«Abondance» (корабль 1780 г.)

Abondance был французскимгабаром (грузовым судном) класса Baleine , спущенным на воду в 1780 году. Королевский флот захватил его 11 декабря 1781 года и взял на вооружение в качестве войскового транспорта и судна снабжения под названием HMS Abondance . После окончания войны с Францией Адмиралтейство продало его в 1784 году. Затем он стал торговым судном.

Карьера

Abondance был спущен на воду в Гавре в сентябре 1780 года. ^[3] Он отплыл 11 декабря 1781 года на Антильские острова в составе конвоя под командованием адмирала де Гишена . Он находился под командованием М. Дюпюи и перевозил 248 солдат, а также боеприпасы, припасы и провизию. ^[4]

12-го числа адмирал Кемпенфельт , отправленный Адмиралтейством с неоправданно слабыми силами на перехват де Гишена, заметил французский конвой в Бискайском заливе через временный просвет в тумане, в тот момент, когда военные корабли де Гишена находились с подветренной стороны от конвоя, и немедленно атаковал транспорты. Де Гишен не смог помешать британцам захватить 15 транспортов, среди которых был и Abondance , уничтожив два или три других и заставив остальных в панике бежать. Выжившие вернулись в порт; поэтому де Гишен также вернулся в порт.

Королевский флот отправил Abondance в Плимут, а затем принял его на вооружение, оценив его как 28-пушечный корабль шестого ранга . Лейтенант Н. Филлипс ввел его в строй в апреле 1783 года, а 23 мая отплыл в Северную Америку. ^[1] Он совершил несколько рейсов, перевозя чернокожих лоялистов в Галифакс , среди которых был пламенный методистский проповедник Мозес Уилкинсон . В ноябре он эвакуировал последнюю группу, около 80 членов Черной бригады , подразделения чернокожих лоялистов, из Нью-Йорка. ^[5]

Распоряжение: Филлипс выплатил Abondance в марте 1784 года. Затем, 29 апреля, Адмиралтейство продало его за 2200 фунтов стерлингов. ^[1]

Abondance был занесен в регистр Ллойда в 1784 году с капитаном Т. Ивом и владельцем Л. Теффье, торговым представителем Лондон–Остенде. ^[6] В 1786 году он уже не упоминался.

Цитаты

1. Winfield (2007), стр. 242.
2. Рош (2005), стр. 2.
3. Демерлиак (1996), стр. 102, № 702.
4. Битсон (1804), стр. 319.
5. Финкельман (2006), стр. 139–40.
6. Регистр Ллойда (1784), сл. №A538.

Ссылки

• Битсон, Роберт (1804). Военно-морские и военные мемуары Великобритании с 1727 по 1783 год . Т. 6. Лонгман, Херст, Риз и Орм.
• Колледж, Дж. Дж .; Варлоу, Бен (2006) [1969]. Корабли Королевского флота: Полная запись всех боевых кораблей Королевского флота (переиздание). Лондон: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
• Демерлиак, Ален (1996). Морская пехота Людовика XVI: Французская номенклатура морских судов с 1774 по 1792 год . Приятно: издания OMEGA. ISBN 2-906381-23-3.
• Финкельман, Пол (6 апреля 2006 г.). Энциклопедия истории афроамериканцев, 1619-1895: от колониального периода до эпохи Фредерика Дугласа. Том 2. Oxford University Press, США. ISBN 9780195167771.
• Рош, Жан-Мишель (2005). Dictionnaire des Bâtiments de la Flotte de Guerre Française de Colbert à nos Jours . Группа Ретозель-Мори Мийо.
• Уинфилд, Риф (2007). Британские военные корабли в эпоху парусов 1714–1792: проектирование, строительство, карьера и судьба . Сифорт. ISBN 978-1844157006.

В статье содержатся данные, опубликованные в соответствии с лицензией Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales Национальным морским музеем в рамках проекта Warship Histories .