Класс «Коломна» (рус. Коломна класс ) — класс морских сухогрузных пароходов, твиндекеров , строившихся на судостроительном заводе VEB Schiffswerft Neptun в Ростоке , ГДР , в период с 1952 по 1958 год по проекту 233. [1] Всего по программе модернизации торгового флота Советского Союза было построено 17 судов класса «Коломна» . [2]
Суда поставлялись различным судоходным компаниям Советского Союза.
Тип судна:
Конструктивный тип:
Назначение: перевозка генеральных грузов. [2]
Длина наибольшая 102,33 м; длина между перпендикулярами 96,8 м; ширина 14,44 м.
Высота борта 7,93 м; осадка 6,65 м. [2]
GT = 3245-3862 т, DWT = 4355-4410 т, скорость 12,6 / 13,6 узлов. [2]
Один главный паровой котел «ДМТ 24 50/90» (ГДР) мощностью 2450 л.с. (1800 кВт). [2]
До 1961 года все суда были пароходами, а с 1961 года двигатели всех судов были модернизированы и переведены на жидкое масло.
Грузовые отсеки: всего 4.
Грузовое оборудование: 8 грузовых стрел (по 2 на каждый грузовой отсек) и 2 большегрузные стрелы.
Все корабли имели высокие вентиляционные головки (гусаки или грибы), и по типу вентиляционных головок все корабли типа « Коломна» можно было разделить на несколько подклассов.
Экипаж: 36 человек.
Пассажиры или курсанты: 18 человек. [2]