский город Кланг был местом поселения людей с доисторических времен. В окрестностях города и в самом городе были найдены барабаны, топоры и другие артефакты бронзового века . Бронзовый колокол , датируемый II веком до нашей эры, был найден в Кланге и сейчас находится в Британском музее . [6] [7] [8] В Кланге или рядом с ним также найдены железные инструменты, называемые « туланг мавас » («обезьяньи кости»), и бронзовый барабан. [9] [10] Кланг, управляя подходами к богатой оловом долине Кланг, всегда имел ключевое стратегическое значение. Он упоминался как зависимость от других государств еще в 11 веке. [11] Кланг также упоминается в литературном произведении XIV века «Нагаракретагама» , датированном империей Маджапахит , а река Кланг была отмечена и названа на самых ранних морских картах китайского адмирала Ченг Хо , который посетил Малакку с 1409 по 1433 год. [12]

Карта Мао Куня из Убэй Чжи , основанная на картах Чжэн Хэ начала XV века , показывающая устье реки Кланг (吉令港) в левом верхнем углу.

Кланг находился под контролем Малаккского султаната в 15 веке. Знаменитый Тун Перак , величайший Бендахара Малакки , происходил из Кланга и стал ее территориальным главой. Согласно « Малайским анналам» , жители Кланга свергли местного вождя или пенгулу и попросили султана Малакки Музаффар Шаха назначить другого, и тогда лидером был назначен Тун Перак. Кланг был известен как производитель олова; по словам Мануэля Годиньо де Эредиа , здесь производилось сто баров олова в год, когда португальцы оккупировали Малакку. [9] Однако Кланг остался в руках малайцев после падения Малакки португальцами в 1511 году и находился под контролем султана Джохор-Риау . В 17 веке буги начали селиться в прибрежном районе Селангора, включая Кланг, а в 1766 году был создан Селангорский султанат , который тогда контролировал Кланг. [13] [14]

Здание муниципального совета Кланга с воротами старого форта Раджа Махади на переднем плане.

В 19 веке значение Кланга значительно возросло из-за быстрого расширения добычи олова в результате возросшего спроса на олово со стороны Запада. Желание контролировать долину Кланг привело непосредственно к Клангской войне (также называемой Селангорской гражданской войной) 1867–1874 годов, когда Раджа Махди боролся за то, чтобы вернуть себе то, что он считал своим первородным правом в качестве территориального вождя, против Раджи Абдуллы. [15] Во время Клангской войны, в 1868 году, резиденция власти была перенесена в Бандар-Темасью, Куала-Лангат , [12] , а затем в Югру , которая стала королевской столицей Селангора. [16]

Кланг, однако, не утратил своего значения. В 1874 году Селангор принял британского резидента , который будет «советовать» султану, а Кланг стал столицей британской колониальной администрации Селангора с 1875 по 1880 год, когда столица была перенесена в Куала-Лумпур из-за роста Куала-Лумпура из олова. добыча полезных ископаемых. [17] [18] Сегодня Кланг больше не является столицей штата или главной резиденцией правителя, но остается штаб-квартирой округа, которому он дает свое имя.

До постройки Порт-Светтенхэма (ныне известного как Порт-Кланг ) в 1901 году Кланг оставался основным сбытом олова Селангора, а его положение укрепилось после завершения строительства железной дороги в долине Кланг до Букит-Куда в 1886 году, которая затем была соединена с Клангом. сам по себе через железнодорожный мост Коннахт-Бридж, построенный в 1890 году. [19] В 1890-х годах его рост был дополнительно стимулирован развитием района в ведущего производителя кофе, а затем и каучука в штате. В 1903 году королевская резиденция была перенесена обратно в Кланг, когда он стал официальной резиденцией султана Сулеймана (Султан Алауддин Сулейман Шах). [ нужна цитата ]

В мае 1890 года для управления городом Кланг был создан местный орган власти, известный как Совет здравоохранения Кланга. Официальная граница Кланга была впервые определена в 1895 году. [20] Первый автомобильный мост через реку Кланг, соединяющий две части города, мост Белфилд, был построен в 1908 году. [21] В 1926 году советы по здравоохранению Кланга и Порт Светтенхэм был объединен, и в 1945 году местные власти были переименованы в городской совет Кланга. [20] В 1954 году городской совет стал городским советом Кланга после того, как были назначены местные выборы для выбора его членов в соответствии с Постановлением о выборах в местные органы власти 1950 года. В 1963 году было создано Управление Порт-Кланга , которое в настоящее время управляет тремя Районы Порт-Кланга: Нортпорт, Саутпойнт и Западный порт . [22]

В 1971 году был сформирован районный совет Кланг, в который вошли близлежащие поселки Капар и Меру , а также Порт-Кланг. После дальнейшей реорганизации в соответствии с Законом о местном самоуправлении 1976 года (Закон 171), районный совет Кланга был преобразован в Муниципальный совет Кланга (KMC) 1 января 1977 года и Королевский городской совет Кланга (KRCC) с 5 февраля 2024 года. [20] С 1974 по 1977 год Кланг был столицей штата Селангор, прежде чем в 1977 году резиденция правительства переместилась в Шах-Алам. [12]

Этимология

Кланг, возможно, получил свое название от реки Кланг , протекающей через город. Вся географическая область в непосредственной близости от реки, которая начинается в Куала-Лумпуре и течет на запад вплоть до Порт-Кланга , известна как Долина Кланг .

Одна популярная теория происхождения названия состоит в том, что оно происходит от мон-кхмерского слова Klong , [23] которое может означать канал или водный путь. [23] В качестве альтернативы также утверждалось, что это означает «склады» от малайского слова « киланг» - в старые времена здесь было полно складов ( в настоящее время «киланг» означает «фабрика»). [24]

Кланг когда-то был также известен как Пенгкалан Бату, что означает «каменный причал». [25]

В отличие от большинства других топонимов в Малайзии, китайское название Кланг ( китайское :巴生; пиньинь : Башэн ) не является ни прямой транскрипцией, ни переводом, а, скорее всего, транскрипцией другого малайского слова Пасанг , относящегося к приливам и отливам вокруг Кланга. Долина. [26]

Районы

Мечеть Пасар Джава на северном берегу реки Кланг.

Кланг разделен на Северный Кланг и Южный Кланг, которые разделены рекой Кланг. Северный Кланг разделен на три подрайона: Капар (расположен на севере Северного Кланга), Рантау-Панджанг (расположен на западе Северного Кланга) и Меру (на востоке Северного Кланга).

Кланг-Норт раньше был главным коммерческим центром Кланга, но с 2008 года в Южном Кланге строится больше жилых и коммерческих районов, а также правительственных учреждений. Большинство крупных государственных и частных медицинских учреждений также расположены в Южном Кланге. Следовательно, этот район, как правило, более оживленный и становится центром общественной и развлекательной деятельности после рабочего времени и в выходные дни. Это вызвано быстрым ростом новых и современных поселков, таких как Бандар Ботаник , Бандар Букит Тингги , Таман Сентоза Пердана, Таман Шри Андалас, Таман Байу Пердана, Таман Сентоза, Гленмари Коув , Кота Байуэмас и т. д., все они расположены в Южном Кланге.

На северной стороне Кланга некоторые из старых и устоявшихся жилых районов включают Беркли Гарден , Таман Энг Энн, Таман Кланг Утама, Бандар Бару Кланг и так далее. Новые поселки включают Бандар Букит Раджа, Аман Пердана и Кланг Сентрал .

Самый загруженный порт Малайзии, Порт-Кланг , ранее назывался Порт-Светтенхем до 1972 года, когда он был переименован в Порт-Кланг. Порт-Кланг расположен на юге Кланга.

Экономика

Первоначально порт Букит Куда (расположенный в 12,5 милях от устья реки Кланг) был создан как порт, соединяющий горнодобывающие районы Куала-Лумпура. Позже была построена железнодорожная линия, соединившая Букит Куда с Куала-Лумпуром. Однако порт Букит Куда был признан непригодным. [ нужна цитата ] Поэтому город Кланг, который расположен на три мили ближе к устью реки, чем Букти Куда, был выбран в качестве главного порта. В августе 1890 года через реку Кланг был построен мост, и в августе 1890 года к Клангу была подключена железная дорога . где в 1901 году будет построен новый порт под названием «Порт Светтенхэм». Однако Порт Светтенхэм был поражен малярийными инфекциями, которые сильно повлияли на кули и персонал порта, что привело к задержке разгрузки грузов с кораблей. Сэр Малкольм Уотсон, районный хирург в Кланге, решил проблему малярии в 1903 году, вырубив леса и подлесок и одновременно построив дренажную систему. [27]

После окончания Первой мировой войны Кланг постепенно стал главным производственным центром Малайи . Первым человеком, открывшим фабрику в Кланге, был миллионер из Сингапура по имени Тан Ках Ки. Его фабрика производила консервированные ананасы. Создание его фабрики стимулировало развитие ананасовых плантаций вокруг Кланга. После того, как Тан обанкротился в 1934 году, Го Хок Хуат, один из производителей ананасов, решил основать собственный завод по производству ананасовых консервов. В Кланге открылось больше фабрик из-за его близости к Порт-Светтенхэму. В последующие годы были созданы фабрики по производству резиновых изделий и завод по производству масел из арахиса с использованием навыков и оборудования, импортированных из Сингапура. [27]

Экономика Кланга тесно связана с агломерацией долины Кланг , которая является наиболее густонаселенным, урбанизированным и промышленно развитым регионом Малайзии. [28] В муниципалитете Кланг существует широкий спектр отраслей промышленности, основные промышленные районы можно найти в Букит Раджа , Капар , Меру , Таман Кланг Утама и Сунгай Булох, Пулау Инда , Телук Гонг и других. [29] Раньше каучук был важной частью экономики региона, но с 1970-х годов многие каучуковые плантации перешли на пальмовое масло , а затем были снова преобразованы для городского развития и использования инфраструктуры. [30] [31]

Порт-Кланг составляет важную часть экономики Кланга. Здесь действуют около 95 судоходных компаний и агентов, 300 таможенных брокеров, 25 центров контейнерного хранения, а также более 70 грузовых и транспортных компаний. [32] В 2013 году через него прошло почти 50% морских контейнерных перевозок Малайзии. [33] Свободная зона Порт -Кланг была создана в 2004 году с целью превратить Порт-Кланг в региональный распределительный центр, а также торговый и логистический центр. [34]

На рынках жилой и коммерческой недвижимости в Кланге [35] также наблюдалась значительная активность. За последние 12 месяцев средняя цена жилой недвижимости составила 440 000 ринггитов при цене за квадратный фут 310 ринггитов на основе 5 674 сделок. [36] Средняя цена коммерческой недвижимости составила 720 000 ринггитов при цене за квадратный фут 542,62 ринггита на основе 728 сделок. [37]

Порт является частью Морского Шелкового пути XXI века , который проходит от китайского побережья до Сингапура , к южной оконечности Индии до Момбасы , оттуда через Красное море через Суэцкий канал в Средиземное море, оттуда в регион Верхней Адриатики и северный итальянский центр Триеста , имеющий сообщение с Центральной Европой и Северным морем . [38] [39] [40] [41]

Политика

Кланг включает три парламентских места, принадлежащих как Перикатан Насионал (1 место), так и коалициям Пакатан Харапан (2 места). Эти округа подразделяются на штаты.

Демография

Ниже приведены данные переписи населения Кланга. Данные за 1957 и 1970 годы относятся к району Кланг и были собраны до реорганизации Кланга и использования статуса Бумипутры как категории. Данные за 2010 год относятся к депутату Клангу. Данные по городу Кланг не приводятся, поскольку то, что представляет собой Бандар-Кланг, не соответствует значительным колебаниям численности населения на протяжении многих лет. [42]

Преступление

В Кланге действует ряд преступных группировок, и насилие со стороны банд не является редкостью. [45] [46] Среди китайской общины есть банды триады Анг Бин Хои , такие как «Банда 21», которая действует в Куала-Лумпуре и долине Кланг. [47] Существуют также «Банды 24», [48] «Банды 36» и другие, [49] и их членами часто являются индейцы. [50] В связи с экономическим развитием и изменениями в отрасли многие каучуковые плантации, где раньше жили и работали индийские работники плантаций, были закрыты, и это, как полагают, способствовало росту бандитизма среди перемещенных и экономически обездоленных индейцев. [51] [52] Считается, что индийцы изначально работали на лидеров китайских банд, но теперь они доминируют во многих из этих преступных организаций. [50]

Транспорт

Кланг обслуживается шестью пригородными станциями , которые составляют2 Линия Порт-Кланг системы KTM Komuter , а именно станции Букит Бадак , Кампунг Раджа Уда , Кланг , Телук Пулай , Телук Гадонг и Пелабухан Кланг . К ноябрю 2026 года Кланг также будет подключен к 9 миллиардам ринггитов. 11 Транзитная линия LRT Шах-Алам . [ нужна цитата ]

Кланг соединен с остальной частью долины Кланг федеральной автомагистралью , скоростной автомагистралью долины Нью-Кланг (NKVE), скоростной автомагистралью долины Южного Кланга (SKVE), объездом пролива Норт-Кланг ( объезд пролива Нью-Кланг ), а также шоссе КЕСАС. . Строящаяся в настоящее время скоростная автомагистраль Западного побережья (WCE) будет проходить между Чангкат - Джерингом , Пераком и Кланг- Бантингом , Селангором . Ожидается, что строительство будет полностью завершено к началу 2025 года. [53]

Кланг также обслуживается автобусным маршрутом RapidKL . Кланг Сентрал действует как терминал для междугородних автобусов и такси на севере Кланга. Ежедневно ежедневно ходит круглосуточный автобус от KLIA2 до Кланга и обратно, а место посадки находится в торговом центре AEON Bukit Tinggi . Программа Smart Selangor Bus была создана правительством штата Селангор с целью предоставления гражданам эффективного и высококачественного бесплатного общественного транспорта. Эта программа была запущена в июле 2015 года, начиная с трех местных органов власти, но позже в 2020 году она была расширена на все 12 местных органов власти из-за огромной реакции общественности. [ нужна цитата ] Приложение интеллектуальных транспортных систем Selangor (SITS) позволяет пользователям Smart Selangor Bus эффективно и разумно планировать свое путешествие с помощью доступных автобусных маршрутов. [ нужна цитата ]

Вид на Кланг с моста Кота.

Двухэтажный мост Кота был впервые построен в конце 1950-х годов в качестве замены мосту Белфилд. Двухэтажный мост теперь закрыт для автомобильного движения после того, как в 1992 году рядом с ним был построен новый мост Кота, хотя нижний ярус по-прежнему используется пешеходами, велосипедами и мотоциклами. [54] Второй мост в Кланге, Мусаеддин (Тенгку Келана), был построен в 1980-х годах недалеко от моста Кота. Третий мост Кланг стоимостью 199 миллионов ринггитов был открыт для движения в мае 2017 года, дополняя существующие два других автодорожных моста в городе, соединяющих Северный Кланг и Южный Кланг. [55]

Инфраструктура и разработки

Торговые комплексы

В торговом центре AEON Bukit Tinggi в Бандар -Букит-Тингги , Кланг, находится самый большой магазин AEON в Юго-Восточной Азии.

В Кланге, в первую очередь в Южном Кланге, есть несколько торговых комплексов и гипермаркетов, а именно:

Частные больницы и медицинские центры

Государственные больницы и поликлиники

Местные достопримечательности и достопримечательности

Истана Алам Шах
Church of Our Lady of Lourdes

Кухня

малайская еда

Самое известное заведение, где можно поесть в Кланге, находится в «Emporium Makan», старом месте, расположенном в самом центре города, напротив Пасар-Джавы и рядом с Джамбатан-Кота.

китайская еда

Кланг известен своим Бак Кут Тех ( китайский :肉骨茶; Pe̍h-ōe-jī : Bah-kut-tê ), нехаляльным травяным супом, в котором используются свиные ребрышки и вырезка. Считается, что это блюдо возникло в Кланге. [66] Бак Кут Тех доступен в различных местах, включая Таман Интан (ранее называвшийся Таман Рашна), Телук Пулай, Джалан Керета Апи и Пандамаран . [67] Местные жители обычно едят эту еду утром или днем, а вечером вы ее вряд ли найдете.

В Кланге есть несколько фуд-кортов, где подают блюда местной кухни. В Тамани Энг Энн расположен большой фуд-корт, где подают множество дневных закусок, начиная от знаменитых Chee Cheong Fun , Yong Tau Foo , Popia ( китайских блинчиков с начинкой ), напитка из лекарственных трав Lin Zhi Kang до Rojak и Cendol . [68] Другие киоски, также предлагающие Chee Cheong Fun в Кланге, расположены вокруг района Меру Берджая. Йонг Тау Фу, малазийский китайский деликатес хакка, также является обычным блюдом на обед и ужин. [ нужна цитата ]

Морепродукты

Прибрежные районы и острова возле Порт-Кланга также известны своими морепродуктами, например, Пулау Кетам , Баган Хайлам, [69] Телук Гонг , [70] Пандамаран и Танджунг Харапан . [71]

Климат

В Кланге тропический муссонный климат с обильными осадками круглый год.

Образование

Кланг также известен как образовательный центр, где были построены сотни национальных школ, частных школ и колледжей.

Национальные школы [73]

Частные школы и колледжи

Реабилитация и развитие

Генеральный план Selangor Maritime Gateway (SMG) охватывает 88 000 акров (36 000 га) земли вдоль 56 км (35 миль) реки Кланг. Эта инициатива определяет качество и возможности потенциального развития вдоль реки. Проект, реализованный Landasan Lumayan Sdn. Bhd. (дочерняя компания MBI Selangor) принесет большую пользу экономике штата. [ нужна цитация ] Генеральный план резервирует Кланг как экологически умный город, чтобы стимулировать новый устойчивый социальный и экономический рост вдоль реки Кланг, который включает элементы очистки реки, реабилитации и развития. Сунгай Кланг будет превращен в новый источник экономики штата благодаря проекту Селангорских морских ворот (SMG). SMG включает в себя несколько компонентов развития, включая торговлю, гостиничный бизнес, туризм, жилищное строительство и сферу услуг. [ нужна цитата ]

Реабилитация

Реабилитация обеспечивает устойчивость окружающего населения и окружающей среды в условиях меняющегося климата. Цели заключаются в восстановлении экологического баланса, улучшении качества воды во избежание смягчения последствий наводнений, а также в сохранении окружающей среды для лучшего преобразования реки Кланг. Основная цель реабилитации Telok Kapas с 98 акрами земли в Пасир-Панджанге, Кланг, эксплуатация которого была официально прекращена в 2007 году, состоит в улучшении качества воды, а также в восстановлении участка с надлежащим безопасным закрытием. Комплексная реабилитация реки Кланг включает в себя создание новых земельных участков и коммунальных услуг ориентировочной стоимостью 3 миллиарда ринггитов, включая концепцию проектирования, строительство, эксплуатацию и техническое обслуживание. Целью является повышение качества воды и экономической деятельности.

Разработка

Рамочная программа призвана восстановить городскую застройку вдоль реки из одной зоны в другую. Планы предусматривают развитие шести (6) зон в Селангорских морских воротах (SMG) посредством консолидации городского дизайна, ландшафта, транспорта, окружающей среды и экономики с учетом существующего состояния и культурного контекста. Шесть зон предложены в качестве основы для создания идентичности сообщества и благоустройства вдоль реки. В совокупности это намерение раскрывает истинный потенциал того, чем может быть река Кланг, а также дает реке новый импульс. Проекты-катализаторы включают в себя:

Международные отношения

Города-побратимы

Рекомендации

  1. ^ «У муниципального совета Кланга новый президент» . Звезда . 9 апреля 2020 г. Проверено 12 октября 2021 г.
  2. ^ "Карта высот Малайзии (возвышение Кланга)" . Карта наводнений: Карта повышения уровня воды . Проверено 4 января 2024 г.
  3. ^ «ПОРТ-КЛАНГ ОТМЕЧАЕТ БОЛЕЕ 100 ЛЕТ СТАВЛЕНИЯ ГЛАВНЫМ ПОРТОМ МАЛАЙЗИИ» . Управление Порт-Кланга. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 15 мая 2012 г.
  4. ^ «ТОП-50 МИРОВЫХ КОНТЕЙНЕРНЫХ ПОРТОВ» . Всемирный совет судоходства. Архивировано из оригинала 27 августа 2013 года . Проверено 20 декабря 2019 г.
  5. ^ МПК, Кланг. «ТАБУРАН ПЕНДУДУК ДАН ЧИРИ-ЧИРИ АСАС ДЕМОГРАФИ ТАХУН 2010». Сайт MP Klang . Архивировано из оригинала 24 марта 2014 года.
  6. ^ Коллекция Британского музея
  7. ^ Бернет Кемперс, AJ (1 января 1988 г.). Чайники Юго-Восточной Азии: мир бронзового века и его последствия - Август Йохан Бернет Кемперс - Google Книги. ISBN 978-90-6191-541-6. Проверено 17 сентября 2013 г.
  8. ^ В. Линехан (октябрь 1951 г.). «Следы культуры бронзового века, связанные с орудиями железного века в регионах Кланг и Тембелинг, Малайя». Журнал малайского отделения Королевского азиатского общества . 24 (3 (156)). Малазийское отделение Королевского азиатского общества: 1–59. JSTOR  41502997.
  9. ^ ab RO Winstedt (октябрь 1934 г.). «История Селангора». Журнал малайского отделения Королевского азиатского общества . 12 (3 (120)). Малазийское отделение Королевского азиатского общества: 1–34. JSTOR  41559525.
  10. ^ Линехан, В. (1951). «Следы культуры бронзового века, связанные с орудиями железного века в регионах Кланг и Тембелинг, Малайя». Журнал малайского отделения Королевского азиатского общества . 24 (3 (156)): 1–59. JSTOR  41502997.
  11. ^ Дж. М. Галлик (1983). История Куала-Лумпура, 1857–1939 гг . Издательство Восточных университетов (М). п. 7. ISBN 978-967-908-028-5.
  12. ^ abc «Предпосылка и история». Проект комплексного управления прибрежной зоной Порт-Кланга .
  13. ^ Оой Кит Джин (2010). Малайзия от А до Я. Пугало Пресс. п. 286. ИСБН 978-1-4616-7199-2.
  14. ^ Сви-Хок Пила (1989). Население полуострова Малайзия. Издательство Сингапурского университета. п. 37. ИСБН 978-9971-69-126-4.
  15. ^ Андайя, Барбара Уотсон; Андайя, Леонард Ю. (15 сентября 1984 г.). История Малайзии - Барбара Уотсон Андайя, Леонард Ю. Андайя - Google Книги. ISBN 978-0-312-38121-9. Проверено 17 сентября 2013 г.
  16. ^ Кон Йит Чин; Вун Фи Чен (2003). Достопримечательности Селангора. Публикации Югры. п. 34. ISBN 978-981-4068-78-9.
  17. ↑ Прем Кумар Раджарам (19 сентября 2014 г.). Управление границами: колониальная власть и административное правление в прошлом и настоящем. п. 35. ISBN 978-1-317-62107-2.
  18. ^ Изабелла Люси Берд (1883). Золотой Херсонес и путь туда. Сыновья Г. П. Патнэма. стр. 271–272.
  19. ^ «История железных дорог вокруг Куала-Лумпура».
  20. ^ abc «Фон». Муниципальный совет Кланга . Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года.
  21. ^ «Строительство моста Кланг». Семейная история Дири Рассел .
  22. ^ «Порт-Кланг: обзор и история». Источник мирового порта .
  23. ^ аб «История». Муниципальный совет Кланга . Архивировано из оригинала 18 мая 2015 года.
  24. ^ "Город, который построил олово" . Архивировано из оригинала 31 октября 2014 года . Проверено 5 июля 2014 г.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
  25. ^ Дж. М. Галлик (1955). «Куала-Лумпур 1880–1895» (PDF) . Журнал малайского отделения Королевского азиатского общества . 24 (4): 10–11.
  26. ^ «巴生原名Пасан‧肉骨茶香漫皇城».光明日报(на китайском (Тайвань)). 16 мая 2009 года . Проверено 7 апреля 2021 г.
  27. ^ аб Кей Ким, Ху. «Район и город Кланг: история и исторические источники» (PDF) . Куала-Лумпур: Галерея Ильхама. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2022 года . Проверено 16 октября 2022 г.
  28. ^ Оой Кит Джин (2009). Исторический словарь Малайзии. Пугало Пресс. стр. 157–158. ISBN 978-0-8108-5955-5.
  29. ^ «Промышленные зоны». Муниципальный совет Кланга . Архивировано из оригинала 4 июня 2015 года.
  30. ^ Питер Д. Тайсон, изд. (2002). Глобально-региональные связи в системе Земли. Спрингер. п. 160. ИСБН 978-3-540-42403-1.
  31. ^ Гарик Гутман; и другие. (2004). Наука об изменении земель: наблюдение, мониторинг и понимание траекторий изменений на поверхности Земли. Спрингер. п. 122. ИСБН 978-94-007-4306-9.
  32. ^ "Введение в Кланг" . Кланг Китайская торгово-промышленная палата . Архивировано из оригинала 11 января 2015 года.
  33. ^ «Порт-Кланг нацелен на 20 миллионов TEU» . Звезда . 2 июля 2013 г.
  34. ^ «Шлюз» (PDF) . Управление Порт-Кланга. 2009. Архивировано из оригинала (PDF) 24 сентября 2015 года . Проверено 21 мая 2015 г.
  35. ^ «Недвижимость на продажу в Кланге, Селангор, 2024 г. | Property Genie» . Недвижимость Джинн | Собственность на продажу . Проверено 15 апреля 2024 г.
  36. ^ «Цены сделок с жилой недвижимостью в Кланге, Селангор | Propertygenie.com.my» . Недвижимость Джинн | Транзакции и статистика . Проверено 15 апреля 2024 г.
  37. ^ «Цены коммерческих сделок в Кланге, Селангор | Propertygenie.com.my» . Недвижимость Джинн | Транзакции и статистика . Проверено 15 апреля 2024 г.
  38. ^ Цзян, Бао; Ли, Цзянь; Гун, Чунься (2018). «Морское судоходство и экспортная торговля на «Морском Шелковом пути»». Азиатский журнал судоходства и логистики . 34 (2): 83–90. дои : 10.1016/j.ajsl.2018.06.005 . S2CID  169732441.
  39. ^ Маркус Херниг: Die Renaissance der Seidenstraße (2018).
  40. ^ Морской Шелковый путь в Юго-Восточной Азии.
  41. ^ Сможет ли транспортный узел Сингапура выжить на морском Шелковом пути Китая?
  42. ^ abc Катиман Ростам. «Изменение населения в расширенном столичном регионе Кланг-Лангат, Маалайзия, 1957–2000 гг.» (PDF) . Академика . 79 (1): 1–18. Архивировано из оригинала (PDF) 10 июня 2015 года.
  43. ^ «Таблица 13.1: Общая численность населения по этническим группам, районам местных властей и штатам, Малайзия, 2010 г.» (PDF) . Департамент статистики, Малайзия. п. 181. Архивировано из оригинала (PDF) 27 февраля 2012 года.
  44. ^ "Район: Кланг" . Департамент статистики, Малайзия.
  45. ^ «Жестокие убийства - признак тотальной войны между бандами» . Малайская почта . 16 февраля 2015 г.
  46. ^ Г. Пракаш (3 апреля 2015 г.). «Изрезанный подросток связан с войной банд Кланга, говорят полицейские». Малайская почта .
  47. ^ Грегори Ф. Тревертон; Карл Мэттис; Карла Дж. Каннингем; Иеремия Гука; Грег Риджуэй (2009). Фильм Пиратство, организованная преступность и терроризм. Корпорация РЭНД. п. 68. ИСБН 978-0-8330-4565-2.
  48. ^ Грегори Ф. Тревертон; Карл Мэттис; Карла Дж. Каннингем; Иеремия Гука; Грег Риджуэй (2009). Фильм Пиратство, организованная преступность и терроризм. Корпорация РЭНД. ISBN 978-0-8330-4565-2.
  49. ^ «Настало время вымогательства» . Малазийский инсайдер . 18 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 25 февраля 2015 г.
  50. ^ ab «Тайко, стоящие за индийскими бандами». Грех жевать ежедневно . 28 августа 2013 г.
  51. ^ CER Авраам (2006). Высказывание: взгляд на современные проблемы Малайзии. Утусанские публикации. п. 107. ИСБН 978-967-61-1793-9.
  52. ^ "Угроза банд Малайзии" . Аль-Джазира . 11 июля 2014 г.
  53. ^ «Горячие точки, возникающие вдоль WCE» . Edgeprop.my .
  54. ^ аб Дон Чан (22 ноября 2019 г.). «Бесценный мост Кота Кланга». Новые времена проливов . Проверено 20 декабря 2019 г.
  55. ^ «Третий мост Кланга открывается» . Звезда, Малайзия.
  56. ^ «О Большом торговом центре». 24 августа 2020 г.
  57. ^ "Мега-торговый центр появится в Кланге" . Звезда (Малайзия) . 8 апреля 2015 г.
  58. ^ «Tesco Malaysia теперь называется Lotuss Stores Malaysia» . Новые времена проливов . 15 февраля 2021 г.
  59. ↑ Аман, Азанис Шахила (31 марта 2021 г.). «Lotus's Malaysia проведет ребрендинг всех 62 магазинов к концу года» . Новые времена проливов .
  60. ^ "Истана Алам Шах". Архивировано из оригинала 2 мая 2017 года . Проверено 3 июня 2015 г.
  61. ^ «Шаг назад во времени — исторический храм Куан Инь в Кланге» . Проверено 18 мая 2020 г.
  62. ^ "镇庙之宝:巴生观音亭有3宝．光绪牌匾高挂123年" . Проверено 18 мая 2020 г.
  63. ↑ Дон Чан (14 ноября 2019 г.). «Мост Кота может стать объектом культурного наследия». Новые времена проливов . Проверено 20 декабря 2019 г.
  64. ^ "Пожарная часть Кланг Селатан" . Туризм Селангор .
  65. ↑ Честер Чин (8 марта 2018 г.). «Чем заняться на прогулке по наследию Кланга в Кланге» . Star2.com . Проверено 24 сентября 2018 г.
  66. ^ Су-Лин Тан; Марк Тэй (2003). Малайзия и Сингапур . Одинокая планета. п. 140. ИСБН 978-1-74059-370-0.
  67. ^ «10 Бак Кут Те, которые обязательно стоит попробовать в Кланге (НЕ ХАЛЯЛ)» . 4 сентября 2014 г.
  68. ^ "Медан Селера Энн Кланг" .
  69. ^ Саймон Ричмонд; Дамиан Харпер (2007). Малайзия, Сингапур и Бруней . Одинокая планета. стр. 130–131. ISBN 978-1-74059-357-1.
  70. ^ Шарль де Ледесма; Марк Льюис; Полин Сэвидж (2003). Грубый путеводитель по Малайзии, Сингапуру и Брунеем. Грубые гиды. ISBN 978-1-84353-094-7.
  71. ^ "Медан Муара Икан Бакар @ Танджунг Харапан, Порт-Кланг" . Фудстрит . Архивировано из оригинала 25 марта 2016 года . Проверено 13 мая 2015 г.
  72. ^ «Климат: Кланг». Climate-Data.org . Проверено 1 августа 2020 г.
  73. ^ "Секолах Рендах и Мененга Кераджаан и Бантуан Кераджаан в Малайзии" .

Внешние ссылки

3°02′N 101°27′E / 3.033°N 101.450°E / 3.033; 101.450